小米yu7与问界尾门测试对比

后续又进行了一系列新的测试。
https://b23.tv/WtuQyhS
测试显示，即便是售价仅几万元的比亚迪车型，其车身扭转刚度也能达到标准。
这说明之前的判断可能过于保守。实际上，该车型的机械性能水平大致在10万元以内。
以下是原内容回顾：
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很多人都在嘲笑它的表现不够出色，但我个人反而觉得已经算超出预期了。
可以这样设想：如果将来某一天合作关系终止，相关技术不再下放，也不能使用任何智能驾驶辅助系统，那么这款车的价值将大幅缩水。
届时，它最多只能卖到十几万元。
之所以现在价格较高，是因为品牌和技术加持，让人误以为它和某些高端车型处于同一层级。但本质上，它的底盘素质、结构设计和整体机械水平，仍属于十几万元级别车型的范畴。在这种背景下，能在交叉轴测试中不出现明显形变或崴脚，已经算是合格表现了。
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