这两者本质上差别不大,若要比较,就看下文吧。
2月19日,比亚迪秦PLUS荣耀版正式发售。新车有10款车型配置,DM - i版本含5款车型,售价在7.98万至12.58万元之间,有55km和120km(NEDC工况)两种纯电续航里程版本可选;EV版本也有5款车型,售价10.98 - 13.98万元,提供420km和510km(CLTC工况)这两种纯电续航里程版本供消费者选择。
秦PLUS荣耀版上市后,其DM - i车型首次踏入7万区间,EV车型进入10万区间。若说比亚迪去年提前开启油电同价时代,那今年显然是开启了电比油低的新时代。这对同级别的合资与自主品牌车型都造成巨大压力,新一轮价格战也随之拉开帷幕。

同时,秦PLUS荣耀版也推出了丰富购车权益,这些权益涵盖:
荣耀金融礼:首付低达15%,最长可分60期,还有24期免息。
2.荣耀焕新礼:可享2500元的置换补贴。
3.荣耀无忧礼:非运营车首任车主享三电系统终身保修,整车包修期为6年或15万公里。
4.荣耀智联礼:OTA系统终身免费升级,车机流量至多2年免费,全系云服务2年免费。
5.荣耀充电礼:充电桩免费安装服务(仅限EV版首任车主)。

外观上,秦PLUS荣耀版整体沿用了现款车型的造型。其新增加了白釉青配色,视觉上更显高级。DM - i车型前脸是大尺寸格栅,EV车型为封闭式设计,二者区别明显,很好地形成差异,辨识度较高。


车身侧面线条饱满且凌厉,五辐式轮毂与之搭配,运动感不俗。车尾是流行的贯穿式尾灯设计,点亮后辨识度极高。

在车身尺寸上,秦PLUS荣耀版的长为4765mm,宽1837mm,高是1495(1515)mm,其轴距达2718mm。

内饰上依旧延续现款车型的布局设计,风格简约时尚。其配备10.1英寸/12.8英寸自适应旋转大屏与8.8英寸全液晶仪表盘,搭载DiLink4.0智能网联系统,有全新4.0系统UI界面,可进行深浅模式切换。此外,智能语音连续通话得到升级,一次唤醒就能多次交互。全系智能上下电功能也进行了升级,做到即开即走、自动熄火,上车无需按启动键,下车锁车即下电,便捷性进一步提升。
在动力上,秦PLUS荣耀版DM - i车型配备的是1.5L发动机与电动机组合而成的插电式混动系统。该发动机最大功率达81千瓦,电动机最大功率为132千瓦或者145千瓦,其传动系统匹配E - CVT变速箱。官方数据显示,百公里加速时间分别是7.9秒和7.3秒,亏电状态下油耗低到3.8L/100km。至于续航,有8.32千瓦时和18.32千瓦时两种电池组可供选择,在NEDC工况下,纯电续航分别为55km和120km。
EV纯电版车型配备永磁同步电机,其最大功率达100千瓦,峰值扭矩为180牛·米,0 - 50km/h的加速用时仅5.5秒。在续航上,有48千瓦时和57.6千瓦时的磷酸铁锂电池组可供选择,CLTC工况下纯电续航里程分别为420km和510km。
秦PLUS荣耀版底盘,前为麦弗逊式、后是多连杆式独立悬架。

总体来讲,秦PLUS荣耀版以7.98万元起的价格上市,这会给整个紧凑级轿车市场造成很大冲击。它能充分激活新能源市场的增量,加速下沉市场油转电进程。其他车企后续可能会降价跟进以维持市场竞争力,这对消费者来说是极为有利的。
2023年2月,比亚迪推出秦PLUS DM - i冠军版。其9.98万元的起售价引发新的销量热潮,让油电同价时代提前到来。9.98万元起售的这款车,上市一周订单就超3万,2023年秦家族累计销量更是超过48万辆。(文:太平洋汽车 吴启星)
比亚迪海洋网的驱逐舰05推出荣耀版车型,官方指导价7.98 - 12.88万元,共四款车型。该荣耀版有55km和120km(NEDC工况)两种纯电续航版本可选。此次上市使比亚迪颠覆燃油市场格局的进程再次加快。

另外,在2024年2月19日至2024年2月29日24:00之前完成购车开票的话,能够享受以下礼包:其一为荣耀焕新礼,包含2年0息以及2000元置换补贴;其二是荣耀智联礼,有免息OTA系统升级、免费基础流量服务、全系2年免费云服务和全系2年免费车机流量;其三为荣耀无忧礼,非运营车辆的三电系统终身保修,整车包修期为6年或者15万公里;其四是荣耀充电礼,首任车主自购车日起2年内可享赠送充电桩和免费安装服务,仅限120KM尊荣型和120KM旗舰型。

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新车车头有着多边形的大尺寸前格栅,内部用虚线式元素加以点缀,且配有比亚迪全新LOGO。车头两侧大尺寸竖状进气开孔,使新车颇具运动感。此外,新车会增添墨石蓝车身配色,整体质感更强。

在车身尺寸上,新车的长、宽、高依次为4780毫米、1837毫米、1495毫米,轴距达2718毫米。侧面线条较为平滑,前后侧翼子板处的线条略微突出车身。车尾部分,新车整体造型简洁,贯穿式尾灯组与上方的Build Your Dream标识相搭配,很好地增强了层次感。


内饰上,简约线条朝两侧延展,还配备全液晶仪表盘、自适应可旋转Pad、DiLink智能网联系统、全场景数字钥匙等。前排是一体式运动座椅,车内配色有玄武黑、苍穹灰、量子哑光灰和釉黑蓝这四种。

在动力上,新车会装配一套DM - i插电混动系统,该系统由1.5L发动机与永磁同步驱动电机组成。发动机这边,最大功率能达到81kW,最大扭矩为135N·m。驱动电机有两种动力版本供不同车型选择,它们的最大功率分别是132kW与145kW,最大扭矩各为316N·m和325N·m。至于电池,新车将搭载DM - i超级混动专用功率型刀片电池组,其NEDC综合纯电续航里程有55km和120km两个版本。
(图、文、摄:太平洋汽车 潘洪瀚)