18寸的轮胎打气多少合适?

根据不同的轮胎胎压在2.4-2.5左右，胎压低于标准胎压就需要打气修等犯还了。
合适的汽车胎压：
1、根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：
标准型轮胎：2.4-2.5bar
增强型轮胎：2.8-2.9bar
最高气压：不应大于3.5bar
2、需要参考的其次支法卷铁后段它因素：
（1）季节性因素：
a.冬季：以汽车轮胎标准360问答气压为原则适当进行调高0.2bar左右。
b.夏季：按汽车轮胎标准气压下限。
夏天车子露天停放吧造按，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。

扩展资料：
关注胎压很重要
每辆汽车所匹配的轮胎都有对应的胎压，它的高低直接影响轮胎的性能和反应，并在一定程度上影响着油耗。过高的胎压不仅会增加爆胎的危险，还会令轮胎的中部以凸出的形式接触地面，全车抓地面明显减少，在紧急制动的时候将无法提供足够的摩擦力。
过低的胎压则会使轮胎的两侧外沿接触地面，无法让整个胎面接触地面，在增加胎壁磨损的同时亦无法提供足够抓地面积，危险程度不亚于高胎压行车，并且经常磨损最薄的胎壁部分会直接导致轮胎的提前报废。
参考资料来源：百度百科-胎压
参考资料来源：人民网-冬季胎压不用刻意调 过高过低均有风险

（1）向轮胎中打气，是因为是分子间有间隔，压强增大，分子间间隔变小．
（2）打开浓氨水的瓶塞，闻到刺激性的气味，是因为氨气中含有的分子是在不断运动的，向四周扩散，使人们闻到刺激性的气味．
（3）氢气和液氢具有相同的化学性质，是因为它们是由氢分子构成的，同种分子性质相同．
故答案为：（1）分子间有间隔；（2）分子是在不断运动的；（3）同种分子性质相同．

我记得有一位老者告诉我，要压五十几到六十几就够了。好像是摩托车

　　一般为2.5MPA左右来自。
　　提示：气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸裂几够张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。过低会影响车的性能和轮胎的使用寿命。

轮胎改装时需要考虑以下各种因素：

1.当地交通条例（不会影响车辆年检通过、车辆保修等）；
2.轮胎的速度和负载指数；
3.轮辋的规格，如:宽度和偏移度等；
4.空间；
5.车子的悬挂系统；

6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变。

所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。

相同花纹的轮胎如果胎面越宽，通常会带来更好的抓地力，提高车辆的操控性，但同时油耗、胎噪也有可能增加。另外轮胎的高宽比数字越小，车辆的操控性就越好，但舒适性可能会下降，而且轮胎撞击异物时鼓包的机率会增加。

一般汽车每个月至少检查一次胎压，每次换季都要注意调整胎压，比较理想的调整时间是在11月和5月，11月基本进入冬季，胎压通常会降低，应稍作调整。5月天气开始变热，建议看一下气压是否正常，特别要注意这时候只要轮胎气压不是高出标准范围较多，不要刻意降低胎压。如果轮胎不缺气，没必要每个月都去调整。
　　给轮胎充气的时候一定要注意一下几点:
　　1、充气要注意安全。要随时用气压表检查气压，以免因充气过多，使轮胎爆裂。给轮胎更换新内容充氮气=舒适+省油给车主支招:选购"低碳"轮胎
　　2、停止行驶后，须等轮胎散热后再充气，因车辆行驶时胎温会上升，对气压有影响。
　　3、检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整，有凸出凹进的现象及其它缺陷，都不便充气和量气压。
　　4、充气要注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液，以防内胎橡胶变质损坏。
　　5、充气时不应超过标准气压过多后再行放气，也不可因长期在外出后不能充气而过多地充气，如超过标准过多会促使帘线过分伸张，引起其强力降低，影响轮胎的寿命。
　　6、充气前应将气门嘴上的灰尘擦净，不要松动气门芯，充气完毕后应用肥皂泡水(或口水)涂在气门嘴上，检查是否漏气(如果漏气就会产生小气泡)，并将气门嘴帽配齐装紧，防止泥沙进入气门嘴内部。
　　7、子午线胎充气时，由于结构的原因，其下沉量、接地面积均较大，往往误认为充气不足，而过多地充气;或反之，因其下沉量和接地面积本来就较大，在气压不足时也误认为已充足。应用标准气压表加以测定。子午线轮胎的使用气压应高于一般轮胎0.5-1.5kg/cm2。
　　8、随车的气压表或胎工间使用的气压表均应定期进行校对，以保证气压检查准确。

汽车轮胎需要打气。每周检查一次胎压，发现与常规水平不同时，需要充气。养成出车前检查胎压的习惯(目测四个车轮的高度)。目前汽车上的轮胎一般都是真空胎，而真空胎是低压胎，正常胎压范围在2.2-2.6巴之间。只要检测到胎压在这个范围内，即使轮胎看起来有点瘪，也没有必要继续充气，因为此时的轮胎是正常的，进一步充气可能会使胎压过高，造成安全隐患。汽车轮胎充气的安全预防措施：注意通货膨胀的安全性。随时用气压计检查气压，防止轮胎因过度充气而爆裂。停止行驶后，一定要等轮胎散热后再充气，因为车辆行驶时轮胎温度会升高，影响气压。检查阀门。如果阀门与阀芯配合不均匀，有凸凹现象等缺陷，给充气和测量气压带来不便。注意充气的清洁度，充气后的空气不能含有水分和油脂，防止内胎胶变质。充气的时候不能超标再放气，也不能充气太多，因为不能在外面长时间充气。比如超标太多。会造成帘线过度拉伸，导致其强度下降，影响轮胎的使用寿命。百万购车补贴