纯电动汽车id.6x好不好

性价比高，口碑好。搭载的大众MEB平台就给了它很多竞争优势，再加上巡航里程的优势，丰富的科技配置，足以让它在新能源的市场里夺得更多消费者的认可，可见，未来上汽大众 ID.4 X的前途不可限量。
这款上汽大众 ID.4 X外观就给了很大的惊喜。相比于其它的传统燃油车，上汽大众 ID.4 X显得更富有前卫科技感。延续了海外版本的ID.4设计风格，同时为了更好提高辨识度。

主要优势：
后驱版本电机最大功率为150kW，最大扭矩达到了310Nm。并且提供舒适、经济、运动等多个模式，以此更好满足不同消费者的用车需求。所装配的83.4kWh电池，综合最大巡航里程为555km。对此，相信大家都看出上汽大众 ID.4 X的实力了，也让那些有巡航焦虑症的朋友彻底打消了顾虑。

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挺好的。
总的来说，ID.4 X可以说是大众在电动车领域具有跨时代意义之举，先看它的数据，全车长宽高为4624* 1852* 1629mm，轴距为2765mm，差不多就是一台中型SUV的尺寸了。基于MEB平台打造，有着更加扎实的底盘工艺，保证了车辆充足的支撑性和稳定性。
整个底盘中部部署了超大容量的电池，并且安全性极好，通过了多达338项的安全测试，基于MEB打造的车架安全系数更高，电池四周用高强度的铝材质覆盖，提供360度无死角的防护，避免碰撞带来影响。可以带来555公里的续航表现，在纯电车中算是比较出类拔萃的了。
强劲的电机也能带来出色的驾驶体验，并且支持快充功能，仅仅45分钟就能将电量充至80%，方便又实用。

除了扎实的工艺和出色的性能以外，ID.4 X的设计元素也十分丰富多彩，整个外观可以说是当下颜值最高的存在，整个车头的设计堪称时尚界的模范，贯穿式的灯带设计配合上能够亮灯的LOGO，让人不禁眼前一亮，而且它的大灯也采用了非常时髦的ID.Light系统。
这套矩阵大灯可以实现根据不同环境和车辆行驶状态的不同去调节矩阵光源，同时两边的大灯还可以像人眼一样上下左右的扭动，我想无论是男女老少年龄大小都挡不住它的魅力吧。

不一烂冲样。因为大众id6是宁徳时代811三元锂电慎腊池，比亚迪纯电动汽车用的是自己生产的磷酸铁锂宽历滑电池和三元锂电池