购车经历
刚开始想买车的时候特别喜欢极氪，去试驾什么的也很满意，但是和家里商量的时候算了算续航里程，我目前对电车的安全性和电池寿命还是有一定焦虑，所以一致决定第一辆买油车，等电车发展成熟以后再换购电车，后来就去看了a4,45，内饰太劝退了，我并不是很喜欢奥迪，但是我母亲特别喜欢，所以我带她去看了看，结果一进去以后，我妈对奥迪的内饰就非常不满，用她的原话来说：这怎么一点高级感也没有，一点豪华感也没有，这和我心里想的不一样，我朋友很喜欢奔驰c，一起去看了看，内饰确实豪华，但是除了内饰没啥优点了，后来又去看了三系系，我妈一坐进去立马就满意了，那是虽然比不上奔驰，但是也很好看，价格也合理，所以当天就定了。
动力表现：相当的够用，我试驾极氪的时候，3秒多的加速太吓人了，很容易把握不住，踩下去的瞬间感觉周围都模糊了，心跳都停了，3系的表现让我很满意，推背感也很强，但是又不会那么夸张。
空间表现：330的L I，在后排空间上感觉已经是B极车里最大的了，也看过迈腾和帕萨特，感觉都没有他那么大，在空间表现上，我挺满意的。
配置
BB的配置普遍都比较低，我这是素车没有选配任何东西，LE级别的辅助驾驶，估计也就只能在高速上用一用了，还得时刻盯着，座椅通风加热按摩一个没有，和国产车比起来配置确实太低了，但是对驾驶来说，有的配置也并不是很有用，买油车就不去看配置了，跟新能源比起来肯定是比不过。
操控
说实话，咱们普通人也体现不出来车的操控好坏，你如果能操作出来，那就是你赢，除了过弯侧倾稍微有点大，刹车有点点头，其他都挺满意的，点头这个基本刹车都有，只不过不明显的问题，所以也不算是个大问题。
油耗
目前新汽车才跑了一百多公里，没有遇到什么特别拥堵的路况，所以没有盯着油耗，这140公里平均油耗是8.8，我对这个2.0高功的油耗表现非常满意，比我朋友的领克03和凯迪拉克CT5比起来强多。

给媳妇换车，一开始看的a5， 因为空间和舒适度不行而被媳妇pass。辗转看到了宝马，媳妇对3系很满意。本来一开始觉得3系就是宝马的街车，没什么独特性，但是坐上去试驾一番后，完全改变了我的认知。
可能是没开过什么好开的车，长轴325的表现都令我惊艳，换挡积极、油门线性、涡轮没有延迟，虽然马力拉了一些，但是胜在变速箱聪明啊，很好弥补了动力的不足。
内饰也挺满意，这玩意主观性很强，可能有些人觉得不如上一代。萝卜青菜各有所爱吧。
油耗算是最令我意外的。目前已经开到7.9了，我最初的预估是和e300差不多的10.3油耗，结果这副光景着实震惊我。省油是真的省油。

优点说了这么多，该说说缺点了。
最大的缺点就是没有360影像，这对我媳妇来说相当致命。她现在停车再也没有停正过了
刹车有点硬，稍微用力踩车就拜年，要想平稳停车还需要点脚法嘞

总的来说，3系的驾驶体验绝对称得上是优秀，即便是长轴。现在我已经有点后悔为了省几万块没有上330了。
我想我已经被宝马圈粉了，下一辆车一定会换一台更纯正的宝马，体验一下更优秀的驾驶感受。

现在这个价格也是真的香，21年我大学刚毕业时325长轴裸车还得三十万往上呢

虽然是给媳妇买的，但是现在我都抢着开

近日，网络上曝光了全新宝马3系燃油版测试车的谍照，展示了这款经典车型最新的设计方向。据悉，新车将基于目前使用的CLAR平台升级版打造，并有望于2026年正式亮相。从谍照中可以看出，全新3系保留了VisionNeueKlasse概念车的一些设计元素，但进气格栅尺寸与现有车型相近。车头两侧配备了全新的大灯组，下方设计有多个进气口，预计新车会更具运动风格的下包围。车身侧面，新车配备了双五辐轮圈和大尺寸刹车盘以及红色刹车卡钳等高性能配置。虽然谍照中的圆形尾灯可能是临时配置，但量产版预计会采用更酷炫的LED或OLED尾灯设计。此外，测试车还配备有双边共四出的排气管，但是否会出现在量产版上尚不确定。在动力