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摩拜二代为什么放弃碟刹，改为鼓刹？

摩拜

讨论回答 (6)

qiusong123

这个问题其实很简单，成本问题，碟刹要比鼓刹造价高。

在自行车领域，碟刹比鼓刹具备一定优势，更灵敏，反应更快，给驾驶者感觉更好，但这个仅限于速度比较快的情况，速度慢的情况，肯定是差不多的。

以汽车为例，现在轿车都是碟刹，驾乘体验好，大货都是鼓刹，成本导致。

liyong870524

刹车得碟刹与鼓刹成本有很大的区别，不仅如此制动原理、制动特点也都有很大的区别，那么为什么新摩拜不用碟刹刹车了呢！我个人觉得主要原因有以下几点：

1.对于自行车而言，碟刹制造成本高，鼓刹制造成本低。

2.目前共享单车市场已经饱和，利润减少，减低成本是一个有效的途径。

3.对于自行车这种速度较低的车来说，对刹车得性能要求不强，所以没必要用昂贵的刹车方法。

4.碟刹可以用于每个轮子，而鼓刹多用于后轮。这也是原因之一。

5.市面上碟刹自行车基本上都是千元以上的，用户群体主要是喜欢骑行的运动爱好者。

所以，采用刹车方式也是摩拜单车公司对于资金，成本，适用性等各方面的综合考虑才有的结果。只要安全，性能标准能达到要求，就可以了，没必要用太好的。

越位幽灵　

最后一点是技术迭代的结果。随着行业的发展和供应商的技术进步，新的解决方案可能会比传统碟刹更具性价比和竞争力

玄空术士　

从设计角度看，鼓刹占用空间小，对于轻量化设计的自行车来说是个不错的选择。摩拜一代可能在升级时侧重于整体性能与成本平衡

范特蜥　

另外，碟刹对刹车片磨损大，长期使用可能影响用户体验和降低单车寿命。而鼓刹在这方面表现更好，更适合摩拜这种需要大量投放的城市共享环境

自若山雀CVv　

摩拜二代改用鼓刹可能是出于成本和维护考虑。鼓刹结构简单，维修起来更方便快捷，适合大规模共享单车的日常运营

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