岚图FREE,不高于40万,你配吗?

不知各位对造车新势力如何看待，我始终觉得它们都有一种“小打小闹”、“朝不保夕”的感觉。但18日晚上，东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风一番激昂的致辞，国企实力的展现自然不可同日而语，东风旗下高端电动车东风 岚图FREE也正式发布。
里程焦虑或多或少都有点，特别是冬季。如今市场中500至650km续航的电动车已是主流，在满足城市通勤的同时，城际出行、长途旅行也不再遥不可及。而岚图FREE更是超人一步，以电驱为核心，为用户提供纯电动和增程电动两种选择，增程版NEDC续航里程长达860公里，而纯电版NEDC续航里程500公里。

增程式电动车目前在国内硕果仅存的只有理想ONE，但它的1.2L三缸发动机实在拿不上台面。好在，岚图FREE增程版车型保留了一台1.5T四缸发动机，匹配最高功率80kW的发电机，岚图FREE增程版车型理论上有着更高的经济性和动力表现。

再来看纯电版本的岚图FREE，搭载前后双电机，最高功率500kW、峰值扭矩1000N·m，增程版车型百米加速4.6秒，纯电车型百米加速4.8秒，极速达200km/h。此外，岚图FREE纯电及增程均提供11kW家庭充电和直流快充两种方式。

除了快，岚图FREE也开始注重整车的驾驶体验和舒适性，搭配前双叉臂和后多连杆独立悬架，底盘满眼望去，基本都是铝合金材质。在更越级的车型中也不见得能有这种大气的手笔。在更高配的车型上，还应该可以看到空气悬挂，智能调节底盘的高度。驾驶模式还分为高能模式、越野模式、舒享模式等几种。
何为智能化？特别是在汽车应用上。现在各车企发布会上最不能缺少的就是智能化，归纳岚图FREE表现，主要的用户体验大致有以下几点：
1.主动迎宾模式：FACE ID人脸识别技术识别身份，打造专属空间，据说还能根据车主心情营造不同的香氛氛围，这就有点玄幻了。如果有机会能体验到实车，一定要好好体验一下。
2.高能模式：一体式可升降三联屏，车内氛围设定明显偏向运动，空气悬架自适应调低车身。同时，还配置了疲劳驾驶预警，并提供声音、图像、空调、香氛、仪表指示灯等6种提醒。

3.儿童呵护模式：车内摄像头自动识别儿童体征，儿童锁自动落锁，车厢保持清新空气，并智能匹配合适的温度及音量。
4.车规级5G T-BOX：可持续OTA升级。如果家里装有智能家居，可通过车机、手机与智能家居相连，这倒是有着不错的实用性，最起码可以完成一些基本的家居清洁服务。
5.智能驾驶辅助系统：24颗传感器、20项智能驾驶辅助功能。例如：主动夜视行车系统、150m超远视距、AI识别预警等。

岚图FREE车身尺寸为：4905/1950/1690mm，轴距达到了2955mm。但仅看数据表现，在与理想ONE和蔚来ES8的竞争中并不占优势，实际驾乘空间表现还需要实车体验后更有发言权。

岚图FREE的整车造型颇具立体感，无论是车头还是侧身腰线的打造都很见功力。C柱的拐角设计极富现代感，尾窗也带有一种神秘色彩，很强调融合效果。同时尾灯也采用了最流行的贯穿式，LED光源这都是必须具备的。

全面电动化已是不争的趋势，而岚图FREE一口气推出增程式和纯电模式两种车型，无疑向外界有力展示了国企的实力。岚图FREE最快将在明年上海车展前夕正式上市，预售价格将不超过40万元。2021年第三季度开始陆续交付用户，同时，2021年岚图汽车将在全国建立40个直营体验店。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

12月18日晚，东风汽车旗下高端品牌岚图汽车第一款新车—— 岚图FREE正式亮相。该车定位为零焦虑中大型智能电动SUV，官方称售价不高于40万元，具体价格将在明年上海车展公布。
新车有纯电和增程两种版本。其中纯电车型综合续航里程为500公里，增程式车型续航为860公里。同时，现在预约新车，还能享受预约排号专属权益礼包，具体内容见下图。

这辆岚图FREE从品牌成立到白车身下线，总共100天，并且在今年10月已经开始了高温测试，今天完成了首发亮相，这个速度基本能与新势力相媲美。再加上增程式+纯电动的动力组合，配上不到40万的售价，直接切入高端SUV市场，可谓是拳打蔚来，脚踢理想。加之其背靠东风这棵大树，我们有理由相信，岚图汽车一定能描绘出美好的蓝图。
■ 快速了解岚图FREE
1. 外观方面，FREE与之前发布的iFree概念车保持相同的风格，采用了纯电动车常用的全封闭式设计，引擎盖、雾灯外围、轮毂等多处采用“凌波微澜”设计，视觉效果立体而流畅。

前大灯组造型细长，内部采用了不规则的梯形灯组结构，大灯下方的LED灯带从两侧向中间延伸并汇聚至LOGO处。配合三段式进气口，使得前脸造型看起来更加动感。
来到侧面，整个车身看起来稳重修长，凌厉的肩线以及曲面设计营造出了不错的光影效果；密幅的旋风式轮辋让整车的运动感进一步提升。尺寸方面，新车长度会超过4900毫米，轴距为2955毫米。

2. 新车的内饰采用蓝白配色，方向盘、中控区域等处采用质感不错的真皮包裹，方向盘的镀铬按键看起来非常精致，打孔的座椅以及门板的菱形纹路质感十足。另外，新车的智能化程度很高，搭载了智能座舱，拥有一体式可升降三联屏，搭载华为的芯片，实现四区语音交互、四种手势控制、5G T-Box等智能功能。

3. 配置方面，新车搭载可智能调节的空气悬架，满足高能模式、越野模式等驾驶模式需求。另外，岚图FREE全系搭载智能驾驶辅助配置，满足用户需求。

4. 动力方面，增程式车型搭载东风自家的1.5T四缸发动机和电机，续航可达860公里，0-100公里/时加速时间为4.6秒；纯电车型的续航里程为500公里，0-100公里/时加速时间为4.8秒，但电池和电机的参数并未公布。

5. 新车将采取直营模式销售，客户可通过APP、官网、微信等方式购车，而线下也会布局体验店和服务中心等设施。
■ 快速了解岚图品牌
岚图属于东风汽车集团旗下的高端电动品牌，在7月17日发布了品牌标识和中文名。并对外展示了全新战略、全新组织机制、全新商业模式和全新团队，岚图在未来将采用市场化运作，独立运营，提供独到且差异化的电动汽车解决方案。在团队方面，岚图拥有强大的核心管理层，并且还吸引了世界一流IT科技领域的佼佼者。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

撰文｜周长贤 编辑｜匡吉
要论造概念的水平与学习能力，在传统车企打造的一众新能源高端品牌里，岚亲罗学上龙临图汽车算得上一号人物。
今年7月，组建于2018年的岚图汽车正式发布品牌战略，提出要做中国的“造车新实力”。这家脱胎于东风集团的新品牌，定位为“零焦虑高端智慧电动品牌”，以“让汽车驱动梦想，为美好生活赋能”为品牌使命，为当代社会新中坚力量创造现代格调的美好生活。

造车新实力、零焦虑高端智慧电动品牌、新中坚力量......啧啧，这一溜新词儿，既花丰出边简企袁真想洋溢着逼格与调性，又充斥着一股老夫聊发少年狂的劲儿。
12月18日，岚图汽车在深圳发布首款量产车 岚图FREE，再次展示了其超强的造概念水平，与向新造车势力看齐的360问答学习能力。
一
岚图FREE是一款大五座SUV，其定位很有意思：零焦虑中大型智能电动SUV。一大串儿定语中，“零焦虑”首当其冲，小拳拳直击新能源用户的最大痛点。
在发布会上，岚图汽车CEO卢放表示，续航和补能是新能源用户的首要焦虑。为了满足用户在市区通勤、城际出行、长途旅行等多场景用车需求，岚使谓放乡图FREE以电驱动为核心，为用户提供纯电动和增程电动两种选择，宜城市宜远方。

其中，纯电版NEDC续航里程500公里，更久护在同级产品中，算不上拔尖。值得注意的是增程版，采用了“1.5T+四缸”高效增程技术，综合续航里程长达860公里，“同类别最长”。这次，岚图FREE的小拳拳，直接打向增程电动的王者理想ONE，后者的NEDC续航里程是800公里，目前已交付3万辆。
此外，岚图FREE纯电及增程均提供11kW家充和直流快充两种补能方式，“跟里程焦虑说再见”。

卢放花了很长时间渲染岚图FREE搭载的全球首创一体式可升降三联屏。这款屏采用全镁铝合金材质，车辆启动后，律艺能晚容三联屏自动升起，氛围灯点亮，三屏联动，驾控、娱乐信息一览无余。他说这是“看得见的仪式感”、“顶级人机交互体验”。
据说，为调试出最好的屏幕视觉效果和息屏美学效果，岚图汽车研发团队与全球一流供应商（具体哪家待考），对16种设计方案进行评估和验证，整体进行了超100次的布置、结构、材料的方案选择，保障升降机构可实现30000次以上的高品质体验。

发布会结束后，很多业界人士将关注焦点放在了可升降的三联屏上。有人认为，三联屏没问题，但可升降纯属炫技，为了一个用不着的功能，投入这么多成本不值得，还增加了安全风险。还有人认为，卖点不等于用户场景，传统的软硬件堆叠没有意义，你长一寸我长一米是没有代差式的竞争。
值得的一提的是，岚图FREE具备同级独有的4种手势交互、四音区语音识别、触屏、Touch Pad、实体按键五种交互功能。其中，四音区语音识别能够让车内任意位置乘客独立唤醒语音助手，实现对空调、车窗、多媒体等独立控制。
不得不说，岚图FREE在手势交互与语音控制上的尝试颇为大胆，先不论这两项技术的成熟度、流畅度，至少从安全性角度来说，有一定的风险。
着眼于用户高频使用场景，岚图FREE打造了四种智能座舱模式：迎宾模式、高能模式、觉醒模式、儿童呵护模式。

当用户走近岚图FREE，VOYAH Moment（迎宾模式）开启，贯穿式羽翼灯组自动点亮，门把手自动弹出；当用户进入车内，FACE ID人脸识别技术快速识别驾驶员身份，自动调整车主专属坐姿，音乐自动续放，导航自动与手机同步，还能根据车主心情营造不同的香氛氛围。
在VOYAH Performance（高能模式）下，岚图FREE的一体式可升降三联屏自动下降，运动氛围灯亮起，空气悬架自适应调低车身姿态，运动型香氛弥漫整个车厢。

为缓解驾驶疲劳，岚图FREE独创的VOYAH Attention（觉醒模式），可及时进行疲劳驾驶预警，并提供声音、图像、空调、香氛、服务区导航和仪表指示灯6种温暖提醒。
针对儿童车内安全，岚图FREE开发出VOYAH Care（儿童呵护模式），车内摄像头自动识别儿童，儿童锁自动落锁，车厢保持清新空气，并智能匹配合适的温度及音量。
看到这儿，你觉得这款车怎么样，是不是有点儿东西？
二 
再说说岚图汽车的学习能力。
除了在产品定位与动力选择上，岚图FREE直接对标理想ONE，在对外宣传口径上，岚图汽车尽量不与红旗、智己相提并论，而是与蔚来、理想等新造车势力比肩，在商业模式上，岚图汽车更是向新造车势力偷师不少。

据岚图汽车首席品牌官雷新介绍，岚图汽车将采取全直营的渠道模式，在重点城市的核心商圈设立岚图空间，同时，在贴近用户生活区设立服务中心。他透露，2021年岚图汽车将在全国建立40个直营体验店。
活动现场，岚图汽车还发布了“创享计划”，邀请用户参与到研发、测试、生产、服务等流程，还将搭建资源共享的平台，打造互动社区。发布会上，来自教育、医疗、科技等行业的7位代表作为岚图汽车首批“创享官”共同启动“创享计划”。
俗话说，画虎画皮难画骨。有样学样儿容易，岚图汽车要想习得新造车势力在商业模式上的精髓，需要的不只是资金、技术、人力的投入，更需要打破思维定势，“将心注入”般的精细化运营。
就拿这场发布会来说吧，值得吐槽的点就很多。
与传统车企的发布会流程一样，照例是以高层领导发表定调讲话开场，大而无当。以致发布会一开场，就奠定了沉闷的基调，后来的演讲者几度煽情，现场观众也应者寥寥。直至许巍登场献唱，偌大的大运中心体育馆才热闹起来。难怪一位在现场的媒体人吐槽，这是发布会唯一的亮点。

我们无从判定，这样的流程安排是最高层领导本人的意愿，而更像一种惯性思维使然。高管揣摩上意，执行层即使有不同想法，也不敢直言，只得例行公事。
据岚图汽车内部人士透露，东风集团党委书记竺延风并没有照着提词器发言，而是即兴发挥。一位媒体人士在朋友圈里说，下来之后，他和卢放团队说，不应该安排他上去讲。
当然，也有可圈可点的一面。发布会结束前，岚图汽车团队与用户合影，竺延风、卢放、雷新等高管几乎都站在旁边，用户站在C位。

不过，发布会之后，岚图汽车的议程设置再次回到老路。
按惯例是媒体们涌上舞台观摩展车，有些媒体还要直播说车。然而，这次发布会却用一道围栏把众多媒体挡在舞台之外，只有一家央媒体在台上以岚图FREE为背景，现场采访竺延风。据说之所以这样做，是担心采访时声音嘈杂，背景太乱。
在来深圳的飞机上，我偶遇了前来列席发布会的某Tier-1高管，问他如何看待岚图、智己等品牌成功的可能性。他一句话切中要害，这些品牌成败最关键的因素，还是要看能不能彻底解决机制的问题。
的确，如果所有高管团队都是没有股权的职业经理人，纵使他们本人再职业，再敬业，创业初期可以不畏险阻，全身心投入，但如果遇到大风大浪呢，会像李斌、李想、何小鹏等新造车势力领军人物一样，孤注一掷，甚至将身家性命赌上吗？
话有些扯远了，还是说回岚图FREE吧。

据悉，岚图FREE售价不高于40万元，增程电动版与纯电版将同步上市，于2021年第三季度交付用户，现已通过官方网站、小程序等通道开启预约排号。
从2021年起，岚图汽车每年将向市场投放至少一款新车；今后5年，岚图汽车产品将涵盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场，不断扩展高端电动汽车的产品阵容。
无论如何，岚图汽车的开局不错，岚图FREE也是一款锁定目标市场，有里有面，颇为能打的车型。但接下来，比拼的不只是产品力，还要看东风集团背书的品牌力，与这支创业团队的执行力究竟如何。
道阻且长，乐见其成。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

12月18日晚，岚图汽车的首款车型岚图FREE正式首发亮相，新车以此前 岚图iFree概念车为原型打而来，岚图汽车隶属东风汽车旗下，定位高端新能源品牌。岚图FREE定位为5座中大型SUV，是基于ESSA智能电动平台打造而来，在动力上提供增程式和纯电动两种配置，同时新车的售价将不高于40万元，将于2021年第三季度上市。

整体设计元素保留和概念车相同，但正式发布车型去除了繁杂的线条，车灯与中网贯通设计，车头“鲲鹏展翅”设计理念的LOGO很显眼，

新车的长宽高尺寸分别为4905mm/1950mm/1690mm，轴距为2955mm，定位一款中大型SUV，车身侧面修长简约，采用隐藏式门把手，采用了21英寸的涡轮式轮毂，造型挺吸引人。尾部则采用时下流行的贯通式尾灯设计，尾部同样是走简约风格，没有过多复杂线条。

车内首先就会被三联屏所吸引，三屏可以进行联动，而且屏幕会跟随车辆启动、熄火而升起和降下，内置了华为芯片的Hicar+Hilink 应用生态，还提供7种交互方式智能座舱，配有智能10级调光的全景天幕、10个扬声器丹拿音响、主动降噪、12向电动记忆座椅调节、座椅通风、加热、按摩等功能，在用料和设计上体现了豪华感、科技感。

在智能方面岚图FREE提供L2级高级自动辅助驾驶功能，全车24个传感器，包括感知硬件为3个毫米波雷达，全车9个摄像头及12支超声波雷达协同工作，实现包括ACC全速域自适应巡航、LKA车道保持辅助、AEB自动制动、360°全景影像、BSD盲点监测等20项功能；另外还提供前方150米内有效的主动夜视系统，可识别行人及动物。驾驶员疲劳监控系统名为觉醒模式（VOYAH Attention），提供6种提示（声音、图像、空调、香氛、服务区导航和仪表指示灯）达到提示+缓解疲劳的作用。

来到大家关注的动力上，岚图FREE提供增程和纯电两种选择。增程版搭载的一台1.5T四缸增程器，一台最大功率80kW的发电机（在急加速等工况下峰值功率可达到80kW），以及一台驱动电机，官方数据综合最高功率达500kW，峰值扭矩1000N·m；纯电版车型则搭载前后双电机。
续航方面，增程版车型的NEDC综合工况续航里程将达到860km，纯电版车型的NEDC续航里程为500km。另外0-100km/h加速时间方面纯电动车型4.8s，增程版车型4.6s。底盘配置上搭载前双叉臂+后多连杆独立悬架、空气悬架等配置。

在车型之外，我们在注意到岚图品牌的一些动作，例如2021年底前将在全国建成40家直营体验中心。此外岚图每年将向市场投放至少一款新车；今后5年，岚图汽车产品将涵盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场，不断扩展高端电动汽车的产品阵容。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源时代的到来，催生了不少“豪车”，例如蔚来ES8、理想ONE，它们以丰富的配置，突出的智能 科技 ，在30万+价位上站稳了脚跟。而前段时间，30万+市场又迎来了一个新选手——岚图FREE，那它能被消费者所接受吗？或者说作为新人的岚图FREE，凭什么去争抢“前辈们”的市场？

与蔚来ES8、理想ONE一样，岚图FREE也是一款中大型电动SUV，不过它的门槛更低，全系两款主要车型指导价分别为31.36、33.36万，提供增程、纯电动两种动力方案，并分别可选2、3万选装包，但不管是增程式车型还是纯电动车型，目前需要豪华限时选装包，都才5千的选装价。那么，选装过后的岚图FREE都具备哪些亮点功能呢？下面咱们就来瞧一瞧。

在我看来，岚图FREE第一项亮点配置就是空气悬架，对此有所了解的朋友应该知道，这项功能经常出现在50万+的燃油车身上，支持上下100mm高度调节。当处于高能模式时，车辆不仅会散发出运动型香氛、点亮氛围灯，同时车身悬架也会缓缓下降，营造更佳的操控体验。而具备改功能的新势力产品，如蔚来ES8价格已经来到了46.8万，理想ONE也仅仅支持悬架软硬调节。

岚图FREE第二项亮点配置就是可调光全景天幕，尺寸达到1300*840mm，能明显看到天窗起点已延伸到前排头枕垂直上方之后，终点差不多也延伸到了后排头枕垂直上方的区域，使得车内具备不错的通透性。据悉这块玻璃还采用了与波音787相同的舷窗雾化技术，拥有10级透过率可调，在保护车内空间私密性的同时，还能有效隔绝99%紫外线，对于婴幼儿与女性而言，属实是一大“福音”。

岚图FREE第三大亮点配置NVS主动夜视行车系统，主要是针对夜间行车而配备的一项配置。它能够通过车前毫米波雷达扫描前方150米，在仪表盘上自动标出测距范围内的行人、车辆或者障碍物。笔者认为，有此功能加持，无论是夜晚跑高速，或是没有路灯/视线不好的乡村道路上行车，均有比较高的安全保障。

岚图FREE的第四大亮点配置算得上是车内那块可升降的三联屏，而且它并非是拼接而来，而是一整块，给人的 科技 氛围比较足。当用户上车启动车辆后，这块三联屏还会自动升起，并伴随氛围灯的点缀，仪式感满满。另外，当车辆下电或是调至高能模式下，这块三联屏也会随着车身高度的降低而降低，进一步增强氛围感。这对于刚出道的岚图FREE来说，算是一个观赏作用大于实际作用的设计，能吸引更多用户注意。

至于 科技 方面，岚图FREE的智能驾驶不但硬件基础扎实，而且功能性还比较强大，像ACC全速域自适应巡航、LKA车道保持辅助、360 全景影像、BSD盲点监测和疲劳驾驶监测预警在内的20项驾驶辅助功能它都有，虽然同价位新势力车型也基本上具备这些功能，但做到标配的却不多。另外，值得一提的还有岚图FREE全场景自动泊车功能，它能针对不同场景制定出不同的泊车路线，包括比较复杂的斜列车位，在没有参照物与车位线的情况下，仍能自动完成泊车作业。

综上所述，不可否认岚图FREE所展露的“软实力”很充足，配置直接“拉满”，对比理想ONE、蔚来ES8还有明显优势。而在“硬实力”方面，岚图FREE具备4.5秒最快破百的强悍性能，以及860km的最大综合续航能力，也是比较不错的表现。不过，对于品牌已经打出来了的蔚来、理想 汽车 ，岚图还有一段路要走。所以说，岚图FREE想要在销量上超越它们，短期来看还是比较困难，但也不排除后续实现反超，毕竟其配置豪华，价格确实很实在，而新能源市场也正处于壮大阶段。