汽车1.2T和1.8L是什么意思

【太平洋汽车网】1.8L的混合动力版本除了价格以外其他方面都比1.2T版本车型要好很多。1.2T的发动机搭载在雷凌上主要的目的并不是为了提高动力响应性、加速感受，而是为了替代1.6L和1.8L自然吸气的版本车型。

主要差别在动力，其余应该都有对应配置的版本，以1.2T和1.8H顶配为例查了一下，抛开动力与传动系统不谈，配置好像没啥区别（混动多了一个经济模式，这是丰田现在这套混动系统都有的，汽油机配置表上多一个自动启停，这实际上属于动力系统工作逻辑）动力方面，两车都没试驾过，只说账面情况，具体区别可以去试驾1.2T是涡轮增压汽油机，账面马力比1.8混动高，但需要注意发动机输出的最高马力与最高扭矩都是有匹配转速的，而涡轮机印象里保持在最佳输出状态的时间有限，另外法律对输出数据要求标的是发动机输出端而不是车轮端数据，所以这个动力能不能体现出来存疑，当然实车没开过所以这个评价只能做参考。
对于烧机油的问题不敢下保证，涡轮机烧机油是结构决定的无法完全避免的情况，就是概率问题，因为个人对丰田系基本支持混动，也没注意过丰田的涡轮增压机烧机油有多少情况，只能说看是否在意这一点。
使用CVT变速箱，应该说对换挡平顺性和燃油经济性都是有帮助的。不用看一堆黑CVT的言论就觉得CVT低级，应该说不同变速箱有不同变速箱的优缺点，只是看具体情况那种更合用而已，想要玩急加速什么的也不会来选择雷凌这车。
1.8L用的就是丰田的混动系统，应该是最新一代吧，特点就是节油和换挡/动力切换及其平顺，而且丰田的混动系统很少出问题，相当稳定，缺点就是买的时候贵。
丰田混动的逻辑是发动机可给车轮提供动力及给电池充电，在车辆起步与低速行驶这些油耗偏高同时更容易出现不完全燃烧的工况使用电池给电机供电，使用电机驱动，在普通行驶及加速的情况下以汽油机提供动力为主，有必要时电机辅助。这个运行逻辑直接保证了发动机在工作状态时能基本处于最高（或较高）热效率区间，同时在纯电机驱动且不需要为电池充电时发动机是不工作的，相比汽油机的自动启停，工作时间更少，以此达到真正的环保节油，同时为了满足这个条件选用的电池以及设计的充放电逻辑也均以车辆耐用为最优先考虑（当然成本也比锂电池低）。
个人认为这种混动（以及本田混动）比市面上一大票插电增程混动更有利于环保。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

代表汽车的排量分别是1.2升，1.8升，2.0升 就是指发动机排量大小，排量越大，马力越强，油耗越大 再给你解释一下排量是什么意思，专业解释： 就是活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量，你知道一下就可以了！

对于汽车小白来说，1.2t和1.8l哪个动力好？肯定傻傻分不清楚，今天我分别用卡罗拉 1.2T 2021款1.2T S-CVT 豪华版以及卡罗拉 1.8L 双擎 混动E-CVT精英版精英版来进行对比，下面就跟着我看看动力和其他方面分析一下：

一、动力对比
2021款1.2T S-CVT 豪华版的卡罗拉最大输出马力是116匹；而2021款双擎 1.8L E-CVT精英版的卡罗拉最大输出马力是170匹。

根据这两款车的动力数据分析，我能肯定告诉你是1.8L的动力更强了，因为1.8L的是混合动力的版本，98马力的发动机加上72马力的发动机；而1.2T只是一台116马力的涡轮增加机而已。
二、发动机对比
发动机对比汽车发动机种类关键包含直列式发动机和涡轮增压发动机，直列式自吸发动机的结构为各气缸排列成一条直线，在各气缸运动时所现象的平顺性更好，而涡轮增压是发动机新技术，内置涡轮增压器，绝大多数同排量状况下涡轮增压发动机的动力爆发更强。
1.2T踩油门就能达到涡轮的最大功率。但由于车辆在市区，经常怠速，走走停停，小功率涡轮的介入往往有滞后性，会造成刚干预完就会加速减速，乘客特别难受，相当于推一会儿回去，正常一会儿。1.2自吸，由于自身动力负荷和变速箱配合问题，在急加速和高负荷时可能会跳闸。所以总体来说1.2t还是有点弱，整体性能还是不如1.8L。
三、参数配置对比
配置更高的车，行驶舒适性往往也会更佳，如下表所示，2021款卡罗拉 1.2T S-CVT 豪华版的配置有胎压监测，倒车视频影像，车载空气净化器，ABS防抱死，电动天窗，自动驻车；2021款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT精英版的配置有胎压监测，倒车视频影像，车载空气净化器，ABS防抱死，电动天窗，自动驻车。

四、车身数据对比

2021款卡罗拉 1.2T S-CVT 豪华版的尺寸是：长宽高4635mm×1780mm×1455mm，轴距是2700mm；
而2021款卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT精英版的尺寸是：长宽高4635mm×1780mm×1455mm，轴距是2700mm。

五、油耗对比
目前在售的新款卡罗拉1.2t属于燃油版的配置，一般来说1.2t的综合油耗是在6~7个油，它百公里的油耗是在7~8个油左右。
而1.8l属于双擎板混合动力，而1.8l混合动力的油耗是在4~5个油。一般情况下涡轮增压的发动机它的动力输出相对比较强，自然吸气的发动机，它的动力输出相对来说比较线性一般自然吸气的发动机，它的油耗都是特别低的可以达到百公里5~6个油左右。

我认为1.8L比1.2t更加省油。

总结：
1.2T是涡轮增压发动机，虽然技术先进，但是可靠性方面还是1.8L自然吸气双擎动力发动机的有优势。如果你买车推荐选择1.8L自然吸气双擎发动机性能比较好，使用寿命长，后期维修费用低，整体的动力性好，操作性更加灵敏，且动力较1.2t较大一点，而且还更加省油，1.8的性价比较高。

1.8 或2.0说的是排量

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汽车发动机排量是指各气缸容积之和，活塞从上止点到下止点扫过的体积就是气缸的容积。 排量越大动力性越好。当发动机技术路线不相同的情况下，排量对发动机性能的影响将会缩小。 1.2T发动机加入进气增压技术，而1.5L发动机采用传统的自然进气式。如果按照经验判断，1.2T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机的动力性是相当的，但如果站在严谨的角度看待这种比较，是没有普遍答案的。必须以具体的发动机之间进行对比后才有中肯的结论。

选择买哪一款车有一个很重要的信息就是汽车的排量。

1.2t和1.5l哪个更畅销？ 一般情况下，同一辆车型，排量越大的输出功率和扭矩都会越大！但是，如果是不同的车的发动机，当然就不能这样说了。因为不同的汽车品牌用的是不同的发动机。即使排量一样，但由于技术不一样，发动机输出的功率也是不一样的。
汽车排量是什么意思？首先，汽车排量指的是汽车所搭载的发动机的排量。活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积为一个气缸的排量，一台发动机由多个气缸组成。常见的有4缸、5缸、6缸发动机，大排量的车会配8缸、10缸、12缸甚至是16缸。那么整个发动机的排量就是每一个气缸的排量加起来的总和！

用排量来区分车辆的级别在国内的标准是:1.0L以下为微型轿车，1.0L-1.6L范围内为普通轿车，1.6L-2.5L范围内为中级轿车，2.5L-4.0L范围内为中高级轿车，4.0L以上为高级轿车。在日常生活中，一般常见的车辆在尾部都会有排量的标识。如果搭载的发动机是带涡轮的，那么在排气标识的后面还会加个T，代表涡轮增压发动机。但是现在有的汽车为了美观并没有在后面贴上排量标识。所以，除了能看得到的排量标识。如果想要辨别这辆车的排量大小就只能通过自己的经验和细节了。

汽车排量的计算方式是:活塞直径mm×活塞直径mm×行程mm×0.7854(固定常数)÷1000(换算为CC)虽然日常生活中夜里用不到这些，但也算是一个知识点。除了汽车厂家，一般做汽车改装行业的会用到。