特斯拉“刹车失灵”的温州车主公开道歉!捏造事实~

该说法不实。温州特斯拉车主2021年事故后经鉴定系操作不当致车辆失控，非刹车失灵；车主未公开捏造事实道歉。官方调查结论明确，涉事车主亦未承认造假。网络流传的道歉信息系误传或虚构。

因为他想要讹一笔钱，想要碰瓷，所以才会这样做。

她的要求是合理的，车主并没有要求高额赔偿，只是要求陶琳公开道歉，这个要求也不过分，只要出面公开道歉就可以了。

会对公司的名誉遭受不可预期的影响。因为对于企业来说，名声是特别重要的一件事情，他们这样破坏名誉，对未来的发展也不会久远。

5月10日，温州市特斯拉汽车无法控制司机杨先生公布致歉信称，自身捏造"特斯拉汽车全自动加快刹车故障"等观点，认可错把油门当刹车。其提及案发后，上海市封老先生、河南省车认为女性和天津市司机韩先生都曾与其说联络。陈女士曾邀约他一起写联名鞋书集体诉讼，可是被其回绝。

恶劣事件会让很多消费者对特斯拉公司改观，以后也很少有人会买特斯拉车辆，毕竟大家都知道特斯拉车辆容易出车祸，再加上特斯拉的售后服务不好，很多人都会担心买了特斯拉车以后会不会得不到好的售后服务，所以影响特别的大。

要求应该说是非常合理的，因为作为中国区的CEO，她对于车辆的质量是应该负责的。

温州特斯拉车主公开道歉，承认此前“刹车失灵”言论为捏造事实，事故原因系自己误把油门当刹车，后续捏造内容是因“心有不甘”。

事件背景：2020年8月12日晚，温州陈先生驾驶特斯拉Model 3进入小区停车场时突然失控，车辆加速冲撞多辆车。陈先生事后声称车辆未开启辅助驾驶，但突然失控加速，紧急制动无效，并坚称自己驾龄十余年，不会犯“油门当刹车”的错误。

事件发酵：特斯拉“刹车失灵”事件引发全国关注，网友质疑特斯拉安全性能，导致特斯拉股票大跌。特斯拉官方检测结果显示“车主误踩加速踏板，车辆无问题”，但车主不认可，双方对簿公堂。

权威鉴定：2020年10月13日，温州市汽车工程学会出具《鉴定意见书》，通过分析后台数据和车辆EDR事故数据，结果显示“事故碰撞前5秒内，制动踏板均未工作（处于未踩下状态）”，进一步证实车主误操作。

车主行为：尽管事后车主承认误踩油门，但因“心有不甘”，自2020年8月中旬开始在微博、电台、抖音等平台发布“特斯拉自动驾驶刹车失灵”“珍爱生命远离特斯拉”等内容，持续捏造事实。特斯拉多次联系车主希望澄清真相，但未获回应，最终特斯拉向法院起诉。

法律判决：2021年10月，温州鹿城区法院判决车主在社交平台向特斯拉赔礼道歉，并赔偿5万元。2023年5月9日，车主发布道歉信，承认捏造事实，并表示已认识到错误。

事件影响：该事件反转后，微博话题#温州特斯拉失控车主公开道歉#冲上热搜，浏览量超5000万，引发公众对网络言论责任和汽车安全问题的讨论。

此次事件提醒公众，网络言论需以事实为依据，捏造事实不仅损害企业声誉，也可能承担法律责任。同时，汽车安全问题的判定应依赖权威数据和鉴定，避免主观臆断。