全责方需赔折旧费吗？

2025年11月24日13时许，我方驾驶一辆登记在A公司名下的面包车，在苏州某次干道绿灯状态下实施掉头，与对向正常行驶的长安启源A07发生碰撞，致其右前侧受损。交警当场适用简易程序认定我方承担全部责任。当日下午17时，对方驾驶员称腰部不适；11月26日晚又提出其车辆B柱结构受损，并主张因此产生车辆贬值损失5万元，另要求赔偿维修期间的替代性交通费用。上述两项诉求，保险公司明确表示不予赔付。经查，对方车辆于2024年9月首次登记，至今不足一年半，其称将委托专业机构就本次事故所致具体贬值金额进行司法鉴定。 该肇事面包车虽登记于A公司名下，但A公司原由甲、乙两位股东共同控制，后因二人离婚，公司法定代表人变更为甲，而实际用车人及日常管理人系乙——其目前为B公司实际控制人，且我方驾驶人社保关系已转移至B公司名下。车辆长期由B公司员工用于公务活动，属职务行为范畴。 若对方提起诉讼，法院可能支持合理维修费、施救费及必要交通替代费用；但贬值损失是否获赔，需结合车辆使用年限、受损部位修复情况及鉴定结论综合判定，实践中对此持审慎态度。责任主体方面，若能证明驾驶行为系履行B公司工作任务，依法应由B公司承担替代责任；A公司作为登记车主，如无过错或未实际支配车辆，通常不担责。我方应在收到起诉状后、首次开庭前及时向法院提交车辆权属、使用关系及职务行为相关证据，如实说明车辆归属及实际使用状况。若B公司拒绝承担赔偿义务，我方作为直接侵权人可能被列为共同被告，存在被判决承担补充或连带责任的风险。