机油一年要换一次吗?

不可以。全合成机油一般是10000公里或者12个月换的。两个条件达成任一个都要换了。目前还没有机油能超过一年换的。像你用车比较多，一年一万公里是肯定有的，早就该换了。我都是一万五千公里换的，用的GT魔力红，是四类PAO基础油比三类全合成机油级别要高。

最好每5000km一次，还要跟居你跑的路况

你好，用全合成的机油看跑的公里数不超过8000和时间不超1年

一年开不到两千公里，机油多长时间换一次
一年开不到2000公里，机油多长时间换一次？在更换机油的同时清空发动机曲轴箱内的污垢，以免长期不更换而逐渐沉积。发动机内部的杂物形成不稳定因素，因此很多车辆的保养周期很长，但车辆没有问题。
但内部不稳定因素增多。这样的车冷启动磨损会很大，机油中污垢的沉积也会很严重，对于发动机来说，风险就增加了。建议尽量每1-2周用一次车，让车动起来，避免长时间停放。在发动机的各个部位，几乎没有油膜的保护。
以免冷启动时磨损严重，时间长了，很容易造成发动机故障。同时还能为电池充电，循环车辆油路，让车辆舒展筋骨。当然，我们不关心将被淘汰的汽车。为什么机油更换取决于里程和时间？查看里程数与车辆使用频率有关。
如果汽车里程数过高，机油在使用过程中会变脏，行驶一定里程后必须更换。从时间段上来说，这是因为机油在打开使用后会一直与空气接触，与空气接触会发生氧化。到了使用时间后，机油会逐渐氧化变黑，失去功能。
如果不及时更换，对车辆起不到有效的保护作用，只可能损坏发动机。所以，换机油不仅要看里程数，时间也是一个很重要的关注点，只要两者之一符合要求，就应该进行保养，不能有任何延误。有的车主可能会说，机油一年半没换，发动机稳定。
有什么异常，再延长一年，有什么意义呢？事实上，发动机的磨损是逐渐发生的，不是一蹴而就的，在所有这些情况下，发动机都可能磨损损坏，但发动机可能会正常工作，但如果车主继续操作，发动机的性能会逐渐下降。
这样的工况，如果不进行保养，发动机的寿命肯定会大大缩短。那么重点来了：机油放在汽车的发动机油底壳里，每年的行驶里程很少。这种机油的保质期是多久？机油只要从油底壳中打开，接触到空气和水分，就会开始分解的过程。
即机油会充满汽车发动机，然后汽车就不会行驶一公里，机油也会开始变质，那么时间是多少呢？为了安全起见，无论自从上次更换机油后您是否驾驶过它，最好不要在超过一年的时间内再次更换它。
虽然大家都知道什么是氧化，但是却不知道氧化的真正威力，就是我们的铁沾上水后会在短时间内生锈，这是氧化的典型例子，我们的机油也是如此，从我们打开油底壳给发动机加油开始，氧化就会随之而来，而且会一直发生。
随着我们使用的时间越长，机油在发动机中的氧化率就会越高，发动机启动时发生的氧化称为高温氧化，而车辆长时间未启动时发生的机油氧化长时间称为低温氧化。这些氧化是无法避免的。机油氧化，发动机的机械性能会下降，降下来。
所以问题来了，但即使这样也会损坏发动机（太厚了）。汽车是会磨损的汽车，长期闲置对汽车来说是相当不利的。古语有“流水不腐，铰链不虫”，尤其是汽车。作为钢制汽车，运转过程就是点火过程。
汽车的正常运转可以充分润滑发动机、变速箱等运转部件。轮胎、刹车、减震器等部件的摩擦可以减少氧化和生锈的发生。如果汽车的使用频率比较低，行驶里程也不多，那么还是按时保养比较好。
如果使用半合成油，则可以每隔七八个月进行一次保养，如果使用全合成油，则可以每年进行一次保养。有基础的朋友，尽量不要超过一年，因为机油也是有保质期的，时间长了，接触空气就会氧化，保护能力会减弱。
如果车子不经常开，就要注意一些细节，每隔3~5天启动一次，保持电池充满电。每隔几天也需要挪动一下车子，否则轮胎和悬架都会有一些损伤。如果长时间不开车，尽量选择相对安全的地方存放。

一般；国产车；3000公里。进口车；5000一7000公里。

买车容易养车难，除了加油之外，最让车主们“费心又费钱”的就是维修保养了。机油保养是其中很重要的一项。首先，我们需要了解机油是干嘛用的。机油就是发动机润滑油，主要对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，被称为汽车的“血液”。如果机油有问题，发动机就会出毛病，车就会出问题。
至于5000公里换机油是怎么来的，有个说法是美国有个快修连锁叫Jiffy Lube，每保养完一辆车，都会在前风挡上贴张纸，提醒你到这个时间或者里程数来做保养，而Jiffy Lube的标准就是3000英里（4800公里）。
不过，随着机油品质的提升，这个标准早就过时了，现在国内4S店要求5000公里必须保养，多数是为了利润。因为现在汽车市场的竞争越来越激烈，卖车已经不怎么赚钱了，为了保持足够的利润，只能从售后上入手，缩短保养周期就是其中一个手段。