我用ETC己经超过十年，第一台用电池的，用了三年还没有换过电池。第二台是太阳能充电，我想用个十年八年没问题。
用ETC就是图个方便快捷，尤其是现在全国联网，体验过几次感觉不错。各地政策不同但基本上都有折扣优惠，还不用停车交费何乐而不为呢。
早期的ETC是预付费方式，必须给ETC充值，或是捆绑信用卡实时收费。现在方便多了，捆绑储蓄卡也可以，只是有200元的保证金，不用了可退。
装第一台时还有设备费用，我记得是三百多。现在是免费安装，只需把车开到银行门口，半小时全部搞定。
我是经常出差跑高速，每次都看到很多车辆在人工收费窗口排队，ETC窗口基本没有人，我来谈一下我的感受：第一关于ETC费用的报销，比较麻烦；第二ETC的扣费比较延迟，有时候好几天半夜凌晨收到一条扣费短信，有时候我下一次跑高速的时候，收到上一次的扣费，时间长了都搞不清楚了。
现在的ETc通行就是扯淡，看到好多大车、小车在ETC通道前走后倒就是不抬杆！感觉他们好无助啊！人工车道都放了五六辆车了。耽误时间还不安全！
因为ETC打发票超级麻烦，你走的的一条路，但是不同路段由不同路段的分管和建设公司，所以开发票有好几张，粘贴发票要好几张，浪费的时间跟排队要一张现成的发票时间差不多
得闲无聊人才这样做！
报销太麻烦，我当时就不办，强推也不办，强制变成1个人工口，人工口还有意磨蹭，让我排大队我也不办，越推越不办。
结果现在人工也挺快的，也没人推etc了
一年也就跑一两回高速，办什么ETC啊。
经常出差跑高速，从不走etc，走etc的报销太麻烦
难道为了生一次孩子，还要学会接生
我走高速少，没有装ETC，也不想装ETC。ETC可以加快收费站的排队等待时间，有很明显的优点。但是缺点一样明显: 自动扣费就和使用手机缴费一样，便捷是便捷，但是你无法知道花费了多少，剩余多少。使用现金时，可以清楚的知道跑一趟后高速整体花费了多少，而使用ETC它会分段进行收费，经常让人看不懂它的计费逻辑。
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