领克08值得买吗

引言：实际入手门槛不到20万？
9月8日，豪华智享超电SUV领克08于北京正式上市，本次共推出5款车型：120长续航Pro售价20.88万元、120长续航Halo售价21.58万元、245超长续航Halo售价23.58万元、220四驱性能Halo售价26.18万元、时间限量版28.80万元。

相比此前21.8万元的预售起售价，新车的正式售价降低了不少，而与此同时，领克08还推出了7重购车礼遇，包含全系车型可享9000元的限时领享礼、免费升级价值10000元哈曼卡顿23扬声器音响包的高端进阶礼、至高6000元的置换购悦享焕新礼和首任车主三电终身质保的用车无忧礼等，进一步降低入手门槛，最低配的实际入手门槛已经能够来到20万元以内。
那么领克08究竟有何过人之处，又是否值得买呢？这期就来盘盘它。
内外颜值进化，智能化体验更佳
作为都市对立美学进化后的首款量产车，领克08充分融入“敢做不同、科技为傲、高端进阶、丰盈体验”4大设计要素，处处彰显高度原创性。

领克08的车侧，应用「具有自主知识产权」的水切内藏方案，搭配优雅的无边框车门和无边框后视镜，让百万超跑的豪华设计触手可得。
领克08的设计师更采集传统乐器的声音，通过电音混合技术处理，创造出传统与现代融合的全新提示音，给用户带来了全感官的豪华体验。

而作为一款为家庭打造的智能豪华SUV，领克08拥有4820/1915/1685mm的车身尺寸，2848mm的越级轴距，及935mm后排腿部空间，空间得房率达到71%，比肩头部豪华品牌L级加长车型。
基于此，领克08打造了享受平权的的空间体验，整车配备Nappa真皮座椅，采用7层零压舒享设计，更有同级独有前后四座按摩，同时配备百万豪车级哈曼卡顿23扬豪华音响，拥有1600瓦超大扬声器功率，7.1.4声道。使用超同行3倍时间完成调校，可带来QLI 3D立体环绕声技术、四种虚拟场馆模式，更能实现一键K歌、切换私享、驾享及共享模式，实现全员舒享体验。

此外，领克08在智能化体验上也不遑多让，其首搭中国首款自研车规级7纳米量产芯片——“龙鹰一号”。这两颗芯片集成于安托拉1000Pro计算平台，NPU算力高达16TOPS，各项处理能力处于行业领先水平，充分满足了座舱各种智能需求。
在此基础上，领克08首搭全新智能车机LYNK Flyme Auto，不仅系统运转「如旗舰手机般」丝滑，还实现了如然空调、一镜到底、小窗模式、智能导航栏等多项行业独创设计,更率先推出行业领先的“无感”解锁上车、“无感”导航流转、“无感”应用跨界等三重无感体验，开发了无感连接、无界桌面、硬件共享、跨端可见即可说等四大行业领先功能，并可针对不同的用车场景实现「智能场景」一键设定，充分满足用户对智能化体验的所有需求。
不仅如此，领克08还首搭了行业领先的手机车机互联解决方案——Flyme Link，让用户可享受手车无感连接的丝滑体验，实现手机与车机应用的全面共享，以及软硬件的灵活调用，更有千人千面的操作界面。

领克08还配备了量产车中尺寸最大的92英寸无界AR-HUD，不仅同级独有，就算越级也没有对手。它拥有2K清晰度，堪称像素和视距匹配的最佳分辨率，可通过与TOF摄像头的眼球追踪联动，自动调节画面高度，更拥有10米成像距离的AR-HUD，在开启全方位道路导航时也绝不眩晕，更可化身最大的汽车AR影幕，让领克08动可为沉浸驾舱，静可为巨幕影院。
看得出来，作为都市对立美学进化后的首款量产车，领克08不仅完成了内外颜值的进化，在智能化体验上也有了明显的升级，但要说领克08的过人之处，显然不止于此。
搭载EM-P全球最强电混，续航、安全都有保障
    通过搭载EM-P超级增程电动方案，领克08带来了超级性能，超级续航，超级能量三大行业领先优势，是目前最适合中国用户的动力解决方案。
领克08系统功率436千瓦，峰值扭矩905牛米，支持三电机四驱构型，其中P1电机以发电为主，在急加速需求时也参与补扭，而P3、P4为主驱动电机结合发动机并联驱动，配合先进技术的1.5T四缸电混引擎，相比普通增程车，拥有更强的加速性能和亏电表现，相比单档混动产品，有着更平顺、节能的驾控。

作为中国进阶家庭用车，领克08可保证长途旅行的愉悦。超长续航版型续航高达1400公里，即便是标准电池车型也可达1200公里，再配合85kW充电能力，仅需28分钟就可将电量从30%充至80%。不仅如此，领克08两驱版本的WLTC亏电油耗低至5.5L，优于同级竞品，让用户用油也很经济。
领克08还能通过电混引擎持续发电，满油满电状态下，可让整车具备228度电量储备，可满足自驾旅行、户外露营的各种用电需求。

而在安全性能上，领克08也相当不俗，其基于5星标准打造，车身刚性与结构安全深度融合。笼式车身结构下，领克08白车身高强度钢及铝合金占比达75%，采用『航天级7系铝合金材料』防撞梁，车侧的『一体式热成型硼钢门环』以1500兆帕超高强度『热成型硼钢』一次冲压成型，车门防撞梁采用行业领先的2000兆帕『热成型钢』材料，全方位提高了领克08的防碰撞性能。
针对新能源时代，用户最关心的三电安全，领克更付出双倍努力！领克08配置的电池组具备行业最高的IP68防水防尘等级，并应用了碰撞后50ms内断高压电技术、车云一体BMS系统、行业首创DP1180底护板及防爆阀泄压等安全技术，同时还通过42项「高于国家安全标准」的严格测试，进一步保障电池电芯安全。

不仅如此，领克08的电池包外部更采用了「四纵四横」的『集成式框架梁』专利技术，以及『潜艇级“田”字型』电池『加强梁』框架结构，遭遇侧面碰撞时，能通过强化的边梁，进行有效的传导与化解，而独家的『“三叶草”传力路径』专利方案，更可在面对正面碰撞时，有效分散撞击，将影响降到最小。这一系列专利技术的守护，为领克08的电池提供了独家的双保险。
如此看来，领克08不仅拥有了更靓的“外表”，自身硬实力也相当能打，在20-30万元插电混动SUV市场中，领克08在未来无疑会成为不可小觑的一位选手。
小结
时至2023年，领克品牌已经诞生7个年头，在即将成为首个达成百万销量的中国高端品牌的同时，领克08的上市似乎也寓意着领克品牌新的开始。
它不仅用看得见的配置，打造越级豪华的账面实力，更用看不见的打磨，实现了对豪华体验的全面超越，成为用户新能源时代智能豪华SUV的首选。
那么，未来领克08是否会为领克书写新的传奇呢？还请诸位拭目以待吧。

【本文来自易车号作者车点滴孟春晓，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

年轻人手握二十万左右的预算，想买一台外观年轻个性，内饰质感到位，加上动力以及底盘表现都不错的新能源SUV，那么今天这篇文章你们就不能错过了。没错，今天要跟大家介绍的，就是我个人认为非常符合上述需求的一台SUV，领克08 EM-P。走起，接着一起来了解一下。

有一说一，这台领克08 EM-P的外观确实很年轻时尚。前脸采用了家族式的设计风格，看到这个前脸，你很容易联想到这台车出自领克之手。而位于引擎盖两侧Y字型日间行车灯和下方一条贯穿式灯带不仅照明效果出色，颜值也非常出众。

车身侧面整体视觉观感比较协调。车门下方局部区域采用了内凹设计，丰富了层次感。另外，领克08 EM-P采用了无边框后视镜方案，镜面面积增大的同时也保证了视觉美感，这点不错。车身尺寸方面，领克08 EM-P的长宽高分别为4820/1915/1685mm，轴距为2848mm，对于一台中型SUV来说，这个尺寸数据表现优秀。

领克08 EM-P的尾部看起来比较饱满圆润。车顶配备了扰流板，下方也配备了一条贯穿式尾灯带，与前脸有一定的呼应作用，底部配备的是一块黑色的扩散器，也让它增添了几分运动感。总的来看，你会给这个外观打多少分？ 
内饰方面，领克08 EM-P采用了传统的T字型布局，中控部分取消了大量的实体按键，这一点与当下其余新能源车型相似。大量的软性材质和翻毛皮材质包覆使得内饰质感也较为高级，值得点赞。另外，由魅族加持后的座舱智能化程度也非常不错，科技方面配备了12.3英寸液晶仪表盘以及15.4英寸悬浮式中控屏，车机搭载Flyme Auto系统，功能齐全，使用流畅。对了，部分车型还配有92英寸面积颇大的AR-HUD抬头显示功能。

得益于领克08 EM-P的块头够大，所以它的后排空间表现也是相当出色。我1米76的身高，坐在后排感觉还是比较宽敞的，腿部和头部都有一定的富余，加上座椅宽大厚实，所以乘坐起来的舒适性也不错。 
动力方面，这次领克08 EM-P配备的是1.5T发动机+3挡DHT变速箱+电动机组成的插电式混合动力系统，系统总功率达到了280kW，综合扭矩为615N·m，若是双电机版本，系统总功率更来到了436kW，综合扭矩也达到了905N·m。但说实话，无论是哪个版本，我认为领克08 EM-P的动力都能算得上是充沛，毕竟它可是拥有3挡DHT变速箱的，从结构上就能决定它对动力的输出更有保障。而实际驾驶起来的感觉也确实是这样，领克08 EM-P的加速十分给力，无论是在市区代步还是在高速超车都会让你很容易体会到加速的快感。 
底盘方面，领克08 EM-P采用了前麦弗逊+后多连杆式的独立悬挂组合，底盘调较偏运动，操控性十分不错。

总结一下，领克08 EM-P颜值，我认为它是符合当下年轻人的审美，空间表现也出色，调教偏运动风格。如果你最近恰好也有这个价位的购车计划，那我真心建议你可以到店亲自感受一下这台车，它应该不会让你失望。

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