本田飞度本身的定位就是入门级车型,虽然说它的性价比非常高,但是在很多方面做的并不是特别的完善,隔音就是其中的一个方面,而汽车的隔音效果差又会直接影响到汽车的舒适性。这辆本田飞度的车主为了降低车内的噪声来到深圳聆听圣驾做了全车的隔音处理工作。
![2018-02-23-56724ef385-ba57-4f70-90b9-74a852470390.jpg](https://ask-fd.zol-img.com.cn/t_s800x800/g5/M00/0E/0D/ChMkJltQUOSIMykJAAGpGMI198AAAp13wG-RWgAAakw360.jpg)
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车门隔音是隔音的基础工程,也是最关键的部位之一,对于车门的隔音升级,首先是对内层的减震提升,采用条形贴法,将共振点分散开来,各个击破; 第二层外层隔音,满贴,使门板成为一个箱体,更好的提高音响效果利于喇叭发挥 !
![initpintu_副本4528238521.jpg](https://ask-fd.zol-img.com.cn/t_s800x800/g5/M00/0E/0D/ChMkJ1tQUOWIGPGEAAEIQdpBW44AAp13wHRFO0AAQhZ644.jpg)
底盘部位,在钣金部位贴上隔音减震板之后,再在其表面铺上一层吸音棉。吸音棉是相当于气态与固态的共存体,声音在经过它时,声音会被“困”于其内,这就是我们平时所说的吸音效果。
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常开车的人都知道,汽车行驶中,尾箱感觉空空的,有点松垮,所以对尾箱本次是双层施工,减震+吸音隔热,通过减震提升整体的紧固性,吸音隔热吸收共鸣噪音,阻隔热能,降低能耗。
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做完隔音以后,在高速行驶时胎噪、路噪和风噪明显减小,由于门板做好了隔音,加强了门板强度,对音响提升也非常明显。