行驶过程中挂p档

1、D档与M档（手动模式）之间的切换不受车速或档位的限制，可以随时切换。
2、D档可以随时换入N档，但不建议这样做，空档滑行本身就不安全，而且这样做对变速箱也会有损害。一般这样做是避险做法，正常情况下不建议这样做。

自动挡的车在行驶过程中是可以切换到S挡或L挡的。很多新手朋友可能会认为D档切换到手动模式（M或S挡），需要将车停下之后再进行切换，其实不必这样。类打在车辆行驶中，不需要刹车，随时随地都可以实现切换。换挡的时候，只需要推动档杆或按换挡按键或拨动换挡拨片即可。
还有就是在手动模式下，当车辆刹车或减速时，变速器是会自动减挡的，驾驶者并不需要手动减档，除非遇上需要强行减挡的情况。


扩展资料：

有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行，这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化；
而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，容易引起共万斗尽再振和打滑现象，产生不良后果。当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。

参考资料来源：酸宜宗人民网——自动挡的手动模式要怎么用？看了就知道

如题！行驶中，可以直接切么？如果可以。需要踩刹车切，还是直接就可以？没敢试。 可以的，不需要任何操作 可以。汽车行驶时可在除P、R当之外的任意挡间切换，但注意切换时一定要松开油门，否则对发动机和变速箱都有损耗。D代表着前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。S挡代表着运动模式。S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。L档代表着低前进档。在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。 昂科威L挡的作用昂科威的L挡是限速挡不是低速挡。是用在：长下坡、陡坡、拥堵、涉水等极端路况。车子在行驶中可以随时由D挡切换进L挡，也可由L挡切换到D挡（切换时最好松掉油门）。由D挡挂进L挡时，要按锁止键，由L挡挂进D挡时不用按锁止键。当D挡切进L挡时是多少挡，进L挡后就限制了最高挡位是多少挡，挡位不能上升到更高挡位，这就限制了车子的速度增加了车子的力量。比如当D挡切进L挡时是4当，切进L挡后最高挡就是4挡，变速器就只在1-2-3-4挡进行换挡，挡位就不会升到5-6-7挡。在L挡时可用( 、-)进和升降挡操作。。。。。。进出较陟的坡和车库，用L1或L2。。。。。就是手动挡车的1挡或2挡。在正常路况行驶时，能用D挡，不要挂L挡行驶。因相同挡位，相同速度，L挡比D挡转速要高，油耗要高。。。。如对你有帮助，请点采纳 @2019

去4S店检修下

表示变速箱出问题，可能是变速齿轮打齿，也可能是变速液需要更换，赶紧到汽修厂检查一下，变速箱有问题的车随时可能出意外的。
望采纳(＾ω＾)

或许可以。

抖和节气门基本上没关系，建议1、检查刹车盘，点刹车方向盘抖是通病，需要光盘或者还盘，2、检查车轮毂里是否有泥了什么的脏东西，或者去换轮胎的地儿做 “动平衡”，动平衡也会造成抖，如果再不行，就去4S ，要求维修人员一起试驾，查找原因