银河系列球拍哪个更好?

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【有车以后 群调查】随着新能源汽车在国内市场占有率的不断攀升，越来越多的消费者在购车时愿意将新能源车型，尤其是混动车型加入到自己的购车选项当中。在10-20万元这个价位更是混动车型需求最大的价格区间，其较低的使用成本以及无焦虑的续航体验成了不少消费者青睐它的关键因素。

为了开拓新能源市场，吉利推出了自家的高端新能源品牌——吉利银河，同时吉利银河的首款车型银河L7也将处于15-20万元这个价位，那么消费者对于这款重磅新品有何期待？银河L7又该规避哪些混动车型所存在的问题呢？为了找寻答案，我们以群调查的形式收获了群友们对它的反馈。
  受众分布广泛，用户接受度高

一款能够成功的产品要么是拥有在某一方面的明显特长，要么是拥有广泛的用户接受度，而银河L7恰恰属于后者。从群调查的结果来看，关注银河L7的消费者中男女比例达到7：3，参考以往的调查数据，银河L7的潜在消费群体中女性用户占比很高，这也说明了其优异的设计受到了消费群体的广泛的认可。

不只是在性别上男女通吃，关注银河L7的用户在年龄上也有着比较平均的占比，无论是35岁以下相对年轻的消费群体，还是35岁以上的中年用户，他们都表现出了对银河L7的高度关注，这也是在以往的问卷当中比较难得的现象。无明显差异化的受众将使得新车拥有更广阔的市场空间，同时也间接体现出新车设计的成功。

同样的高接受度也体现在用户对车辆动力形式的转变上，在关注银河L7的用户中，有超75%的用户源自传统燃油车主，还有近20%的用户愿意从纯电动汽车转换成混动车型。这样的现象不只出现在银河L7的身上，随着新能源技术不断更新迭代，人们对新能源汽车的接受程度普遍提高，越来越多的用户愿意尝试新能源车型。相比普通燃油车，新能源车型更出色的行驶感受以及更低的能耗表现确实会给到用户更优异的产品体验。

  同价位车型竞争激烈，零跑C11成最大对手
根据目前所披露的车型信息，银河L7的售价预计将在15-20万元左右，在这一价格区间内，以宋PLUS DM-i为首的国产混动车型销量表现尤为突出，那么，消费者在考虑购买银河L7时又会与哪些车型进行对比呢？

本以为得票率最高的车型会是销量最好的比亚迪宋PLUS DM-i，但群友们却给出了出乎预料的答案。绝大部分群友更愿意将零跑C11作为对比的重点，并且选择零跑C11的群友比例高达94%，究其原因是采用增程驱动的零跑C11有着极高的性价比，而这也正是该价位消费者十分看中的购车因素。

此外，比亚迪宋PLUS DM-i也凭借着不错的销量以及口碑收获了较高的关注度。那么，和已经身经百战的对手相比，银河L7有哪些突出优势呢？

相比竞品车型，作为后来者的银河L7拿出了更先进的技术，其所搭载的雷神电混系统拥有3挡DHT变速箱，相比传统混动车型的单挡直驱，多挡位变速箱能够为车辆带来更好的性能表现，尤其是在低速状态下的提速能力有着明显的提升。同时，银河L7还搭载了最新一代的雷神电混引擎，最大热效率可达44.26%，进一步提升了燃油经济性。
在用户最关心的电池安全方面，银河L7搭载了吉利银河专属的神盾电池安全系统，其不仅通过了海水浸泡、三向跌落以及外部火烧的连续高阶试验，更拥有母婴级的人体电磁安全呵护，让家庭用户也能用车无忧。

当然，技术的进步同样也会带来价格的攀升，那么群友们对银河L7的售价有着怎样的期待呢？
  定价20万之上仍被认可，高纯电续航备受期待
对于消费者而言，新车的售价当然是越低越好，因此，大量群友期望银河L7的顶配车型售价能控制在20万元之内。诚然，在同级别的热门车型当中，大部分竞争对手都将主销车型的售价锁定在16-18万元这个区间内，若是定价过高势必会削弱车型在市场中的竞争力。

不过，此次的调查结果也给我带来了一些惊喜。仍有一部分群友可以接受银河L7的顶配售价超20万元，并且这部分人不算少数。从这一项数据的反馈来看，越来越多的消费者认可自主品牌的高端化，同时他们也愿意接受技术成长所带来的产品溢价。

既然用户能够认可更高的产品售价，那他们一定对产品本身有着很多的期待。在“你最期待银河L7推出哪些功能”一题中，有超过半数的群友选择了超过200km的纯电续航里程，更长的纯电续航将使低成本的出行范围变得更广，这也正是混动车型用户的主要需求。除此之外，大家还比较看重车辆的舒适性配置以及快充功能，同时，用户对高阶驾驶辅助、四驱以及对外放电的功能需求不高。由此可见，车辆的实用性才是这一价位用户的刚需。

  科技感内饰饱受好评，小毛病多成最大隐忧

作为吉利银河品牌的首款车型，银河L7一经发布便吸睛无数，不少网友更是称其为吉利最美SUV，这一说法也在我们的问卷中得到了印证。银河L7充满科技感的内饰受到了近九成群友的好评，相比目前市面上主流的双联屏或是三联屏，银河L7的内饰更加具有设计感，环抱式的设计风格搭配上三块不同尺寸的屏幕，简洁大气，有着很强的新鲜感。

同样，银河L7前卫运动的外观也受到了不少网友的喜爱，同时，混动系统的先进技术和低使用成本以及银河L7舒适的女王副驾也备受好评。

虽然银河L7有这么多吸睛的亮点，但作为一款全新车型，它也少不了网友对它的担忧。在以往的吉利车型当中，油耗高和车机系统问题多是被用户吐槽最多的两个点，同样的顾虑也反映在了银河L7的身上。有超60%的群友担心银河L7会存在小毛病多的多问题，同样也有近六成的群友担心银河L7的实际续航能力与标值差距较大、亏电油耗会过高。

其实对于目前大多数的混动车型而言，过高的馈电油耗以及差距较大的实际续航已经成为了共性问题，对于以省油为主要需求的消费者而言，高馈电油耗确实是一个影响购买决策的关键因素。那么，银河L7是否能解决用户关心的痛点问题呢？我们可以期待它的实际表现。

  编辑总结
作为吉利押注新能源中高端市场的重磅车型，银河L7收获了消费者足够高的关注和期待，仅从静态部分来看，用户对于其整体设计以及硬件配置等方面认可度较高。至于银河L7能否真正获得市场的认可，就要其看最终的定价以及实际表现了，想要成为爆款对银河L7来说并不算是难题，我们可以共同期待它为我们交出的答卷。
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易车原创 2023年的上半年已经过去了，各家车企的成绩单也已经出炉了。有一个很明显的趋势就是新能源车的销量在不断攀升，仅仅依靠传统燃油车来支撑销量已经完全不够了。抛开新势力车企不谈，在新能源方面转型比较成功的传统车企也在销量成绩上收获了不错的表现。不过能让人眼前一亮的，除了一骑绝尘的比亚迪，还得说是稳扎稳打的吉利了。
上半年销量接近70万辆 新能源车销量占比约23%

整个上半年，吉利集团累计的销量达到了694045辆，接近70万辆的成绩要比2022年上半年的61.4万辆同比增长了13%。相比销量成绩已经开始显现疲态的众多合资品牌车企，吉利集团的步伐无疑要稳健得多。而吉利集团6月的销量成绩为137897辆，占到了整个上半年销量的20%，更是相比5月份环比增长了15%，这就说明吉利集团在6月份找到了新的销量增长点，而我认为这个增长点便是新能源车。

既然说到了吉利集团的新能源车，那我们先来看看吉利上半年新能源车型的销量吧，1-6月累计的销量为157889辆，和去年上半年相比同比增长了约44%，新能源车的销量占比也达到了约23%，和去年上半年的17.9%相比可以说是进步明显。另外还是要提到6月销量，38572辆的成绩让吉利的新能源渗透率达到了约28%，创下了年内新高。所以不论从上半年的总销量，还是新能源渗透率也好，我们都能发现在6月份，吉利迎来了全新的新能源车销量增长点，而我认为这个销量增长点就是吉利银河L7。
上市即爆款 首月销量近万

提到吉利旗下的新能源品牌或者说车型，我想大家的第一印象可能会是极氪或者几何，当然它们上半年的销量表现也非常不错，极氪的同比增长更是超过了124%。不过我们今天要说的主角还是吉利银河L7，作为一辆5月31日才上市，6月13日才开启交付的车型，它在6月已经取得了9673辆的销量成绩，可以说银河L7的“上市即爆款”并不只是一句空话。

其实在银河L7上市之前，也面临着一定的议论，吉利旗下的车型产品本就丰富，领克在做新能源，极氪在做纯电车型，甚至吉利本身也有雷神新能源，为什么还要花费大代价重新做银河系列？不过通过首月的销量成绩，银河L7应该已经打了所有人的脸，集吉利最新的混动技术于一身，带着吉利对于新能源车最新的设计理念，银河L7的诞生可能不仅仅是为了丰富产品布局，它对于银河系列甚至整个吉利品牌都有着无法取代的意义。
产品力才是硬实力 银河L7只是一个开始

那么接下来我们当然应该看看这辆银河L7到底有哪些实力？先让我们从价格去入手，在上市之前，吉利给这辆银河L7的定位是“20万以内最值得购买的混动SUV”，所以大家自然而然会将这辆车的售价区间设想在15-20万之间。但是正式价格公布后，还是给到了广大消费者一定的惊喜。更关键的是银河L7不到14万元的起售价相比最大竞争对手比亚迪宋接近16万元的起售价有着一定的优势，这也让银河L7在以后的竞争中立于不败之地。

除开价格，其实消费者关注的重点还是在于产品力上，最首当其冲的就是优秀的内外饰设计。虽然作为一辆混动车型，但是银河L7的外观设计绝对足够新能源，“银河之光”的设计语言简约而又前卫，而且还采用了封闭式的前脸造型，与如今的电动车设计进一步靠拢。至于车内座舱的打造不仅在用料上维持了吉利一贯的水准，更采用了多块大屏使得车辆在科技感上取得了长足的进步。

不过除了内外饰设计之外，我认为银河L7在混动技术、智能座舱和电池安全等方面的产品力都相当突出，先来看混动技术，银河L7采用的是吉利全新一代雷神电混8848系统，这套系统由1.5T四缸混动专用发动机+ 3挡变频电驱DHT Pro（电机使用P1+P2方案）+磷酸铁锂电池组成。

其中1.5T混动专用发动机具备44.26%全球量产最高热效率，其中发动机最大功率120kW，峰值扭矩255N·m，与这台发动机匹配的是一台前置的永磁同步电机，电机功率107kW，扭矩338N·m，整套混动系统的综合扭矩达到535N·m。所以性能方面同样有可圈可点的表现，0-100km/h的加速6.9s，支持弹射起步；百公里亏电油耗仅5.23L；CLTC综合续航里程1370km。

第二点要说的就是智能座舱了，现如今车内座舱的智能化程度已经可以左右消费者的购车选择了。传统燃油车在这一方面显然已经落后了，而银河L7在座舱智能化程度这方面可以说是一点都不输当下的电动车。在硬件上，全系标配10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏三块大屏，屏幕之间可联动操作。此外顶配还可选装25.6英寸AR-HUD，全车道结合AR实景融合技术，非常实用。

至于车机系统方面，银河L7搭载了银河N OS智能座舱操作系统，并且标配高通8155芯片，保证了车机的流畅程度。而且车机的UI设计上，银河L7更加的简洁，操作起来也更容易上手。此外语音交互也是一大特色，唤醒速度仅需0.5秒，支持全场景可见即可说、四音区识别和深度连续对话。而且车机系统还有着丰富的应用生态，可以支持在线音乐、音频、车载KTV、长视频、出行服务等12大垂类生态服务。

最后要说的就是电池安全了，银河L7凭借着e-CMA架构+首搭神盾电池安全系统的优势，辅以包含架构十宫格专利、整车笼式防护、快充安全无忧、BMS3.0“电池医生”智控系统等在内的共8重有力护盾，不仅通过了中汽中心的严苛针刺实验，还顺利通过了海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧实验等更为严苛的安全性考验。另外银河L7标配的对外放电最大功率达6.6kW，可同时满足50W户外冰箱+100W户外照明灯+500W音响+800W户外热水壶+1200W烧烤炉+800W户外热水壶持续工作，长时间露营还可启动发动机充电，对于喜欢户外旅行的年轻人来说绝对是个福音。

而银河系列除了银河L7之外，后续定位在紧凑型轿车的银河L6也将会在三季度上市交付，车辆不仅保留了银河L7的大部分优点，而且它的起售价可能会更低，有助于银河系列彻底在市场上站稳脚跟。
编辑点评：虽然仅仅上市一个月，但是从销量、价格和产品力来看，就能够看出银河L7的成功不是偶然。在大多数消费者仍然对纯电动车的续航能力心存芥蒂的时候，油耗低、续航长的混动车型自然就是许多人购车的首选了。至于吉利的银河系列无疑会成为同价位中的佼佼者，下半年的销量表现无疑会让人更加期待。

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桧碳王就是桧木里加碳的材料
由于桧木底劲足但是缺少爆发力的缺点所以假如碳纤维来提高
但是个人不看好这种理论结果！
而且桧木拍非常不适合新手使用
立木队友有用过的但是反映却并不好

我还是建议你用，蝴蝶，YSAKA，这类日本和瑞典牌子！
国产拍子就红双喜的还凑合！
银河这种二线拍子，在比较高层面的水平里是绝对没有位置的
除非你可以搞到专业定做的
而且定做的寿命不长