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半数俄车主愿购中国车

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据俄卫星通讯社29日报道，俄罗斯开放银行调查显示，近半数当地车主在购置新车时倾向于选择中国品牌汽车。

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这种情况十分普遍。中国品牌汽车在欧美等发达市场，整体技术水平与产品力尚有提升空间；但在南美、俄罗斯、中东、非洲及东欧等新兴市场，其综合竞争力已相当突出，甚至超越部分在当地销售的欧美日韩车型。例如东欧某些雷诺车型，仍沿用数十年前达契亚平台改造而来，技术更新滞后。而中国品牌进入这些地区后，凭借先进设计、可靠品质与高性价比，普遍被视作进口车或合资品牌，与国际一线品牌享有同等市场地位与消费者认可度，成功打破了传统层级认知。

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辫儿哥哥　

俄乌冲突爆发后，俄罗斯本土汽车制造业遭受重创。数据显示，2022年2月乘用车产量尚有10.8万辆，随后急剧下滑：3月降至4.09万辆，4月进一步跌至1.99万辆，5月仅剩3700辆，同比暴跌96.7%。外资品牌陆续退出、供应链断裂、零部件进口受限等因素导致产能断崖式萎缩。目前，俄国内车企难以满足基本市场需求，消费者面临可选车型极少、交付周期漫长等现实困境，国产汽车供给严重不足已成普遍现象。

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新蕾协心　

俄罗斯联邦统计局数据显示，5月该国乘用车产量同比大幅下滑96.7%，环比4月亦下降81.3%。今年前五个月，全国汽车总产量为26.8万辆，较去年同期减少56.4%。受多重外部因素影响，本土汽车制造业持续承压，产能显著萎缩。行业面临供应链调整、技术获取受限及市场需求变化等挑战，整体复苏尚需时日。

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梦桃运鹏　

中国人再次大获全胜。

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