网联汽车数据禁出境影响特斯拉

4月28日，全国信息安全标准化技术委员会秘书处发布信息安全技术 网联汽车采集数据安全要求标准草案。

原则上，网联汽车采集及处理的数据仅限用于车辆管理与行驶安全相关用途，不得挪作他用；如国家行政管理部门对汽车数据处理有特别规定，则须严格遵照执行。
草案对以下几方面作出明确规定：
未经本人单独同意，不得向外部传输其数据。
草案明确要求，网联汽车在未经用户单独授权的情况下，禁止通过网络或物理接口向车外传输任何包含个人信息的数据。但有例外情形：若视频或图像已作脱敏处理，即分辨率降至120万像素以下，并彻底去除可识别个人身份的人脸、车牌等特征，则允许传输。此外，车辆座舱内部采集的音频、视频、图像及其经处理生成的相关数据，一律不得向外传输，无论是否经过技术处理，均须严格限制在车内使用，切实保障用户隐私安全与数据主权。
数据存储期限不超过7天
网联汽车采集的车辆位置及行驶轨迹等数据，须在车载存储设备和远程信息服务平台（TSP）中严格控制保存时长，均不得超过7天。
数据禁止出境
在数据跨境管理方面，网联汽车采集的外部环境信息——包括道路状况、建筑物、地形地貌、交通参与者等视觉与感知数据，以及车辆精确位置、行驶轨迹等地理信息，一律禁止向境外传输。对于行驶状态参数、系统异常告警等其他数据，如确有出境必要，须严格遵守国家有关数据出境安全评估、标准合同备案及个人信息保护等法定要求。若采用加密方式开展跨境数据传输，相关企业须在监管部门抽查验证时，如实提供所用数据格式、加密算法、密钥管理机制等技术细节，并按监管指令，在保障安全前提下以明文形式提交对应数据内容。
该草案现已向社会公开征求意见，意见反馈截止时间为2021年5月15日24时。