顺丰快递时效与理赔如何？

我爱人是顺丰的一名员工，不负责收派件，而是在机场从事中转工作，已经干了七八年。工作模式是单双休轮换，公司按规定缴纳五险。除了薪资相对偏低外，其他方面他都适应得不错。今年国际航线特别繁忙，尤其是向海外运送口罩的任务持续不断，工作节奏也一直紧张。
我自己经营一家网店，主要售卖鲜花，近期明显感觉到通过顺丰发的空运订单减少了约1000单。虽然如此，合作过的顺丰小哥整体服务很贴心，只要我开口求助，他们大多愿意帮忙。不过他们确实非常忙碌，每天早上八点就到岗，快递车通常晚上七点才发走，必须忙完手头的工作才能下班。
我的鲜花包裹有时显示客户在晚上八九点才签收，不清楚是快递员加班派送的，还是投进了自提柜由客户自行领取。但总体来看，一线城市基本能做到次日达，配送时效让我比较满意。听说负责我们片区的快递员月收入能过万，这在一个十八线的小县城来说已算不错。收入虽高，但背后的辛苦程度也不言而喻。
相比之下，某些其他快递公司（暂不点名）在收件人联系不上时，往往选择将包裹带回，次日再派，或随意放在某个地点后发条短信通知。虽然运费便宜，但后续问题较多。而顺丰若遇到类似情况，通常会主动联系寄件人，甚至由公司出面与我沟通，共同寻找解决方案。虽然费用高一些，但我认为这份服务值得。
顺丰在细节和时效上的把控确实更到位。今年各种运费优惠券也多，算下来成本更低，或许是因为我的订单量上去了，整体更划算了，不禁有点小得意。
唯一想小小吐槽的是关于鲜花破损的理赔问题。一旦因时效导致鲜花损坏，若申请售后，公司往往会扣罚相关快递员和管理者的绩效。而公司的时效预估通常留有余地——明明次日可达，却写成两三天。只有超出预计时间出现问题，公司才会介入处理。三年前我曾因此获得赔偿，但现在我宁愿自己承担损失，也不想让一线员工被扣钱。制度如此，我也理解，只是偶尔感慨罢了。
至于之前提到的那家快递，也有不足之处。正常时效约为三天，速度尚可，运费低廉。曾有一次鲜花损坏，财务方面赔付了货款，算是负责。但派送时一旦联系不上收件人，几乎从不联系我这个寄件人确认，结果耽误一天，花就毁了。其实一个电话就能解决的事，反而增加了运营损耗。效率与成本之间，确实需要更好的平衡。