进入7月后,郑州多地新能源车主普遍反映充电成本明显上升。市内各大品牌公共充电站几乎同步调价,其中原本最便宜的夜间低谷时段电价涨幅接近一倍。有当地出租车司机表示,单日充电支出因此增加15至16元,折算下来每月多支出400至500元;另一位司机则形象地比喻:现在充一次电,差不多多花一包烟的钱。类似情况并非郑州独有。近期上海、重庆等多个城市用户也集中反馈,同一地点、同一时段的充电单价从原先约1.15元/度飙升至2.15元/度,近乎翻番。按当前普遍2元/度的均价估算,新能源车每公里电费成本已达0.3至0.4元。相较之下,售价约20万元的传统燃油车型如迈腾、帕萨特,百公里油费折合每公里约为0.49至0.65元。随着电价持续走高,新能源汽车在使用成本方面的优势正逐步收窄,不少车主直言,电车与油车的日常开销差距已不如从前明显。