特斯拉焕新Model Y,上海工厂量产

特斯拉作为新能源领域的一位“巨人”，任何的风吹草动都会引起大家的注意。近日，特斯拉上海超级工厂的一段视频在网上曝光.在该视频中，有40余辆Model Y车型停放在停车场。这也从侧面印证了国产版特斯拉Model Y已经在该工厂实现量产。那么，这一周新能源市场都有哪些热点事件呢？湃客今天就带大家一起来看。

为了提高生产效率，大众沃尔夫斯堡工厂将升级。日前有外媒报道称，大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯在一次内部视频会议上提到，该公司欲将德国沃尔夫斯堡工厂升级为具备纯电动车生产能力的工厂。并且赫伯特·迪斯还准备将每辆车的生产时间缩短至10小时。

目前，大众汽车位于德国的沃尔夫斯堡工厂具备80万辆车的年产能，现在该工厂生产一辆高尔夫或途观的时间大概需要20个小时左右。而赫伯特·迪斯则希望这座工厂生产纯电动车的效率能与特斯拉等企业竞争，所以大众汽车将对该工厂进行改造以提升生产效率。

据悉，特斯拉引入巨型铸造机后，车辆线束、零件数量均将大幅降低，进而大幅缩短车辆生产周期。此外有报道称，特斯拉利用巨型铸造机生产一辆Model Y不到10小时就可以完成。

可见，大众沃尔夫斯堡工厂必须将每辆车的生产时间缩短至10小时才能与特斯拉抗衡。而在国内，位于上海安亭的上汽大众MEB工厂规划的年产能为30万辆。按照赫伯特·迪斯的目标来看，该工厂的生产效率做进一步的提升也不是不可能。

近日，“智己汽车”官方公布，将于2021年1月13日正式举行品牌发布会。“智己汽车”是由上汽集团联合浦东新区、阿里巴巴推出的高端汽车品牌。据悉，品牌发布会的当日，智己汽车将携两款车型进行全球首秀，并正式对外介绍智己汽车的品牌定位和优势特点。

作为一个全新品牌，“智己汽车”在智能化方面展开了深度布局。智电技术方面，智己汽车将与宁德时代合作，量产装备11kW大功率无线充电，结合全自动自主泊车功能实现“无需操作、无感补能”；双方共同研发的“掺硅补锂电芯电池”技术，可让纯电动车的续航里程突破1000km，20万公里0衰减。
此外，在电池安全上，“智己汽车”对电芯配方均衡性、成组技术和封装上进行优化，并且可做到“永不自燃”。

在智能驾驶上，“智己汽车”将在2021年落地自动代客泊车功能。未来，随着国家对高精地图的进一步开放，“智己汽车”将实现全场景的“零接管”自动驾驶体验。智能出行方面，阿里巴巴加入项目后，会为新车增加更多有趣好玩的软件应用，加强与用户间的交流及软件升级。

在产品方面，“智己汽车”两款车型会在1月13日进行全球首秀，分别是1款轿车和1款SUV。而等到2021年4月份的上海车展上，还会有3-4款车亮相，并开启首款量产车预售。此外，在2021年第四季度，“智己汽车”的量产车也将正式对外销售。

日前，全新丰田Mirai已经在美国市场正式开售，起售价为约合32.3万元人民币，相比老款车型降低了约合5.88万元人民币。值得一提的是，该车还提供租赁服务，入门车型月租价格约合3260元人民币。此外，购车和租车的用户都可以获得价值约合9.8万元人民币的氢气燃料。

在销量方面，丰田Mirai自2015年在美国上市以来，截止今年9月份累计交付新车6487辆。当然这也是因为加氢站数量有限，丰田Mirai只在美国加州和夏威夷地区进行销售，所以它的销量并没有那么高。

全新丰田Mirai基于GA-L后驱平台打造，其整车质量达1900kg，前后配重比为50：50。在动力方面，新车所搭载的驱动电机最大功率为182马力，峰值扭矩为300牛·米，最高时速175km/h。在续航方面，该车配备了3个储氢罐，续航里程可达850公里。不过根据最新EPA工况下测试结果显示，新车续航里程为647公里。

近日，特斯拉上海超级工厂的一段视频在网上曝光，在该视频中，有40余辆Model Y车型停放在停车场。这也从侧面印证了国产版特斯拉Model Y已经在该工厂实现量产。根据此前报道，特斯拉Model Y将于2021年年初在上海工厂下线。

Model Y是特斯拉推出的首款中型纯电动SUV，其外观和内饰设计延续了Model 3的设计语言，所以从车头看去，更像是加大号的Model 3。不过，国产版特斯拉Model Y的长度超过4.7米，轴距也接近2.9米，所以其内部空间相比Model 3更加优越。此前，马斯克还公开宣称Model Y将会是特斯拉在Model 3之后寄予厚望的另一个爆款车型，该车将会帮助特斯拉实现年销量突破百万的目标。

在动力信息方面，国产版特斯拉Model Y将提供双电机版本，工况下百公里耗电量为13.9kWh/100km，其中位于前轴的驱动电机最大功率为137kW，后轴的驱动电机最大功率为180kW。而在电池方面，该车搭载的是三元锂离子电池，其电池容量为77kWh，能量密度为161Wh/kg，NEDC续航里程可达594km。

以上便是湃客为大家盘点的一周新能源领域的热门事件。在此之中，国产版特斯拉Model Y的量产成为大家最为关注的问题，该车有望在2021年年初于上海工厂下线，非常值得大家期待。对于此次湃客盘点的这些新能源市场的热门事件，大家怎么看呢？欢迎在下方评论区留言。
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上海工厂这效率真不是盖的，从曝光谍照到官宣量产才隔了43天，临港基地半夜还在亮灯加班我朋友在特斯拉做质检说流水线上每90秒就下线一台新车，新ModelY连热泵空调都升级成双区智能控温了，后排座椅放倒后纯平扩展到1900L，关键是国产化率拉到95%以上，连芯片都用上了地平线征程5，难怪最近宁德时代和拓普集团股价又涨了，感觉这次不光是改款，简直是把Y重新造了一遍

激光雷达预留位、800V高压平台、还有能自动识别充电桩的AI视觉系统，连充电口盖板都改成电动无感开启，这哪是改款啊分明是借壳上市！

【佰咖汽车·新能源新车资讯】我们从外媒获悉，特斯拉的第一款全电动皮卡— Cybertruck目前仍然在进行调整设计，关于它的一个最大的问题就是Cybertruck是否需要缩小，来适应大多数消费者的车库并可以合法上路。

但马斯克表示，他正在考虑为欧洲制造更小的版本，最终放弃了该选择。就尺寸而言，量产版本将与原型一样。

在关于特斯拉2020年第三季度财务业绩的最新电话会议中，马斯克被直接问到了关于Cybertruck的近况，但他并没有透露细节。据悉，相比于早前发布的Cybertruck，新车将进行了很多细节的改进。

马斯克还透露，一些网络卡车应该在2021年下半年问世，但要到2022年才能开始批量生产。这与特斯拉的官方时间表保持一致，但有一个重要警告：这一切都取决于特斯拉奥斯汀超级工厂的建设进展，目前正在建造中的最新特斯拉Gigafactory，同时，也将在此建造Cybertruck车型。

【特斯拉奥斯汀超级工厂】
据悉，特斯拉奥斯汀超级工厂是特斯拉迄今为止最大的一块工厂用地，超过了加州、上海、柏林工厂。
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