特斯拉没有crbs是特斯拉Modle 3/Y高度集中的电子电气架构导致的。
特斯拉将传统汽车分散在各个供应商的子系统控制集中到少数几个域控制器,这是业界一大创举,从技术角度看也符合智能电动车发展趋势。
只是在实践层面,特斯拉Model 3/Y硬件上用的是博世IBOOSTER 2.0,本来自带CRBS,但特斯拉用自己的一套算法取代了博士,又没做类似功能,这应该是特斯拉刹车问题的根本原因。
事实上特斯拉在说明书中也来自写明了动能回收禁用时需要多踩刹车,只是特斯拉可能很长一段时间内认为这只是设计取向而不是隐患。
CRBS是什么功能:
CRBS是制动系统,大部分新能源车都配备有CRBS系统,可以在车主踩刹车的时候智能分配动力回收和机械刹车的比例。
制动能量回收方式:汽车的电机的制动能量回收毫主依之的加色石目前通过有两种方式实现,一个是并联式再生制动系统,一个叫串息富老斯另创质联式再生制动系统。
续航影响:CRBS系统在低速行驶时,可能出现电机反转制动消耗的能量大于能量回收的情况,对续航产生负面影响。