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汽车减配最狠的车型

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从第一个350GTV到现在的LP560--4 , 56部车记录了兰博基尼的辉煌.

01-350GTV.


02-350GT.


03-350GTS.


04-400GT.


05-Miura.


06-Flying Star.


07-Marzal.


08-Miura Roadster.


09-Islero GT.


10-Espada.


11-Miura S.


12-Isiero GTS.


13-Jarama 400GT.


14-Urraco.


15-Miura Jota.


16-Miura SV.


17-Jarama S.


18-Countach LP400S.


19-Countach LP500S.


20-Br**o.


21-Silhouette.


22-Cheetah.


23-Athon.


24-LM.


25-Jalpa.


26-LMA.


27-Countach LP50004V.


28-Portofino.


29-Countach Evoluzione.


30-Countach 25°.


31-Diablo.


32-Diablo VT.


33-Diablo SE.


34-Diablo VT Roadster.


35-Diablo SV.


36-Cala.


37-Diablo GT.


38-Diablo SVR.


39-Diablo GTR.


40-Diablo 6.0.


41-Diablo 6.0SE.


42-Murcielago.


43-Murcielago Concept.


44-Gallardo.


45-Murcielago 40°Ann.


46-Murcielago Roadster.


47-Murcielago R-GT.


48-Gallardo SE.


49-Concept S.


50-Gallardo Sprder.


51-Miura Concept.


52-Murcielago LP640.


53-Murcielago LP640 R.


54-Gallardo Superleggera.


55-Reventon


56-Gallardo LP560-4.


见证了一切




01-350GTV.


02-350GT.


03-350GTS.


04-400GT.


05-Miura.


06-Flying Star.


07-Marzal.


08-Miura Roadster.


09-Islero GT.


10-Espada.


11-Miura S.


12-Isiero GTS.


13-Jarama 400GT.


14-Urraco.


15-Miura Jota.


16-Miura SV.


17-Jarama S.


18-Countach LP400S.


19-Countach LP500S.


20-Br**o.


21-Silhouette.


22-Cheetah.


23-Athon.


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25-Jalpa.


26-LMA.


27-Countach LP50004V.


28-Portofino.


29-Countach Evoluzione.


30-Countach 25°.


31-Diablo.


32-Diablo VT.


33-Diablo SE.


34-Diablo VT Roadster.


35-Diablo SV.


36-Cala.


37-Diablo GT.


38-Diablo SVR.


39-Diablo GTR.


40-Diablo 6.0.


41-Diablo 6.0SE.


42-Murcielago.


43-Murcielago Concept.


44-Gallardo.


45-Murcielago 40°Ann.


46-Murcielago Roadster.


47-Murcielago R-GT.


48-Gallardo SE.


49-Concept S.


50-Gallardo Sprder.


51-Miura Concept.


52-Murcielago LP640.


53-Murcielago LP640 R.


54-Gallardo Superleggera.



55-Reventon


55-Gallardo LP560-4.



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奥迪AUDI   奥迪轿车的标志为四个圆环,代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成,因此每一环都是其中一个公司的象征。 
 
奔驰BENZ   1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志,象征着陆上、水上和空中的机械化。1360问答916年在它的四周加上了一个圆圈,在圆的上方镶嵌了4个小星,下面有梅赛德斯“Me家动器输的课重际值觉rcedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思,意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。 
 
大以长去支层未燃个激文众VOLKSWAGEN   大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk,意为大众使用的汽车,标志中的VW为全称中头一个字母。标志像是由三个用中指和食指作出的“V”组成,表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜。 
 
丰田TOYOTA   丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球,中间由两个椭圆垂直组合成一个T字,代表丰田公司。 
 
福特FORD   福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样,蓝底白字。由于创建人亨利·福特喜欢小动物,所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。 
 
宝马BMW   宝马标志础可读钢而践快中间的蓝白相间图案,代表蓝天,白云和旋转不停的螺旋浆,喻示宝马公司渊源悠久的历史,象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位,又象征公司一贯宗旨和目标: 
 
劳斯莱斯ROLLS-ROYCE   劳尔斯·罗劳易斯汽车的标志图案采用两个“R”重叠在一起,象征着你中有我,我中有你,体现了两人融洽及和谐的关系。   
 
法拉利FERRARI   法拉利车的标志是一匹跃起的马。在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员;他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利最初的赛车比赛获胜后,该飞行员的父母亲——一对伯爵夫妇建议:法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来这位飞行员战死了,马就变成了黑颜色;而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。 
 
标致PEUGEOT   标致汽车公司的前身,是19世纪初标致家族皮埃尔兄弟开办的一家生产拉锯、弹簧等铁制工具的小作坊。这些铁制品的商标是一个威武的雄狮,它是公司所在地弗南修·昆蒂省的标志,有不可征服的喻意。体现了标致拉锯的三大优点:锯齿象雄狮的牙齿久经耐磨、锯身象狮子的脊梁骨富有弹性、拉锯的性能象狮子一样所向无阻。当1890年,第一辆标致汽车问世时,为表明它的高品质,公司决定仍沿用“雄狮”商标。 
 
阿斯顿·马丁ASTONMARTIN   阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏,分别注有奥斯顿、马丁英文字样。喻示该公司象大鹏一样,具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。 
 
本特利(宾利)Bentley   尔特·欧文·本特利1919年生产第一辆四汽缸赛车时车上就带有一个徽章,上面是一对隼鹰翅膀簇拥着本特利的开头字母“B”。现在四汽缸汽车已不再生产,而“B”字徽章仍是本特利的象征。本特利轿车标志是以公司名的第一个字母“B”为主体,生出一对翅膀,似凌空翱翔的雄鹰,此标志一直沿用至今。 
 
林肯LINCOLN   林肯汽车是福特汽车公司拥有的第二个品牌。林肯汽车公司是亨利·利兰先生于1907年创立的,1922年被福特汽车公司收购。初期以生产飞机发动机为业。林肯汽车是第一个以总统的名字命名的品牌,专为总统和国家元首生产的高档轿车。 
 
美洲虎JAGUAR   美洲虎汽车的名字起源,则可追溯到一九三七年。该年六月SS汽车公司正式接收了Sunbeam(Wolverhampton)汽车公司。当时,里昂斯爵士最后拣选了一个在各种语言中都发音清脆的名字—Jaguar,它是根据第一次世界大战的一种飞行机器而命名。美洲虎又称捷豹,香港人还称“积架”,缘由英文JAGUAR的音译, 
 
雪佛兰CHEVROLET   雪佛兰商标表示了图案化了的蝴蝶结,Chevrolet是瑞士的赛车手、工程师路易斯·雪佛兰的名字。 
 
雷克萨斯LEXUS   雷克萨斯的标志取车名的英文第一个字母,即LEXUS的第一个字母“L”。 
 
兰博基尼LAMBORGHINI   公司的标志是一头浑身充满了力气,正准备向对手发动猛烈的攻击。据说兰伯基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气,也体现了兰伯基尼公司产品的特点,因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型轿车。车头和车尾上的商标省去了公司名,只剩下一头犟牛。 
 
凯迪拉克CADILLAC   选用“凯迪拉克”之名是为了向法国的皇家贵族、探险家、美国底特律城的创始人安东尼·门斯·凯迪拉克表示敬意,商标图形主要由冠和盾组成。冠象征着凯迪拉克家族的纹章,冠上7颗珍珠喻示皇家的贵族血统。盾象征着凯迪拉克军队的英勇善战。 
 
阿尔法-罗蜜欧ALFAROMEO   阿尔法·罗米欧的标志于30年代初就开始使用,这是米兰市的市徽,也是中世纪米兰的领主维斯康泰公爵的家徽,标志中的十字部分来源于十字军从米兰向外远征的故事;右边部分是米兰大公的徽章;关于蛇正在吞食撒拉迅人的图案有种种传说,其中之一的说法是象征着维斯康泰的祖先曾经击退了使人民遭受苦难的“龙”。 
 
沃尔沃VOLVO   “沃尔沃”(VOLVO),也译为“富豪”。车标由图标和文字商标两部分组成。沃尔沃图形车标是由双圆环组成车轮的形状,并有指向右上方的箭头。中间的拉丁语文字“VOLVO”,是滚滚向前的意思,寓意着沃尔沃汽车的车轮滚滚向前和公司兴旺发达、前途无量。 
 
马自达MAZDA   马自达汽车公司的原名为东洋工业公司,生产的汽车用公司创始人“松田”来命名,又因“松田”的拼音为MAZDA(马自达),所以人们便习惯称为马自达。   马自达公司与福特公司合作之后,采用了新的车标,椭圆中展翅飞翔的海鸥,同时又组成“M”字样。“M”是MAZDA第一个大写字母, 
 
旁蒂克PONTIAC 旁蒂克车标,由字母和图形两部分组成。字母“PONTIAC”,取自美国密执安州的一个地名:图形车标是带十字标记的箭头。而十字形标记,则表示旁蒂克是通用汽车公司的重要成员,也象征旁蒂克汽车安全可靠;箭头则代表旁蒂克的技术超前和攻关精神,预示着旁蒂克汽车跑遍全球。 
 
莲花LOTUS   莲花车标,是在椭圆形底板上镶嵌着抽象了的莲花造型,上面除了有“莲花”(LOTUS)字样外,还以创始人查普曼姓名全称(A.C.B.CHAPMAN)的四个英文字母“A.C.B.C”叠加在一起而成。   莲花公司是英国人查普曼1951年创立的,主要生产跑车,由于规模小,在激烈的竞争中几经易手,现落户到意大利的菲亚特汽车公司。 
 
雷诺   1898年,路易斯·雷诺三兄弟在法国比仰古创建雷诺汽车公司。它是世界上最悠久的汽车公司之一。主要产品有雷诺牌轿车、公务用车和运动车等。   雷诺车标是四个菱形拼成的图案,象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体,表示“雷诺”能在无限的(四维)空间中竞争、生存、发展。 
 
通用别克BUICK   别克商标中形似“三利剑”的图案为共图形商标,那三把颜色不同的利剑(从左到右分别为红、白、蓝三种颜色),依次排列在不同的高度位置上,给人一种积极进取、不断攀登的感觉,   别克轿车的英文车标来源于该公司的创始人大卫·别克的姓氏。而整个商标是一只展翅的雄鹰即将落在别克的英文字母上。它象征着别克是雄鹰最理想的栖息之地, 
 
保时捷   保时捷的英文车标采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。   
 
欧宝      德国欧宝公司是美国通用汽车公司的子公司,是通用公司在欧洲的一个窗口。它由亚当·欧宝所创立,至今已有百多年历史。 
 
菲亚特FIAT   意大利菲亚特公司创建于1899年7月现在菲亚特是意大利最为重要的汽车制造中心及最大的私有企业集团。领域涉及商用车辆、船舶、飞机、火车、农用拖拉机及建筑机械等。   菲亚特(FIAT)意大利都灵汽车制造厂(Fabbrica Itliana Auto-mobi Ledi Torino)的译文缩写“fiat”在英语中的词意为“法会”、“许可”、“批准”。 
 
罗孚 Rover Mascot源自世界上最著名的流浪族——维京人的双关语。而“Rover”这个词,英语中包含流浪者、航海者的意思。从1902年起,这个标志便放在了一辆辆汽车前正中的位置上。20世纪20年代,戴头盔的维京人形象和三角形徽章吸引了一代喜爱Rover车的年轻人。后来,Rover标志中站立的维京人逐渐让位于他的头像,不过他仍然带着头盔。准确而符合逻辑地说,是让位于维京人大海船的船头雕像。维京人海船的船首和帆于1929年首次出现在散热器的标志牌上,它作为吉祥象征贯串于Rover 车的百年历史。 
 
现代HYUNDAI
  1947年,郑周永创建现代汽车公司,经50多年的发展,它已成为韩国最大的汽车生产厂家,并进入世界著名汽车大公司行列。其商标是在椭圆中采用斜体字H,H是现代汽车公司英文名HYUNDAI的第一个大写字母 
 
斯柯达   斯柯达商标的含义是:巨大的圆环象征着斯柯达为全世界无可挑剔的产品;鸟翼象征着技术进步的产品行销全世界;向右飞行着的箭头,则象征着先进的工艺;   现在生产的斯柯达·弗雷西亚牌汽车的商标最下边部分的桂枝树叶,表示胜利。 
 
克莱斯勒   克莱斯勒(Chrysler)公司是创始人沃尔特·克莱斯勒的姓氏命名的汽车公司。图形商标像一枚五角星勋章, 
 
铃木   铃木商标图案是的S是SUZAUKI的第一个商标图案中的S是SUZUKI的第一个大写字母,   1909年铃木先生在静冈县滨名郡创建了铃木织机制作所,1954年改称铃木汽车工业公司。   公司主要生产微型轿车、轻型货车、摩托车等。从1979年以来,公司生产的微型汽车在日本销售量居首位, 
 
雪铁龙   1900年,安德烈·雪铁龙发明了人字形齿轮。1912年,安德列·雪铁龙开始用人字形齿轮作为雪铁龙公司产品的商标。 
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又是一年315之际,虽然央视已经明确推迟晚会,但减配车型依然需要被敲响警钟。其中不乏热门畅销款,比如特斯拉Model 3、奔驰E级、上汽大众帕萨特和东风本田INSPIRE。

减配车型之——特斯拉Model 3
问题项:换芯门

2月28日,苏州一位Model 3的车主在替家人试驾时,意外发现试驾的Model 3可识别交通隔离墩(雪糕筒),而自己的车却无法做到。随后他发现车辆“电动车环保信息随车清单”中写明配备代号1462554的整车控制器(芯片HW3.0),但是当拆下自己车辆的整车控制器时,却是代号1483112的整车控制器(芯片HW2.5),于是在微博晒出对比图。

「Model 3车主在微博上晒出的随车环保清单」

之后也有其他特斯拉车主表示遇到同样问题,即国产特斯拉Model 3实际搭载的是HW2.5芯片,而非随车环保清单上标注的HW3.0芯片。另有车主反映,行车记录仪功能画质也会有差异。

据了解,HW2.5芯片采用英伟达的Drive PX2计算平台;而HW3.0芯片采用的是特斯拉专为FSD(完全自动驾驶能力软件包)打造的新计算平台,容纳60亿个晶体管,每秒可处理高达2300帧的图像,是HW2.5的21倍,算力则是HW2.5的7倍。未来高阶辅助驾驶功能都需要基于HW3.0芯片才可以升级实现,而搭载HW2.5芯片的车型受硬件所限,将不能通过OTA来实现升级。

对此,3月3日,特斯拉通过官方微博作出回应,称是基于疫情期间供应链状况,才无奈在部分Model 3上安装HW2.5芯片,随着产能和供应链恢复将为车主免费更换HW3.0芯片。同时说明现阶段如果没有选装FSD功能,使用HW2.5和HW3.0芯片的Model 3在驾乘体验和使用安全上基本不存在区别,而所有选装FSD的客户,已经安装了HW3.0芯片。以下是回应原文:

3月5日,马斯克在推特上的回应则是,那些抱怨的人实际上根本并没有订购FSD。

3月10日,工信部发出公告,表示已约谈特斯拉,并责令整改。

根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第五十五条规定,经营者提供商品或者服务有欺诈行为的,应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失,增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。因此不少网友呼吁特斯拉应假一赔三。

另有车主爆料,表示于2019年购买的进口版Model 3也存在以HW2.5芯片替代HW3.0芯片的情况。

减配车型之——奔驰E级&进口CLS
问题项:断轴门、铝换钢&漏油门

2月25日,国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发出召回奔驰E级的召回公告,原因是车辆前减振器受到较大外力冲击时,可能会造成减振器损坏和减振器叉头变形弯曲,甚至导致车辆下控制臂衬套脱出,极端情况下可能导致减振器叉头断裂,存在安全隐患。而2019年,奔驰已因相同问题发出过多次召回。

不仅断轴门,国产E级还面临铝换钢等减配问题。为节省成本,其发动机盖、后备箱盖和四个车门都由铝合金材质减配为钢材,从而令整车重量比海外版本增加200kg。虽问题层出不穷,但作为奔驰的主力车型,E级销量一直居高,据乘联会数据,其2019国内全年销量同比增长8.2%。

不只E级,奔驰其他车型也出现质量问题。日前,AMG首款国产车型A35 L出现装配错误,其发动机水管在部分新车上存在反装现象,严重者会导致发动机损毁。据了解,该车已出售但尚未提车,售后人员已接到厂家维修计划,而已售出的问题车型厂家则通过不公开的方式通知车主返厂维修。另外,2019年沸沸扬扬的奔驰女车主坐在引擎盖上哭泣维权事件还言犹在耳,其在西安利之星奔驰4S店购买的进口CLS 300在提车不到5分钟(车还未出店门)便出现了发动机漏油问题。

在全球车市普遍下滑的2019年,奔驰2019年全球销量逆势增长1.3%,其中中国市场梅赛德斯-奔驰及smart品牌共交付702,088辆新车,同比增长达4%。自2015年以来,中国便成为奔驰最大单一市场。强势品牌和丰富的豪车制造经验无疑是奔驰的优质资本,即使质量问题频出,不少消费者依然趋之若鹜。但品牌的意义在于帮助消费者以品牌为简单依据、不必完全掌握专业产品知识、以更少选择成本购买到优质产品。作为优质品牌,更应珍惜羽毛。

减配车型之上汽大众帕萨特&东风本田INSPIRE
问题项:中保研碰撞测试不合格

2019年12月24日,上汽大众帕萨特在中保研测试中正面25%偏置碰撞测试成绩公布,其以评级最低的P(较差)评级垫底。碰撞后车辆结构发生明显变化,A柱形变,方向盘发生向右位移,假人头部的染料完全未沾染在正面安全气囊,假人头部两次碰撞硬物,预示着假人几乎为0的存活率。

作为B级车的常青树,帕萨特月销常年高居2万辆。在中保研测试成绩公布后,2020年1月的销量由2019年12月的26,014辆跌至13,601辆。3月11日,上汽大众发布给经销商的资料显示,2020款帕萨特将涨价1000-2500元不等,理由是配置增加。3月12日,在时隔3个月后,上汽大众对中保研测试成绩作出回复,表示帕萨特配备多项主被动安全配置,可以最大程度避免碰撞的发生,更好地对车内人员进行保护,并对不佳测试成绩第一时间开展技术分析。

继帕萨特之后,东本本田INSPIRE也在碰撞测试中折戟。3月3日,中保研公布了INSPIRE的测试结果,其A柱发生弯折,“耐撞性与维修经济性指数”项目获得P(较差))。而INSPIRE的姊妹车型广汽本田雅阁此项测试成绩为A(良好)。2018年第一批次的中保研碰撞测试中,东风本田思域在侧面碰撞测试中,B柱则直接被撞断。

与雅阁相比,INSPIRE的市场表现一直处于弱势地位,且有终端优惠。其中,广汽品控优于东风无疑是原因之一。相比明星车型在负面中的较强抗压能力,INSPIRE面临更大危机。

距焦观点
商人逐利无可非议,但底线不能触碰。作为热门品牌的热门车型,Model 3、E级、帕萨特无疑具有其自身优势,才能在市场中占据有利地位。但在产品优势、品牌光环下公然减配,虽短期内可获得可观收益,但千里之堤毁于蚁穴,长此以往王冠会掉。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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