9.6
21条点评综合评分
我最满意的是这台仰望U8的驾驶感受,这么大的SUV没想到开起来很好开,转向灵活,开起来轻盈,动力很足,尤其是切换到运动模式后轻踩油门速度就上去,感受不窜很顺,跟我的迈巴赫S开起来的感受不一样,完全两种感受。还有是它的云辇系统和强悍的动力,既能陪我上山下河,也能在市区通勤。云辇系统的三种模式,第一种市区里通勤很舒适。第二种越野模式可以带来更好的安全性和通过性。还有就是应急模式,被动触发保护车辆,这些都很牛。
要说这台车有什么让我不满意的地方,就是新车买回来之后,停车有点考验我媳妇儿的技术,这车让她开有点大,好在有360全景影像辅助,不然倒车都得耽误不少时间。
要说最满意的地方,这台车还是挺多的,从头开始和大家分享。今年打算增购一台越野车,看过卫士,看过奔驰小G,预算就在100-150这个区间,赶上前段时间仰望U8刚上市,开始了解并且去试驾这台我们国产的百万豪华越野车,已经不能说是SUV了,是正儿八经的越野车。先从外观上来看,这台车在气场方面绝对不输奔驰的G级和路虎的卫士,而且仰望U8的外观设计比较有个性,看着很大气,开出去绝对不丢面。再就是动力方面的数据,仰望U8是增程式发动机,支持纯电续航,满电的纯电续航在100-120公里之间,毕竟一台快4吨的车子了,小50千瓦的电池能有这个续航表现还是可以的了,平常使用最多的模式就是增城模式。最大马力1197匹,光看这个数据就很恐怖了,最大扭矩1280牛米。什么3.0T、4.0T,统统不是仰望U8的对手。仰望的这个零百加速3.6S的成绩在裸车重3.46吨这个阵营里可以说是无敌的存在,这么重的一台车,零百加速调教的这么激进,前无古人。而且大家也都知道,车子开着舒服不舒服,和车子自身的重量有很大的关系,大家之前说美系车德系车开着稳,说日系车开着飘,也跟这个车身自重有很大的关系。
价格比较硬,刚开始了解这台车仰望U8的时候还以为现在这台车也能补贴购置税呢,买的时候才知道这台车是不补贴购置税的,也是,到了这个价位补贴购置税的不多。
买它不后悔,我的大U8!