特斯拉销售提成一般是多少

估计是不能拿到34千，武汉现在的it行业保底工资是1800元，外加保险

计算评估方法：
1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。
2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。
3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人。
4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+。
5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。
6、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。

一汽大众四S一般是有三个月的培训和实习期，实习期间只有底薪，也不可以卖车。三个月后才可以接客户卖车。提成北京这边是车利润的3%左右，南昌我不太清楚。还有保险提成装饰提成，每个店都不同。BYD的提成我不太清楚，但我想估计不会高于一汽。因为你上网查下这二个车的销售量就知道，你在哪家店赚的钱多了。而且车价上也差着好多钱呢。一汽的迈腾提车要高一些，只要卖一台厂家就会给销售提200元，这个是额外的，和店里无关。店里还会有一些。再加上别的提成，一台车下来怎么也提个几百元。一个月要是店里的资源好的话，一个月最高的可赚到二、三万都不希奇。也有一个月只拿底薪的。不过好像二个月都是拿底薪的话估计也该给自已找新工作了。

一般牌子的汽车，三四百一辆吧

固定返点
由于现在大多数汽车销售都是零利润销售，因此很难按照比例给销售员返点，基本上都是计件提成，卖出一台车固定给你多少钱，相当于基本工资上的绩效工资。而这种固定提成还要根据不同车型进行不同订制，热卖车型提成少，难卖车型提成多。




临时返点
由于厂商给4s店的年终返点除了要看整体销量目标的完成情况，还有一些滞销车型的附加条件，比如上海大众帕萨特卖的特别好，但想要拿到年终返点，就要完成多少台辉昂的销量目标，而辉昂就属于滞销车型。这个时候4s店就会在年底将销售压力转嫁给销售员，一台帕萨特比如能提成500元，那么一台辉昂的提成，就可以达到3000甚至5000元。



4s店年终返点是多少
大多数汽车品牌，4s店进货价格一般是93折，而年终返点在7-10个点左右，计算年终返点有几个维度，一是销售完成量，二是滞销车型完成量，三是服务指数(也就是投诉量)，四是配合主机厂完成各项培训、比赛以及其他一些品牌活动。因此一台车的最大优惠幅度也就是17个点，也就83折，最小只有9折。但现在终端销售动辄就是8折、75折销售，基本上都是零利润甚至负利润销售，因此销售员返点不会很高。
销售员收入来源
除非那种不愁卖的品牌，大多数销售员的收入来源都不是汽车返点，因为基本上一个月到店量是额定的，销量也不会有大的增长，销售员真正的返点在按揭、保险、精品、会员卡等周边返点。

底薪一般是在千元左右，成功的销售顾问每月算上保险精品和单车提车，大概在9000左右 个别还会有更高的，但是一般的销售顾问都是在5000左右。甚至有低于3000的，这个是要分品牌的。而且作为一线人员，销售顾问的压力是灰常大的，当然也会非常的锻炼人，你会和各行业打交道。很磨练自己的口才和随机应变的能力。需要的知识专业性和广泛性也非常多!

提成绝对比工资高。一般工资都在1000左右，少的有300的，你的就算很高了。
提成一般按年结算，或者按单结算，总数一般在3-5万，看业绩了，一份提成拿不到不太可能，要是拿不到提成早就被扫地出门了。
住宿一般只能住最便宜的旅馆，这个可以向其他跑同一城市的业务员咨询，有时候有一些交通还可以便宜舒适的旅馆。
感情的话，看你自己了。
前途两个方面，业务员可以做到退休，也可以当通过公司有了一定的自己的客户后，跳出来把客户变成自己的，自己做，然后靠以前的客户起家，再慢慢发展，总之，不是很简单。