为什么我称之他为“中国版Cybertruck”?第一,这个车给我最深的印象就是“可变”,这种可变设定,与特斯拉Cybertruck有着异曲同工之妙,但是Cybertruck的定位是越野皮卡,它的功能和场景更适合美国市场。长安启源E07,则是根据中国用户的用车习惯和出行场景打造的SUV,它不受15年强制报废法规的限制、不必在意城市限行、节假日高速同样免费,还支持用户多种场景下的用车需求!第二,在软件架构方面,Cybertruck和E07是全球最先搭载的中央环网架构的量产产品,可谓“英雄所见略同”。不仅有“面子”,同样有“里子”。
长安启源E07的到来,也预示着中国新能源汽车市场正迈向全新的高度,为消费者提供更多样化、更具创新性的选择。这样一款拥有一车抵多车特性的中大型智能电动SUV,定能吸引更多人的关注,期待它接下来的市场表现。