其实24款用的是老电喷1.5T+CVT 还有第四代直喷1.5T+DCT（中配和顶配）。本来第四代1.5T是个相当好的发动机，但是很多不懂车的到处乱说用的是老二代1.5T电喷机，结果把想买的人全吓跑了。四代机人家是第五代的混动专用发动机演变过来的纯燃油机，40%的热效率，可变截面涡轮优化了1.6T的2000转以下低扭矩不足。高速只要你不跑140以上速度四代的1.5T用在瑞虎7上简直是堪称完美。我去年本来在今年要买的瑞虎7P的，结果年终奖没少发，预算够了买的瑶光CDM。但瑞虎7是我2016年底第一次看见就一直最喜欢的SUV。真的不懂车就别乱骂奇瑞。1.6T+DCT的表现在城市慢速跟车时是很难受的踩少了感觉不走，踩多了窜。这就是1.6T在低扭情况下的BUG。人家去年上四代机1.5T可变截面涡轮就是为了优化1.6T的不足。结果所有人都四盯着这0.1排量的区别。同样是290扭矩。真的不识货。这下重新上1.6T估计还是没几人买。很讨厌奇瑞费劲脑子给你解决BUG，结果不懂车的消费者骂死了。

2025款瑞虎7 plus和2024款瑞虎7 plus存在多方面的区别，具体如下：
外观方面：
- 前脸：25款瑞虎7 plus采用了全新的前脸设计，中网尺寸更大，并且造型更加丰富，可能改成了星辰点缀式的前中网等样式，视觉冲击力更强，更显年轻和运动；
24款的前脸相对较为常规，高光镀铬进气格栅，搭配两侧大灯和雾灯，整体风格较为稳重。
车尾：25款的车尾进行了重新设计，其贯穿式尾灯的点亮效果有所变化，整体造型更加精致，比例上看起来更协调；24款车尾设计相对中规中矩。
变速箱方面：

奇瑞汽车的销量还是很高的嘞