电动车买了两个月就感觉电不耐用了

车辆续行里程的减少，是由多种原因造成的，它和车况、电池、电机、控制器、充电器、线路等部件的使用维护都有关系，现在介绍几种检测方式，通过下面的调查及检测，可以判断出造成车辆续行里程短的原因。
1. 车辆的检测：
1.1正常行驶时电流比较大：需检测车辆的正常行驶电流和起步电流，若是超出同一种车型的正常行驶电流和起步电流，那么此车辆的电池放电时间会比较短，所以续行里程也会比较少。
1.1.1造成电流大的原因：
1.1.1.1车辆摩擦力大，空车推行比较吃力，车辆行驶没有惯性，或刹车不回。
1.1.1.2用户换了比较大的齿轮（链轮）。因为链轮齿数一般是按照标准设计的，用户不能私自换大链轮，加大后虽然行驶速度会增加，但是在起步和带负载时，或车辆在加速过程中，电机长时间达不到额定转速，会造成蓄电池放电电流加大和烧坏电机，造成续行里程减少。
1.1.1.3 车体比较重、行驶路况差、城区内行驶起步频繁等原因都会造成放电电流增大，续行里程减少。
1.2 控制器选配过大造成的损害：车辆在起步时，尤其是在负载的情况下起步，或上坡时放电电流会很大，如果控制器控制电流范围过大，长时间大电流放电，会对蓄电池造成损伤（牵引型电池不适合大电流放电），还会损伤电机造成绝缘不好造成耗电量增大，所以选配合适的控制器尤其重要，一般情况下，要求最大放电电流不超过电机额定电流的2～4倍，否则会烧坏电机、烧坏电源线、连接点发热造成接触不良和造成电池放电电流过大，车辆续行里程减少。
1.3 电器、线路漏电造成的损害：
检查方法；打开总电源开关，在车辆静止状态下，关闭其它所有用电的开关，用直流电流表测量电池的输出线有无电流，测量数值不能大于50毫安，否则要检查有无漏电的地方（电池表面脏，或溢出的电解液不及时擦拭，也会造成漏电），只要电池有漏电现象就会造成放电电流增大，减少续行里程。
1.4 车辆在行驶时尤其在负载、上坡的情况下感觉劲头不足：
故障原因：电源线和电池连接线过细、破损、接头多，连接螺栓松动、有氧化层接触不良等情况造成此部位电阻大，电流通不过去。接头部位、线路、连接点会发热、损耗电能，所以车辆会劲头不足和行驶里程短。
检查方法：在加负载的情况下，连续行驶一段时间（10分钟以上），停下车子，查看线路、接头、和螺栓连接点有无发热的现象，如果有要立即处理。
解决方法：更换线径比较粗的电源线和连接线，尽可能的减少接头。螺栓要经常检查有无松动的现象，各紧固点要把氧化层打磨干净，紧固后抹上黄油。
1.5 检查里程表、电量表显示数值是否准确。否则出现误差，造成判断失误，对蓄电池会造成过放电。
2、检测充电机是否有故障，或输入电压是否过低。
3、电池是否正常维护加液充电。

并联一组电池上去，不会改变电压，原来的充电器还可以使用

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业余条件下不太好处理，可以找附近的电瓶修复店。
用小电流长时间过充电，如果电池比较新的话一般都可以恢复的，如果电池使用时间比较长了可以考虑补充一定量的电解液。

应该是你充电不当造成电池损坏，建议你去售后网点查询一下，或者去官网买块原装的，或者使用移动电源，现在智能手机电池都不够用

如果电瓶车电瓶几个月就不耐用了，可以考虑以下几个解决办法：

1. 检查电瓶充电器：确认充电器是否正常工作，充电电压是否与供应商建议的充电电压匹配。如果充电器有问题，可以更换新的充电器。

2. 检查电瓶车的电路系统：可能存在电路短路或过载问题，需要检查电路连接是否紧固，电线是否磨损或断裂。可以考虑找专业的电车维修技师进行检修。

3. 考虑更换电瓶：如果电瓶已经多次充电且仍然容量持续下降，可能是电瓶老化或损坏导致。可以咨询供应商是否提供保修或更换电瓶的服务。

4. 注意保养和使用：电瓶车在使用过程中需要注意正确的充电和使用方法，避免频繁的深度放电和过度充电。同时，定期对电池进行保养，如清洁电池连接器，确保电池接触良好。

总之，如果电瓶车电瓶几个月就不耐用了，应该先检查充电器和电路系统是否正常，然后考虑更换电瓶或寻求专业维修帮助，同时注意电池的保养和正确使用方法。