雷克萨斯新NX 350h | 好看还能去野？

第一台车子起亚，开了9年，被抖音洗脑选择换车，最先选择新能源汽车，比较来比较去还是选择了油车。看中雷克萨斯品牌的质量口碑，选择这款车，很好开，十多年驾龄，开过不少车，不喜欢太花里胡哨、实用最好，有人说这款车公路闪电，2.5自吸200多匹马力配上8AT的丝滑，我觉得很够了，不喜欢涡轮增压的顿挫感，皮实耐用才是真理，纯进口就是最大的豪华，最不满意有颗粒捕捉器，哎～有点怕堵。油耗磨合期还没下来，加的95，目前10L左右。
昨天跑一次山路，来回全程5个小时，比较给你，坡度大的时候发动机声音有点大，自吸比不上涡轮增压发动，只要舍得给油，爬山没问题，以后入藏也更有信心了。
车机这方面是弱点，纯靠Ca PLAY，提车半个月，有四次车机连接没有声音，重启后恢复，算不算一个故障，首保开去检测下
非常喜欢的一款车，外观个人觉得满分，大小正合适，不喜欢太大的车子

最满意
我一直都比较喜欢雷克萨斯这个品牌，小众不随大流，精致又有豪华感，这次借换车的机会终于入手了。NX让我比较满意的行驶品质和油耗吧！底盘调教很舒适，车内的静谧性很好，胎噪风噪很小，混动车油耗的确够低，这么大的SUV，市区5点几个油就能搞定。

最不满意
后排空间稍微有点小，相比同级别的一些SUV，NX的后排空间显得有些局促。没有标配360全景影像，现在还是倒车影就有点跟不上时代了，有些很小的路我都不敢过，生怕把新车给挂了。