一口气看明白腾势 全系列怎么选

最满意
我对腾势D9最满意的是混动出行成本低，家里有停车位每晚都可以充电，市区出行根本没有出行成本。外观设计线条简单大气，每次停好车都吸引着我回头多看两眼，宽敞的空间让家里每个人都有舒适的乘车体验，这些都是我满意的地方。

最不满意
腾势D9提车已经有一段时间了，还有一股新车异味，我已经在网上入手了一些炭包除味了。腾势D9是辆MPV,车长有5米多，现在开着有些不太习惯，倒车和侧方停车都不是很熟练，我变得像一名新手司机了。

腾势Z9GT和腾势Z9正式发布，33.98万元的起售价让无数合资车主流下了倔强的眼泪！
没办法，这是技术创新引领时代变革，到现在看不清形势变化的人真的无药可救

其实很早大家都知道，合资车之所以卖的贵并不是它值钱而是它有技术我们没有，它可以随意定价，现如今中国的汽车工艺已经全面崛起，当然就可以把它们甩在车尾吊打。昨天上市的腾势Z9GT/Z9，作为一款D级车，其无论是从外观做工还是性能配置，都已经触及到同级别车型的天花板。