雅迪新国标电动车锂电池安全吗

实验方法参考2018年发布的国家标准GB/T 36972-2018《电动自行车用锂离子蓄电池》。电池组充满电后，拆除保护装置，以规定的电流和电压继续充电90分钟。标准要求电池组应不起火、不爆炸。

由于过充电实验耗时比较长。这次的过充电实验，南都电源提供的保护电路板按标准要求提前拆除了。值得注意的是，一般锂离子电池组都装有保护电路板，作用在于避免电池出现过充电、过放电、短路、过流等现象。而杭州消防在市场上收集的三无电池在拆解后，里面都没有保护电路板，相当危险。

从实验可以看到，南都电源提供的电池仅仅出现鼓胀等现象，没有起火爆炸。三无产品出现了明显的起火及爆炸现象。
针刺实验

针刺实验一般是为了模拟在极端情况下，尖锐的物体刺穿电芯，考察电芯的安全性能。

这项实验参考的是2008年发布的QB/T 2947.3-2008《电动自行车用蓄电池及充电器 第3部分：锂离子蓄电池及充电器》。针刺实验的对象是电芯，电芯充满电后，用直径为3毫米的钢针刺穿电芯，并停留30秒。标准要求不起火、不爆炸。

从实验可以看到，南都电源提供的电池还是非常安全的，针刺基本上没有什么反应。测试现象描述：一般是没有起火、也没有爆炸，甚至连烟都很少没有。而三无产品在钢针刺入瞬间有大量火花产生，随后冒出大量烟雾并起火燃烧。

传统锂离子电池（钴酸锂电池）在过充的情况下会爆炸、起火燃烧。
机理：钴酸锂电池的正极材料在充电态为CoO2（Co由正3价变为正4价），此物质在高电压下会析出O2，O2会引起负极上析出的金属锂燃烧，进而引起电解液一起燃烧，这时金属外壳的电池就会引起安全阀爆开、燃烧甚至爆炸，若是软包装就会出现剧烈燃烧的现象。
你说的锂电车和锂电动车，应该是一种车吗？是不是类似下图这种呢？
锂电池在常温下，发生故障的概率非常低。
作为一种动力能源，锂电车电池的安全性还是非常高的。你看我们的机动车，屁股下面坐的就是油箱，油的易燃易爆程度，应该远比电池高吧？也没见哪个人此因就不开车了？您的担心只是人们对新事物新产品的普遍心理反映，用不了多久，锂电车一定会普及的。如果你想了解更多锂电车电池的详细情况，请访问速8锂电车官网

电动车，可以说是家喻户晓的便捷交通工具了，根据统计相关部门的数据统计，我国电动车的保有数量大约在3亿辆左右，也就是说，全国平均下来每4个人就拥有一辆电动车。不过我们在享受这种便捷的交通工具带来的种种好处时，意想不到的电动车爆燃事件，不得不让我们开始重新审视一下电动车的安全性。


在最近半个月的时间内，全国已经发生了多起电动车爆燃事件成都成华区发生电动车在电梯内爆燃事件，同乘电梯的5个人被大火瞬间吞没，仅5个月大的婴儿被严重烧伤。紧接着北京西城区某小区一户因在家中给电动车充电而引发大火，造成女主死亡。还有很多电动车充电或者行驶中发生燃爆的事件更是层出不穷，包括辽宁发生的这一起电动车行驶中爆炸的事件。

我们不禁开始怀疑，我们乘用的电动车真的安全吗？电动车为什么会爆炸？

电动车的结构非常的简单，电池连接着控制器然后传输电能到电动机，全车可以说能引起爆炸的部件只有电池。锂电池的性能非常的优越，构造也非常简单，电池的正极为锂合金金属氧化物，负极材料为石墨，中间充斥着电解质。


但是锂离子电池的安全性和它的充电电压有着非常大的关系，正常情况下，锂离子电池在4.2V的充电电压时，电池芯中的锂离子会持续向负极聚集，如果超过这个电压，负极用来存储锂离子的存储格会被多余的锂离子堆满，这些“溢出来”的锂离子会堆积在电池负极的表面，并且由锂离子来的方向结出尖锐的树状结晶，树状结晶会刺穿正负极的隔膜导致正负极短路，从而产生高温出现燃爆的危险。


很多情况在正负极还未短路时，电池也会因为充电过量而爆炸，这是因为电解液在过量充电的时候会释放出气体，这些气体会造成电池的鼓包，如果电池发生鼓包是非常危险的，一旦鼓包导致电池外壳破裂，氧气进入电池后会迅速与堆积在负极的锂离子反应，发生爆炸。


无论是电池短路产生的高温，还是电池外壳破裂进入氧气，其结果都是以剧烈的爆炸收场，所以锂离子电池的绝缘和充电保护是非常有必要的。锂离子电池真的安全吗?

鉴于锂离子电池的特点，正规生产厂家对锂离子电池的加工有着非常严格的制作标准，常见的电池系统包括充电器和电池组两部分组成。


在充电器中一般包含适配器及充电控制器两部分，适配器的作用是将交流电转化成直流电，而充电控制器则负责限制直流电的电压和电流。在电池组中一

锂电池不安全。锂电池也会有爆炸的几率，但是几率不会那么高，也可以说是所有的电池都不安全，存在风险，而且根据资料显示，锂电池虽然爆炸几率很小，但是锂电池自燃的风险比较高。 事实上，优秀正规的高品质锂电池品牌，在锂电池生产的每一个环节都做足了功课，从电芯、外部结构、整个电池包、以及到整车体系，都拥有一套缜密安全的设计系统，厂家在产品出厂前就已经将风险降至最低，杜绝任何安全隐患的发生。

安全，因为雅迪电动车已经是国内首屈一指的一线品牌电动车，并且装有电池保护装置 。

锂电池不安全。
锂电池也会有爆炸的几率，但是几率不会那么高，也可以说是所有的电池都不安全，存在风险，而且根据资料显示，锂电池虽然爆炸几率很小，但是锂电池自燃的风险比较高。 事实上，优秀正规的高品质锂电池品牌，在锂电池生产的每一个环节都做足了功课，从电芯、外部结构、整个电池包、以及到整车体系，都拥有一套缜密安全的设计系统，厂家在产品出厂前就已经将风险降至最低，杜绝任何安全隐患的发生。