天籁综合油耗手机里肿么看

我刚订了一辆2.5豪华版，一周就能提车。但是之前试驾过这款车，专门去市区溜了一圈，基本保持在40多迈的速度，看了下表盘，油耗显示7.8个，但是个人感觉已经很低很低了

我给您对比一下速派的顶配和天籁的尊享版，这两款车价格差不多,天籁的轴距长了不少呢，车内空间肯定天籁更大，天籁的壳子大，但整车重量却不比速派重，可以说明一些吧，速派的钢板不薄，动力部分速派领先，但由于天籁是无级变速，所以更省油，配置部分速派完胜。我的建议如果价格差不多的情况下，首先注重安全性能，还是速派比较好。

索八相对这四款性价比而言，应该算是最高的，但也是掉价最快的。优惠的时候能减掉四五万，她只能算是A级车中的B级车，因为价格是这几款里最低的，本人现在开的就是这个。别克君威还不错，但我觉得不如君越，你可以考虑考虑。这两年卖的最操蛋的就是雅阁和天籁了。

如今，汽车市场逐渐年轻化已是大势所趋，不少曾经的“大叔专属座驾”都已经开始向运动风格转变，其中最典型的莫过于日系三大中型车天籁、雅阁和凯美瑞了。三台车之中，八代凯美瑞和十代雅阁率先登场，并且新车在上市后都取得了相当辉煌的战绩，日产天籁虽然姗姗来迟，但它的转变应该是三台车之中最大的，特别是2.0T车型所搭载的全球首款可变压缩比VC-TURBO发动机，使其在动力方面遥遥领先同级选手。不过，也并不是所有人都追求速度带来的快感，也有很多人选择天籁是看重他良好的舒适性，我身边刚好就有这样一位朋友。去年年底，他提了一台2.0L版本的天籁，一起来看看吧！（图片引自汽车之家）

朋友这次购车的预算是20万，主要就是平时上下班通勤、接送孩子和购物使用，偶尔也会自驾游，轿车和SUV都有考虑。起初老婆大人比较倾向SUV，原因很简单，就是看着大气，所以在丰田RAV4、日产奇骏和大众途岳之间进行选择。RAV4由于是新款刚上市，没什么优惠，途岳的空间感觉比另外两款小了点，所以重点看了看奇骏。在试驾的时候朋友看到停在旁边的天籁，觉得风格要比奇骏年轻很多，而且坐进去特别舒服。问了问价格，发现天籁的优惠也还不错，和老婆商量了一下，最终就决定选择天籁了。

先来说说大家最关心的价格问题吧，朋友提的这台2020款 2.0L XL 舒适版，属于2.0L天籁的次低配版本，官方指导价187800元，朋友在当地一家规模较大的汽贸店购买的，最终的成交价是161800元，算上购置税、保险、上牌等费用，全部办下来总共花了18.2万。对于这个价格朋友还是比较满意的，毕竟新天籁上市的时间不长，能给到这样的优惠符合他的心理预期。

朋友说目前开了将近5000km，对于这台2.0L天籁最满意的地方就是它的油耗了，市区跑的时候等红绿灯油耗会高一点，在7.5L-8L之间，偶尔跑国道油耗立刻就降下来了，高速的时候更是只有5个油多一点，现在综合油耗在7L左右徘徊。当然这可能和他的驾驶习惯也有关系，他开车的风格比较佛系，但毕竟是一台2.0L的中型车，能开出这么低的油耗也是很惊喜了，而且天籁喝92号油就可以，这方面也省下不少钱。

另外天籁的舒适性真的是名不虚传，虽然新款在风格上年轻了不少，但内在依旧走的是舒适路线，大沙发不是盖的，座椅相当厚实，与身体十分贴合，主驾驶带有腰部支撑调节，长时间开车也不会感到特别疲劳，而且车内隔音控制的也非常棒，前排带有双层隔音玻璃，关上车门很安静。底盘方面，新天籁的悬挂调教软硬适中，没有上一代开船的感觉。

关于空间方面，朋友说天籁的后排空间特别大，自驾游的时候父母带孩子坐在后排，感觉还有很多剩余，他自己身高1米78，坐在后面还可以轻松翘起二郎腿。另外后备箱的空间也很大，放四五个个行李箱不在话下，过年的时候买了一大堆年货都装进去了。美中不足的是前排的储物空间有点少，手套箱不算大，这一点日产应该多向本田学习学习。

再有就是新天籁的颜值和内饰了，这方面朋友也很满意，新车的外观彻底走了年轻运动化路线，最新的V-MOTION前脸很时尚，侧面看也是动感十足，超过4.9米的车长很显大气。内饰部分车内基本都是软包，座椅是全真皮的，摸起来手感很细腻，配上悬浮式中控大屏，豪华感和科技感都有了。而且虽然是次低配车型，但像定速巡航、分段式天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、座椅电动调节、LED大灯、自动分区空调等配置应有尽有，平时使用起来都非常方便顺手。

不得不提的是，这台搭载2.0L自然吸气发动机的天籁，虽然加速体感上肯定不如2.0T那么迅猛，但是动力也十分充沛，只不过缺少一些爆发力，家用的话还是足够用的，起步有点温柔，速度上来之后提速很线性，配合CVT变速箱简直如丝般顺滑，平顺性没得挑。
最后来说几点不太满意的地方，其实整台车基本都比较满意，非要鸡蛋里挑骨头的话，就是这台次低配车型没有电子驻车，而用的是传统的脚刹，显得有些不够高级，另外车漆偏薄，这也是日系车惯有的小毛病，整体打分可以给到90分吧，不知道这个价格您觉得怎么样呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

 君威车身庞大 太费油 车身重  而且小毛病多 尤其是电路问题  隔三差五的就得修车 甚是麻烦 
天籁的发动机和变速箱技术落后 钣金也薄 排量不小 也不省油  底盘太低 通过性不好   通过调校悬挂获得舒适度 操控不好 
雅阁 曾经的辉煌已成了往事 发动机漏油、蓄电池设计缺陷等问题已严重影响其口碑形象  操控性能不强，小毛病多，异响、刹车抖动、噪音大、车漆偏薄等问题遭到网友的抱怨。
 
昊锐是上海大众斯推出的中高级轿车，外观大气稳重，内饰朴素 做工精致，搭配TST发动机，动力输出平顺充足，提速快，操控感受偏于灵活，变速箱挡位清晰，但是行车过程中刹车异响比较常见，昊锐的高速行驶稳定性比较不错，轮胎抓地力好，不过底盘较低，发动机隔音不好，驾乘过程中路噪明显。内饰略显老气，设计中庸，。

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