通常情况下是不行的,成本比较高。
57和76的炮对于步战而言都挺重的。
若要搬上去且能速射,尾舱装弹机是个较廉价方案(不过定角装填不算很速射)。
炮塔可不穿透步战车顶(需付出仰角代价)。
有个给装弹机补弹的舱口就行,比较简陋的办法是在步战尾部顶上开个口,让人爬出去补弹。
57mm S60不怎么样,600千克的炮管发射UBR - 281/281U时,1000米穿深96毫米,角度不明,估计是垂直的(毛子无脱穿)。
像天龙座/OTOMATIC那样在底盘设置弹鼓与自动补弹弹库,能任意角度装填,还可一次性射出12发。
但成专职炮车了,没法载人了。
而且,对抽纸步战来说,这套东西很贵的。
专职防空车能接受,不过很贵,像IMSHORAD那样机炮外挂导弹的就便宜不少。
目前较为实用的较大口径步战机炮仅有三四种。
博福斯40mm弹夹炮,像CV9040就用它,其炮身在这几种里是最大的。
从80年代末的技术水平看,供弹系统相当先进。
炮身下方设有三个并列的液压动力弹匣,单个弹匣容量为八发。速射时能够通过电控液压来切换弹匣以转换弹药。炮塔座圈底部还有48发备用弹,每次装填24发耗时一分钟(战雷里是130秒)。

总体而言,我认为这是当下较好的解决方案,既兼容库存弹药,又能让新弹头有足够口径与初速。
改无人炮塔,将炮翻转使弹匣朝上即可,无内部补弹就无需吊篮穿透步战舱顶。
无人炮塔上方或两边开舱口,能便于补弹,还可增加弹匣数提高待发弹容量。
古典博福斯的缺点在于较重,炮带空弹匣重达640kg。
一个是埋头弹的40/35,涉及英法和我国外贸方面。与博福斯的传统40相比,外能源装填让耳轴后方自动机重量和尺寸减轻了,在较小炮塔里能实现更大俯仰角。
这东西无需后座就能自动运行,整体结构简单,CTA数据炮仅重300千克,算上弹药为340千克。

CT的装弹结构更简单,一条循环传送带将所有弹药装入,需哪种弹药就转到哪种弹药处。
而且,埋头结构的脱穿装填了更多发射药。传统脱穿的弹托会占据空间,发射药仅在弹壳内,埋头结构却能在弹芯周围装填。发射时先点燃底部装药推出弹芯与头部定位弹托,再由主发射药发力,穿甲性能无与伦比。
缺点在于,用崭新的埋头弹取代海量的古典博福斯库存,这确实需要财力、决心和勇气。




大毒蛇家族有个成员为35/50。
大毒蛇家族双路无链输弹结构便捷,被继承下来。
具体到产品方面,能选轻便的单路外置弹药箱,或者双人炮塔加双内置弹药箱。



35的穿甲能力较差。
不过,无链输弹结构只要弹药总长相同就不会有问题,而链式炮的外能源结构无需弹壳闭气和定位。
50能够灵活选用传统弹药或者埋头弹药,即兼容由35扩口而来的50x228,还有埋头的50x330。因为35x228、50x228、50x330弹尾尺寸结构相同,所以大概不用更换炮膛,只需更换身管就行。



50supershot结构和40ct大体相同,保守估计是150mm/2000m/60°的情况。
综上,当前步战主流为采用轻量化中口径炮,从而发挥精度、双稳和火控方面的优势。
后座能量更低,也意味着连发散布非常理想。
传统结构的57/76若要实现上述优点,就得重新开发弹药并重新开发输弹结构。
看起来未展现出较现代步战机炮的优势。
在大毒蛇结构基础上继续加大尺寸,或许成本还更低。