领克08em-p是什么架构

6月17日，领克汽车官方正式发布了旗下领克06车型的官图，新车定位是一款紧凑型SUV，有望在近期正式上市。

和家族前几款产品有所不同的是，领克06并没360问答有采用CMA平台打造，而是采用了吉利的并旧何抗边本称BMA平台进行打造，同平台诞生的车型还有吉利ICON以及缤越。
外形方面，新车依然是领克家族风格，分体式设计的灯组极具辨识感，尤其是和中网几乎融为一体的前大灯组设计非常新颖，精致感十足。

下进气格栅的造型相对比较大，甚至比中网中网看起来还要大一些，这种特立独行的风格确实是领克独有的。

侧面来看，新车的造型和领克02比较相似，营造出悬浮车顶的效果，不过车身明显要比领克0若做临货待顺呀2更高一些，更像是一台纯正的SUV。

尾部造型方面，一条黑色装饰板将两侧尾灯组相连，有效增加了新车的横向视觉效果，双边共两出排气也有效增加了运动感爱。
尺寸方面，新车是的长宽高分别为4340/1820/1625mm，轴距2640mm，比缤越略大，但小于领克02。

内饰方面，从此前曝光的图片来看新车的内饰相比此前的家族化设计来说有所变动，中控屏变为悬浮式设计，挡把周围造型也有调整。此外，内饰还采用了大量橙色线条作为点缀，增加了设计感。

动力方面，如无意外依然是家族那台三缸1.5T发动机，十查台与之匹配的是7速双离合变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022年以来，插混车型的增速就已经明显高于纯电动车型。2022年国内纯电动汽车销量为536.5万辆，同比增长81.6%，同期插混汽车销量为151.8万辆，同比增幅达到151.6%。2023年插电式混合动力汽车PHEV销量为280.4万辆，同比增长84.7%，是纯电24.6%增速的3.4倍。今年，众多车企高管更是不约而同地将混动放在了“举足轻重”的位置，诸多重磅产品也相继推出。

近日，领克正式发布旗下全新中型轿车——领克07 EM-P，新车基于CMA Evo架构打造，搭载1.5T EM-P插电式混合动力系统，是领克首款插电混动轿车，也是领克2024年首款新车，未来竞争对手将包括比亚迪海豹DM-i等插混中型轿车。
产品简介

领克07 EM-P的外观设计灵感来自于概念车型——The Next Day，前脸方面最具辨识度的除了颇有层次感的格栅、引擎盖设计之外，大灯依旧隐藏在领克所谓的“都市跃动科技带”中，里面嵌入26颗LED光源，从内向外，由小及大，放射性排列，营造丰富的科技感与未来感。

车身侧面，采用了双色车漆设计，营造出时尚动感的视觉效果。车辆腰线在尾部末端形成上桥趋势，配合车门下方的内凹式筋线设计，展现出整车的力量感。外观尺寸为4827/1900/1480mm，轴距更是达到了2843mm。

车尾部分，领克07EM-P也采用了贯穿式的设计，也和前脸设计相呼应。进一步提高车尾的辨识度。并且车尾还有造型比较夸张的扩散器以及后备厢盖上的尾翼。

内饰设计主打的就是一个简约，这这套内饰里面你很少能够看到实体按键的出现，方向盘的盘幅比较粗壮，握感不错。中控屏是领克07 EM-P的一大亮点，15.4英寸的超大屏支持±15°度自由调节，让驾驶者在使用时更加个性化。更有趣的是，领克07还搭载了魅族的Flyme Auto车机系统。

动力方面，采用领克08 EM-P同款动力系统，搭载领克EM-P插电式混合动力系统，采用1.5T电混引擎与3挡DHT Evo双电机系统，发动机最大功率为120kw，综合功率高达280kW，综合扭矩615N·m。
在续航能力方面，领克07 EM-P同样表现出色。CLTC工况下，其综合续航里程超过了1400公里，此外，新车还支持3.3千瓦的外放电功能。
竞品比较
领克07 EM-P上市后，将弥补领克汽车在中型车市场的空白，主要竞争对手为比亚迪海豹DM-i和零跑C01等车。

从车身数据来看，领克07 EM-P与零跑C01相比后者有一定的优势，与海豹DM-i比只有车身宽度前者有一定优势。不过，领克07 EM-P一定程度上就是继承了欧洲豪华中型车的设计比例，在一个更长的轴距上做更短的车身尺寸，这样可以保持更好的运动特征。

从动力系统来看领克07 EM-P是三者中最强的一个了，而且在续航里程方面也是最丰富的一个。此外，领克EM-P超级增程电动方案还可为新车提供极为优秀的中后段加速性能。而且，还有一个绝招，那就是主动降档增扭，能瞬间迸发出60%以上的剩余动力。

智能科技方面，简单说一下，三款车都不弱，但是领克拥有两套智能座舱系统：LYNK Flyme Auto与LYNK OS N，其中，与魅族联合打造了LYNK Flyme Auto智能座舱操作系统，已经实现了车机与手机跨端融合。

总结，在领克07 EM-P等第二代领克产品上，变化是新一代插混技术、智舱的应用；不变的是领克依旧追求设计、价值。尤其是EM-P超级增程电动方案也有着自己的优势和特点，有望成为中型轿车市场的一匹黑马。

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