10万左右最好的SUV推荐

哈弗H6是比较便宜得suv了

推新瑞虎5，颜值高，性价比好，并且带天窗，我买得就是这个，用了1个月，很喜欢很满意

不论车市行情怎么样，SUV始终是国内消费者最钟爱的来自车型，临近年关我们也收到了不少选买SUV的问题。有位粉丝向我们询问：10万以下想落地台SUV，身边有人买了川汽野马博骏（5.78-8.98万），这个车开起来怎么样？说实话这个问题真把我问住了，因为在C-NCAP碰撞测试中都只能拿到两颗星的神车我可没胆量去评测试驾，毕竟小编求生欲极强。真想跑到这兄弟面前当面问他，为什么要选这个车？明明咱们有更好的车型可以选择。

颜值最高：奇瑞瑞虎5x
指导价：5.99-8.99万元
优惠：5000-10000元
奇瑞近几年一直走的性价比路线，瑞虎5x更是性价比车型中的佼佼者。它的尺寸为4358*1830*1670mm，轴距为2630mm，体格已经接近紧凑型SUV。瑞虎5X运用了奇瑞瑞虎家族最新的外观设计，前脸使用的镀铬饰条和前唇位置的银色到还角划与护板提升了整台车的高级感，全车的黑色运动包围在使用中也具有一定的实用性，至少光看这大气的颜值，瑞虎5x就比博骏值得我们掏钱。

奇瑞瑞虎5x使用1.5L和1.5T两种动力，说句实在话，发动机曾经是奇瑞唯一的卖点。1.5L版本车型最多匹配CVT和手动两种变速箱，但个人更推荐顶配的1.5T DCT高能版，因为只要8.99万就能买到和奇瑞旗舰SUV瑞虎8同款动力，而1.5L的顶配版本指导价也要8.59万，多花四千块能买到115kW的最大功率，230N.m最大扭矩，动力水准比1.5L（85kW/143N.m）上了整整一个大台阶。

1.5T版本除了动力更好，配置也更为丰富。天幕式的大天窗，胎压显示，后排杯架，防眩目后视镜，倒车影像等实用配置都有搭载，此外瑞虎5x还使用了同级少有的多连杆独立后悬。最大遗憾可能就是这台车仍然使用卤素大灯，照明效果并不理想。

奇瑞这两年一直被人低估，不过随着瑞虎8以及瑞虎5x的出现，奇瑞销量逐步回暖，主打二三线市场的瑞虎5x，特别是1.5T顶配版本，动力配置不都甩博骏好几条街吗？
空间最大：哈弗M6
指导价：6.6旧互批-8.2万元
优惠：2000-3000元
神除误年附率激村再著变值车哈弗H6是中国卖得最好的SUV，而哈弗M6也在2019年斩获了11.88万的销量。哈弗M6可以看做是老哈弗H6的改款车型，保留了所有老H6硬件的优点。

M6外形没有太多可以称赞的地方，但内部与H6相同的2680mm轴距带来了巨大的乘坐空间。1.5T发动机最大功率110kW，最大扭矩210N.m，匹配7DCT变速箱，这套动力总成放到M6这台整备质量1.5吨重的车上后开起来会有一定肉感，但日常代步完全没有问题，而且百公里8L左右的油耗成绩应该也打破了不少人对哈弗高油耗的认知。

不过价格摆在那里，哈弗M6的配置不可能像H6那样面面俱到。哈弗M6上搭载有倒车影像，定速巡航，8英寸中控屏，陡坡缓降等实用配置和功能，但灯光全系都是卤素大灯，智能科技配置也少之又少。M6也只有前排安全气囊，但车身使用了61%的热成型钢材，至少比博骏结实。
M6配置方面只能说是勉强够用，想要更多还是推荐上哈弗H6了。不过M6作为10万以内卖得最好的紧凑SUV当然有它的优势，可靠的三大件，超大的空间对于消费者来说都是大杀器。况且在某些二三线城市，哈弗的名头甚至比大众还要响，毕竟哈弗已经当了多年的中国SUV品牌老大了，所以你说说同样花七八万，M6哪点不比川汽野马的博骏强。
小型SUV销冠：长安CS35PLUS
指导价：6.99-10.99万元
优惠：2000-5000元
2019年最后三个月，长安CS35系蝉联国内小型SUV的销冠，老款和新款齐发力让这台车在19年一共卖出了14.17万台。讲道理，CS35PLUS的定位和价格与前两台车相比，性价比并不算高，所以它的热卖纯粹是靠实力。

长安CS35PLUS新增的蓝鲸1.4T发动机+7DCT双离合的动力总成，最大功率116kW最大扭矩260N.m，动力参数比大众的1.4T发动机还要高。这台车不管是轴距还是尺寸都要比前两台车小，但它的后排的空间却并不差，而且内部材质的用料和设计比之也更为出色。

长安CS35PLUS能卖好除了硬件完备，还因为它丝毫不吝啬配置。辅助影响系统，蓝鲸版最差的也是倒车+车侧盲区两个镜头，顶配车型更是带有360°全景影像功能；GPS导航、语音控制识别在8.09万的版本就用上了，还要啥自行车。

拿长安CS35PLUS和博骏去比好像有些掉价，毕竟这台车的主要目标人群是年轻用户。在价格差不多的情况下，CS35PLUS配置更高，动力更强，博越在这台车面前就是“傻大个”。
写在最后
现实生活中，想要10万预算选择SUV的用户大多来自只有汽贸体系的二三线城市，他们在买车之前很少有机会能够试驾，好不好开或者可靠与否，消费者往往不能直接体验到。这就使得川汽野马这些三流品牌能趁虚而入，浪费消费者的金钱精力，甚至给家人带来安全隐患。
这三款来自一线自主品牌的SUV车型不仅价格实惠可靠性好，驾驶品质也可比肩价格更高的同级合资产品。最重要的，依靠各自品牌世界级的研发水平和强大的物料供应，这三款车安全方面得到了更好的保证。或许10万以内还有其他更大更好看的SUV，但买这三款一定是最明智的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哈弗h5

个人推荐陆风X5不错，地盘扎实，外观霸气，动力2.0T很强，190马力，很大

Suv车在近年来的车市中越来越受到人们的喜爱，越来越多的消费者喜欢选择Suv车，因此在汽车市场中Suv车型的比例越来越高。但是，市面上想要入手一辆性价比又高的Suv车并不容易，因此今天小编就为大家整理了一份不多不少刚好2000字的10万以下最好的Suv车排行榜。

第1款：哈弗H2

哈弗H2是一款集设计和驾驶的乐趣于一身的小型Suv，外形时尚、流线型的车身设计能很好地满足年轻人对于Suv车的趋向。此外，哈弗H2内部配置也是不俗，尤其是动力方面将国内外顶级技术融为一体，使这款小型Suv在市场上备受消费者们的关注。

第2款：长城炮

长城炮是一款比较耐看的Suv车，它采用了营造都市逛街的感觉的设计风格，尤其是打造出比较精致的前脸，同时它也拥有较为舒适人性化的内部配置，车内空间非常宽敞。此外，长城炮的动力性能也不错，特别是在悬挂上采用了Mc-i唐纳森悬挂系统，使得它在行驶过程中能够表现得更加出色。

第3款：长安CS55

长安CS55是一款备受消费者关注的小型Suv车，外形设计时尚且精致，与此同时它还采用了LED日间行车灯、17英寸铝合金轮毂等配置，使其更具高端大气。此外，长安CS55还搭载了许多的高科技辅助功能，例如自适应巡航、自动泊车、360度全景、行车记录仪等等，非常的人性化。

第4款：吉利博越

吉利博越在外观上采用了动感十足的设计，车头造型精致大气，它在内部的配置方面更是拥有着展现高档、时尚的设计风格以及丰富实用功能，非常的适合年轻人的需求。它的动力性能与舒适感受也是颇有讲究，相信选择吉利博越一定会让消费者享受到更好的驾驶体验。

第5款：荣威RX3

荣威RX3在市场上很受人们的喜爱，车型设计简约但不失大气，整体感觉很时尚，内部配置丰富实用，车内空间宽敞明亮，还拥有不俗的性价比。由此可见，荣威RX3是一款在市场上非常具有竞争力的Suv车。

第6款：比亚迪元

比亚迪元外部采用了双面动感的设计语言，给人以视觉上的冲击，同时又在内部增加了诸多智能配置，例如智能门禁系统、智能语音识别、智能车联网等等，使得它非常受到拥有高科技需求的年轻人的欢迎。此外，它还采用了1.5T发动机，理论油耗低至6.1L/100km，让你不再担心油费问题。

第7款：江淮iEVA50

江淮iEVA50是一款时尚的电动Suv车，具有娱乐性强，性价比高等优点，但它的续航里程过短是它的缺点。不过随着电动汽车技术的不断改进，这也将成为不久的将来江淮iEVA50的最大优势之一。

第8款：瑞虎3

瑞虎3是长安汽车旗下的一款性价比较高的Suv车型，它采用了非常时尚的外观设计，配以动感十足的造型，车内外都十分的精致。此外，瑞虎3还采用了1.6L 发动机，其动力性能也十分强劲。

第9款：腾势X40

腾势X40是一款动感十足的Suv车型，外观线条流畅，车内宽敞明亮。此外，它采用了1.8T+6速双离合变速器的动力组合，在综合性能上也表现得十分出色。

第10款：英菲尼迪QX30

英菲尼迪QX30是一款高端Suv车，它的设计追求时尚和豪华性，时尚、动感的外观设计，车内舒适性强，配置高，非常适合年轻一族的需求。此外，它还采用了涡轮增压的aircrafting技术，使得它的动力性能表现得更加优异。

总结：以上正是小编为大家整理的10万以下最好的Suv车排行榜，相信大家在阅读之后，已经对各款Suv车的表现有了个大概的了解，选择一款适合自己的Suv车，美好的驾驶生活就可以开始了。

比亚迪王朝系列大家自然不会陌生了，但你知道再细分之下的宋，也是衍生了数款车型吗？有宋经典、有宋Pro、有 宋PLUS，算上MPV定位的宋MAX的话，光是宋就有4款，如果还要加上各自的混动与纯电版...说实话还挺混乱的。

也正是因为这种衍生而来的名字，因此在光看名字的时候，总觉得有点无聊。但天下谁人不爱王境泽？看完造型设计，再上车驾驶一番，你也会忍不住说出“真香”二字。噢，对了，我说的是宋PLUS。

怎么去理解宋PLUS的产品定位？简单，它就是名字带宋里边最顶级的（不含新能源版），指导价11.58-14.38万元，走的是精品化，细分定位介于宋Pro与唐之间，当然厂家给了它一个更高逼格的定位：“新感官宽适B级SUV”。好吧，这些并不重要，我更感兴趣的，是宋PLUS所使用的全新动力系统：这台比亚迪全新骁云1.5TI高功率发动机。
比亚迪宋PLUS
指导价：11.58-14.38万元
车型级别：紧凑型SUV
发动机：1.5T L4
变速箱：7DCT
最大马力：185匹
峰值扭矩：288牛·米
车型亮点：动力平顺、造型抢眼
实拍车型：2020款 1.5T 自动旗舰PLUS
开起来？满满的家用风
新的动力总成给你的并不是《速度与激情》，而是《家有儿女》的舒适与温馨。185匹的马力并不弱，对比同级别的1.5T发动机来说，宋PLUS这185匹的马力甚至有不错的优势，只是，有实力不见得就要全掏出来。

低扭是宋PLUS的优势之一，尤其是在市区驾驶时，一千多转就有一股劲涌着来，60km/h以内的市区路段，开着宋PLUS对动力不会有抱怨。更有干劲的是高速上2500转之后的输出，此时发动机可以给出凶猛又线性的劲头，带着磅礴的动力来满足你的超车需求。

不过，宋PLUS的动力还有点像是一台时刻劝慰你不要超速行驶的车型，因为尽管动力表现一直到中后段都有不错的表现，但是再往后、到了120km/h的法定限速之后，你就能发现它开始有点提不上劲了，如果还要持续加速，就得等待时间的交接了。所以，比亚迪的车果然比较安全？

另外，宋PLUS在前中段的动力表现虽然很不错，但不意味着这是一台给你去飚车的车子，因为它的变速箱不是给你这样玩的。跟这台新发动机组合出道的同样是一个全新的7速湿式双离合变速箱，是一个专门针对中国车主使用习惯和使用场景进行调校的变速箱，说白了就是这台变速箱更在意的就是平顺性和经济性，正是这种调校风格，才让宋PLUS呈现出温和的一面。

与其它双离合变速箱快、狠、顿的特性不同，这台变速箱更在意的是换挡的平顺性，是一台牺牲换挡速度去换取平顺性的变速箱，这是当下许多中国车企都爱用的调校方式，因为大多数车主其实并不在意你家的变速箱换挡速度能快多零点几秒，反而是更追求换挡的舒适性。

追求舒适性是一种求稳的表现，与其考虑没多少人会喜欢的运动感，倒不如稳下心钻研舒适感，这一点我认为宋PLUS做得很不错，在近200公里的试驾过程当中，包含有市区、高速、山路这种路况，而即便是在市区及山路这种需要频繁在油门刹车之间切换的道路上，这台变速箱都没有让我不舒服的表现。

当然，如果你觉得太过注重舒适性的变速箱不是你的口味，那就直接运动挡吧！此时更激进敏感的动力响应会符合你要求的。

底盘的表现则比变速箱更坚决一点，透露着一点点的运动味。在蜿蜒曲折的山路驾驶时，宋PLUS的底盘能够有效防止侧倾，面对连续弯道时能保持住驾驶员需要的信心，比起其它的家用SUV来说，宋PLUS提供了为数不多且难能可贵的乐趣。此外，遇到路面的坑洼时，悬架的动作也不显得生硬，沉稳厚实的滤震相当扎实，我认为，宋PLUS的底盘调校是目前比亚迪旗下SUV里边最好的一个。
适合家用的，不仅仅是驾驶的舒适性
从尺寸上来说，比亚迪宋PLUS比主流的竞争对手哈弗H6和长安CS75 PLUS都要大了一圈，走的是一种错位路线，A+级的尺寸明显更加讨好消费者。

更大的尺寸自然带来了更好的空间，181cm的大胖子坐在后排找不到可以挑剔的地方，腿部和头部的空间都能满足；此外再插嘴一句，整个内饰，从方向盘到座椅，这种渐变色的设计看起来新鲜感很强。

配置部分也是宋PLUS的强项，尤其是科技配置方面，车联网、第三代DiLink智能网联系统、遥控驾驶、全息透明影像、手机无线充电、OTA、驾驶辅助、手机NFC钥匙等等配置都有了，重点提一句手机NFC钥匙，解锁点火的速度足够快，能够真正做到告别传统钥匙的体验。
总之，配置部分绝不是你要担心的东西，因为以上所说的诸多科技配置，有不少都是全系标配，十分讨喜。
车子不错，要不要考虑换个名字？
对于这次的试驾来说，我对比亚迪宋PLUS的表现是十分满意的，回看市场上的竞争对手，哈弗H6、CS75 PLUS、荣威RX5都已经完成了换代，比亚迪宋PLUS的推出可谓非常及时，它保证了产品力没有掉队，让其在市场上依然保持着不错的竞争力。

小小的建议则是产品命名的方式，就如我一开始所说的，比亚迪宋这个名字，已经用在了太多车型上了，对于不太了解的消费者来说，其实已经造成了些许混乱。再加上宋PLUS明显有别于其余车型，产品表现上更加精品化，如果让廉价的老款车型拖累其形象，则有点得不偿失了。
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