夏普造车，2027年推纯电MPV

11月1日，昔日彩电巨头夏普宣布进军汽车制造领域。
10月24日，日本夏普公司宣布将于2027年正式推出首款纯电动汽车LDK+。新车计划借助家电零售门店及住宅开发商等多元化渠道进行销售。这款全新概念车型已于10月29日开幕的2025东京车展首次公开亮相，标志着夏普正式进军智能出行领域，展现其在跨产业整合与创新应用方面的战略布局。

据媒体报道，夏普推出的LDK+概念车是一款纯电动MPV，正是国内消费者熟知的车型类型。该车已正式发布最新官方图片，基于富士康电动汽车平台开发，主打智能移动生活空间理念，强调车内环境的舒适性与家居感，致力于将座舱打造成客厅的延伸，为用户营造更贴近居家体验的出行方式。

2024年9月，夏普正式宣布进军电动汽车领域，并规划陆续推出多款电动车型。
夏普近日宣布携手富士康母公司鸿海集团及日本初创车企FoloFly，共同研发纯电动汽车。首款概念车LDK+已通过社交媒体发布预告片，标志着三方在智能电动车领域的深度合作正式启动，展现了跨界融合的技术布局与市场拓展新方向。

图片来源：夏普官网
公开信息显示，夏普是享誉全球的知名家电品牌，由早川德次于1912年在日本大阪创立。作为行业先驱，它在电视机、液晶显示技术等领域屡有突破性贡献，尤以AQUOS系列电视为代表，曾引领全球电视技术潮流，广受市场青睐与专业认可。
被誉为液晶之父的夏普在全球液晶电视行业占据举足轻重的地位。据美国DisplaySearch公司2004年第三季度发布的市场报告，夏普以28%的市场份额位居全球第一；飞利浦、索尼和三星紧随其后，分列第二至第四位。这一数据充分体现了夏普在当时液晶电视领域的领先优势与强大竞争力。
受技术创新不足、战略决策失误等多重因素影响，夏普引以为傲的电视业务在全球市场的竞争力已大不如前。
据TrendForce集邦咨询最新统计，2025年上半年全球电视品牌出货总量为9250万台，较去年同期增长2%。三星、TCL、LG等五家厂商稳居出货量前五名，而夏普等日系品牌则被统一划入其他类别，未单独列示具体排名与份额。
据RUNTO最新发布的中国电视市场品牌出货月度追踪报告，2023年第三季度，国内八大电视品牌合计出货量占整体市场的96%。相比之下，夏普等四家外资品牌当季市场份额总和不足5%，持续处于行业低位，与国产品牌形成显著反差。这一格局凸显本土品牌在渠道建设、技术迭代与用户需求响应等方面的综合优势。
财务数据显示，夏普2023财年（2023年4月至2024年3月）合并净亏损为1499.8亿日元，较2022财年的2608亿日元亏损大幅收窄。进入2024财年，公司营收同比下降7%，但经营状况明显改善：营业利润、经常利润及最终利润均实现由负转正，扭转了连续多年的亏损局面。这一转变反映出企业结构调整与成本优化初见成效，核心业务盈利能力有所回升，整体财务健康度持续向好。