为何大家不启用自动驾驶？

首先需要明确，当前市面上所有量产车搭载的系统均属于辅助驾驶范畴，并非真正意义上的自动驾驶。根据现行法规，L2级辅助驾驶要求驾驶员全程保持对车辆的操控，双手必须轻扶方向盘，否则即属违法操作。
其次，所谓没见过类似现象，往往源于幸存者偏差。以深圳为例，早在2021年，就有司机在通勤途中开启特斯拉辅助驾驶后酣然入睡，头部后仰、完全未注视前方路况。未目睹此类行为，并不意味着其不存在——而是受限于电动车智能驾驶功能渗透率仍处早期阶段、深色车窗膜遮挡视线、以及部分区域老龄化程度较高、年轻用户比例偏低等多重现实因素。
本人每日往返于北环大道、南坪快速及环珠三角高速三条主干道，观察频次极高。几乎每天都能见到驾驶员在辅助驾驶状态下使用手机；尤为典型的是今日午间，在公司园区内，一辆蔚来汽车驶入时正开启辅助驾驶，抬杆瞬间我恰巧经过，透过前挡风玻璃清晰看到驾驶员双手离盘、专注低头操作手机，而当时正值人流密集的午休时段，园区内行人往来频繁，安全隐患极为突出。