FOTA 远程固件/升级

关于这个FOTA差分包在线升级是一种云端服务，系统根据检测服务端和手机系统的版本号来判断是否有最新升级，如果有升级则采用差分处理，就是只升级差异部分，从而减少了升级带来的流量。差分升级的好处一是无缝升级，对手机的使用没有任何影响；二是方便快捷，不用跑服务中心；三是升级速度快，只升级差异部分不会带来多余的流量，同时升级速度还很快。

通过网络自动下载升级包、自动升级，经移动通信的接口实现对软件进行远程管理，实现现有功能/性能优化。 星瑞 （ 查成交价 | 车型详解 ）首个FOTAGOS011.0版本，新增功能、优化提升现有功能，从辅助驾驶、NVH性能、车机、语音交互等方面实现了整车软硬件的优化升级。

在本届广州车展期间，吉利星瑞发布了FOTA升级计划，并推出了FOTA GOS 01 1.0版本，该系统的更新，将进一步优化全系车型的NVH性能，同时还新增了RPA遥控泊车功能以及540°全景影像盲区透明补偿显示效果。

显然，这个RPA遥控泊车功能以及540°全景影像盲区透明补偿还能理解，系统更新能够提高车型的NVH性能，就让人难以理解了。其实，汽车OTA又分为SOTA和FOTA两个不同“段位”。SOTA通常指软件升级，比如车载导航、娱乐应用、人机交互等车机功能，可以理解为手机里APP的更新。而FOTA则是指系统固件更新，可实现包括底盘悬挂、辅助驾驶、车身控制、信息娱乐等整车系统级别功能的全面更新。相比较而言，FOTA比SOTA更具挑战难度，带给用户的功能和性能提升幅度也更大。

据悉，此次NVH性能升级，系统将SPORT模式下热机怠速从900rpm调整到750rpm，在不影响动力性能的同时，提升发动机NVH性能；并针对空调冷却性能及NVH也进行了优化，进一步提升驾乘体验品质。

让汽车硬件能够一直更新，一直是车企所追求的目标，从此前发动机、变速箱可调，到如今SOTA升级，吉利汽车向前迈出了一大步，而吉利星瑞（参数|图片）实现了燃油车整车OTA零的突破。

做到这一步，正是依托CMA超级母体数字化时代领先的“电子电气架构”，CMA超级母体具备高速发达的神经网络和高度聪明的超级大脑，通过打造一套完善的开发、测试、管理和服务流程体系，能够快速响应用户反馈，从动力域、底盘域、车身域、ADAS域、车联网域、信息娱乐域六大升级板块，对整车进行持续OTA升级更新。这也意味着，能够持续升级的星瑞，不断的为用户带来更新奇的体验，即可保持新鲜感又省钱，始终都是“最新款”。

为此，吉利星瑞还打造了一套完善的“OTA生态计划”，在未来升级中根据用户的实际需求，将陆续有偿推出车内通风、蓝牙钥匙PE等新增功能，用户可自主选择是否购买升级；同时，也持续为用户提供如车辆空调空气净化、EPS转向助力、全景影像、自动泊车系统等优化类功能的免费升级服务。

（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019

自从汽车进入智能化后，想必大家对于“带OTA升级的车联网系统”已经有所熟悉了……

但今年下半年开始，一个新名词“FOTA升级”开始逐渐进入我们的视野之中。其实，FOTA升级技术早就已有汽车企业尝试，最具代表性的要属特斯拉。

特斯拉对旗下车型通过“远程OTA升级”的方式，改善本身硬件上的问题，或提升车辆本身的性能。随着我国智能汽车水平的发展愈发加快，越来越多的汽车企业开始量产可FOTA升级的车型，最具代表性的要属吉利CMA架构下的轿车 星瑞、长城汽车柠檬平台下的第三代哈弗H6等。

在2020广州车展，吉利汽车展台上，虽然没有最新的产品展出，但C位依旧留给了刚刚于11月初上市的CMA架构下首款轿车星瑞。这款全系标配沃尔沃Drive-E 2.0TD动力的车型，轴距达到2米8的新车，在此次广州车展上，正式进行第一次FOTA升级。
从工作人员的介绍下，星瑞这一次的升级主要针对车辆在SPORT模式下的热机怠速策略，改善发动机噪音。另外，此次升级也包括改善空调系统冷却性能，调整空调的NVH。



这就不仅仅是升级车机系统，而是连带硬件一同升级。所以，在OTA三假审著蒸留风企快伯个字母的前面，增加了“F”。而F代表“Firmwave”，译为固件。
一般情况下，汽车都存在着ECU，即电子控制单元，也可以理解为整个汽车的大脑。它可以负责车辆的执行机构，包括发动机、变速箱、须派刚三席企充发良微行驶机构、驾驶辅助系统等，相当于汽车中的“CPU中央处理器”。

而传统意义上的OTA升级仅仅针对车机系统，内容则显而易见的只是针对一些车机系统内的软件、娱乐功能的增加、删除、改进、升新挥级。
而针对汽车本身的更丰富的升级，如自动驾驶辅助系统的具体功能、刹车力度以及整车NVH、动力响应速度、换挡逻辑等等，想要适当的升级，则靠的是FOTA。其中，车载4G、车载5G系统对FOTA的实现提供了可能性。
而在2020年初，特斯拉通过OTA升级的方式，对旗下车型Model S、Model X的长续航版本进行了调整， 使其续航“提高30km”。

随着汽车工业的发展，车辆FOTA升级势必成为异胶知极首项厂家追求努力的方向。只是，汽车FOTA升级真的就那么全能吗？难道还能彻底改变车辆设计缺陷吗？恐怕也不能。
目前，汽车FOTA升级虽然固然可以解决、升级许多逻辑上的问题，这就和我们的电脑操作系统不断升级一样，更多的见于年概担导用沿肉江家学山对现有设计逻辑上的缺陷进行补充，类似于“补丁”。只是，一些在硬件设计上的缺陷则并不能被“FOTA升级”。

比如，众所周知的高田安全气囊，这就是纯粹的硬件上的缺陷，是必须要被召回的。而FOTA更多的解决的是系统逻辑上的问题，也就是所谓ECU的逻辑问题，并不是万能的。
而汽车厂家在后续对旗下产品的宣传中，也应该注重告知消费者，到底何为“FOTA升级”，力所能及的是什么，而理所不能及的问题，需要如何解决，皆需要向有关部门以及消费者告知。

编辑点评：
我们不拒绝任何一种新兴技术，也绝对拒绝企业用“偷换概念”的方式对消费者进行欺骗。评当然，刚刚我们说到的吉利星瑞尚未发现有此类问题，也加督料装临希望它不要出现这种问题。
“FOTA升级”看起来是在OTA升级上的一个跨进，从只有的软件升级到针对汽车本身ECU的升级。对汽车的改变也从软件到了硬件层面，这确实是一种较大程度上的进步。只是，在进步的同时，我们不能制造新的问题，或制造出存在问题的可能性。（文 车视界 李亮）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Hi！
您好，在线升级之前如果有ROOT或者修改recovery，只能卡刷的。
建议进入rec进行双清操作，具体步骤：
双清具体操作：1、关机状态下长按音量上键+电源键，手机震动重启后松开电源键，保持按音量键直至进入Recovery模式；2、使用音量上、下键移动光标，将光标移到wipe data/factory reset行，然后按电源键选中；3、使用音量的上、下键来移动光标，将光标移到Yes--delete all user data行，按电源键选中；4、此时手机会执行恢复出厂设置操作，然后手机会回到主菜单；5、同样使用音量的上、下键来移动光标，将光标移到wipe cache partition行，然后按电源键选中；
6、使用电源键选中 reset system now行，手机自动重启，双清完毕。
如有双清还是无法开机，建议在系统ROM下载链接下载最新版SD卡刷包，按照页面操作指导升级。到当地客服中心检测处理，努比亚提供ROOT、刷机免费保修服务，客服中心地址查询。或者拨打努比亚客服热线4007006600登记返厂检测。
感谢您对努比亚产品的关注与支持，祝您生活愉快，谢谢

刚刚好

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[汽车之家 新闻]? 近日，在2020广州车展举办期间，吉利官方发布了吉利星瑞车型的首次FOTA升级暨上新计划。据悉，此次吉利星瑞推出的FOTA GOS 01 1.0版本，将进一步优化全系车型的智能配置，FOTA升级将于11月21日起陆续分批推送给用户。此外，凡是在2020年12月31日前购车的车主，均可免费享受此次升级，并获得该项OTA的1年免费升级权益。

“OTA”，即空中下载技术，通过网络自动下载升级包、自动升级，经移动通信的接口实现对软件进行远程管理，实现现有功能/性能优化（BUG修复）、新功能推送等，通常多应用于手机、电脑等电子产品上。随着汽车新四化的推进和互联网大数据的快速发展，OTA技术也逐渐渗透到汽车行业，成为汽车高度智能化的必然趋势，开启了汽车不断成长的“生命通道”。

汽车OTA又分为SOTA和FOTA两个不同“段位”。SOTA通常指软件升级，比如车载导航、娱乐应用、人机交互等车机功能，可以理解为手机里APP的更新。而FOTA则是指系统固件更新，可实现包括底盘悬架、辅助驾驶、车身控制、信息娱乐等整车系统级别功能的全面更新。相比较而言，FOTA比SOTA更具挑战难度，带给用户的功能和性能提升幅度也更大。

作为科技吉利4.0全面架构造车时代的首款紧凑型轿车，星瑞依托CMA超级母体数字化时代领先的“电子电气架构”，从动力域、底盘域、车身域、ADAS域、车联网域、信息娱乐域六大升级板块，对整车进行持续OTA升级更新，为用户创造持续优化升级的产品体验。

在此次FOTA升级中，吉利星瑞尊贵型和旗舰型将新增一项RPA遥控自动泊车功能，相比APA全自动泊车会更加智能、便捷。用户无需坐在车内，通过手机APP一键遥控指挥，即可实现车辆自动泊入或泊出停车位，避免遇到车位小停车后无法上下车的状况，对于新手驾驶员或有丰富驾驶经验的老司机都非常友好。

另外，根据前期用户的体验建议和需求，吉利星瑞快速优化了540°全景影像盲区透明补偿显示效果，提升精准度。同时，星瑞还优化了整车NVH性能，将SPORT模式下热机怠速从900rpm调整到750rpm，在不影响动力性能的同时，提升发动机NVH性能；并针对空调冷却性能及NVH也进行了优化，进一步提升驾乘体验品质。
针对车载导航，新车新增百度地图车载APP，支持路况预测、拥堵消散/加剧提示、个性化定制语音包、仪表投屏等功能；并将车载高德版本3.2.9升级为4.3.7，可由车主根据自身喜好自由设置高德地图与百度地图默认选择，进一步满足用户不同使用需求。另外，星瑞将进一步优化车机语音播报声音，新增冯提莫、金莎等6种模拟真人语音包。

此外，吉利星瑞还打造了一套完善的“OTA生态计划”，在未来升级中根据用户的实际需求，将陆续有偿推出车内通风、蓝牙钥匙PE等新增功能，用户可自主选择是否购买升级；同时，也持续为用户提供如车辆空调空气净化、EPS转向助力、全景影像、自动泊车系统等优化类功能的免费升级服务。另外，星瑞还将进一步践行“家轿颠覆者行动”，打造“用户体验反馈计划”，招募首批星瑞OTA用户体验官，力争做到OTA月月升级，每季度一次大升级。（文/汽车之家 毕业）