理想L8电池续航里程

理想汽车这段时间在国内汽车市场中的表现是相当不错的，理想L7、理想L8以及理想L9都能取得不错的成绩，确实这三款车型在家用属性方面的表现是比较不错的，其实理想汽车能够取得好成绩，有一部分原因就是：听劝。一些消费者觉得理想L9的售价偏高，那么理想汽车直接推出了理想L8来竞争市场，6座的座椅布局满足家用是没有问题的，作为一款中大型SUV，33.98万元的起售价也比较厚道。
理想L8的外观延续了家族式的设计风格，整个前脸的造型简洁得体，机舱盖上的线条勾勒的比较流畅，前大灯组采用的是分体式的设计，上方的星环式大灯辨识度较高，内部光源比较柔和，下方的远近光灯是竖状的样式，灯组点亮之后的视觉效果不错，中间的进气口是贯穿式的样式，在一定程度上拉伸了车头的视觉宽度。
汽车的侧面车身造型饱满修长，D柱进行了倾斜的处理，车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感，腰线设计的细腻流畅，贯穿式的设计在一定程度上拉伸了视觉长度，隐藏式的门把手是有配备的，前后轮眉处的线条和下裙位置的筋线相呼应，低风阻样式的轮毂造型大方。车尾同样设计的比较简洁，贯穿式的尾灯组进行了熏黑的处理，点亮之后和前大灯组相呼应，扰流板的尺寸宽大，并且还配备了高位刹车灯，车尾的下半部分采用的是阶梯式的布局，营造出较强的层次感。
汽车的内饰风格比较大方，车内的用料较为扎实厚道，中控台的整体布局简洁，多功能方向盘圆润饱满，抓握感舒适，并且还集成了液晶仪表盘，这个设计是个小亮点，双15.7英寸LCD联屏提升了科技感，分辨率为3K，并且支持Type-C有线投屏，搭载的是8155芯片，算力表现不错，同时主驾驶前方配备了13.35英寸HUD抬头显示和mini-LED安全驾驶交互屏，为科技感继续加分。操控台区域配备了杯架、储物间、无线充电模块等，细节处理到位。
在智能驾驶辅助方面，理想L8 MAX搭载的是理想AD Max智能驾驶系统，配备了2颗英伟达Orin X芯片、1个激光雷达、2颗前视摄像头、4颗侧视摄像头、4颗环视摄像头和1颗后视摄像头以及独立的高精度定位模块，保证了智能驾驶辅助上的表现。二三排还配备了15.7英寸LCD电动折叠屏，保证娱乐方面的表现。此外，电吸门、双层静音玻璃、256色氛围灯等都是全系标配。
动力层面，新车提供的是1.5T发动机+前后双电机的动力总成，最大输出功率330KW，峰值扭矩为620N.m，百公里加速仅需5.5秒，动力输出充沛，WLTC工况下纯电续航里程为175KM，综合续航超过1100KM，续航表现也不错。值得一提的是，新车还配备了魔毯空气悬架，能够实现80mm的可调高度范围，而且CDC连续可调阻尼减震器能够保证驾乘的舒适性。
总结：其实理想L8可以看做是理想ONE的升级版车型，汽车的综合表现不错，智能化表现理想，配置有着一定的诚意，并且续航表现不错，能够满足城市用电的需求，作为家用SUV来说是个不错的选择。
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续航能力作为购买电动汽车最重要考虑因素，各大车企一直以来都在不断提高自己品牌的续航里程。2018开年以来，众多国产品牌加入新能源领域，那么我们的续航能力排行榜又有什么变化呢，我们一起来看。

从榜单中不难看出，目前纯电动车的综合续航里程已经可以达到500km以上了，续航能力基本已经可以和燃油车相媲美。不过综合续航超过500km的车型价格也更高，而国产品牌威马EX5则以460km的综合续航成绩位列第四，售价相对前三名低了很多，并且续航直逼特斯拉。像北汽新能源、比亚迪、吉利、奇瑞等中国品牌新能源车都榜上有名。比亚迪秦EV 450、北汽新能源EU5、吉利帝豪EV 450、比亚迪e5 450都是颇具性价比的选择。它们价格适中，综合续航都超过了400km，适合大部分家庭做日常通勤甚至短途旅行。
特斯拉作为世界上纯电动汽车的标杆企业，产品力与高昂的售价都让人心服口服。而对于国内的产品来说，国内玩纯电动汽车的车企很多，不管实际技术水平怎么样，大都推出了纯电动车型。不过真正形成一定销量的车企不多，主要就比亚迪、北汽新能源、江淮、江铃、知豆、众泰等寥寥几家。
威马EX5凭借出色的续航为国产品牌扬眉吐气，但是作为新兴车企还需更多的市场考验，相比之下比亚迪、江淮等车企已经呈现成熟的生产体系，已经为国产新能源汽车撑起半壁江山，荣威在续航排行榜上并不算出色，不过颇受喜爱的科技和外观征服众多消费者，我们也期待国产品牌的不断强大！

蔚来M17怎么样？

易车讯 12月6日，理想汽车宣布OTA 4.6.5正式推送 。通过持续OTA升级，累计提升15%-20%的冬季纯电续航；此外还对算法进行了升级、增程器介入时机进行了优化、智能调节空调功率，并公布了4个用车节能秘诀。

借助全自研的整车中央域控制器XCU和智能热管理系统，实现纯电续航持续进化，累计提升15%-20%的冬季纯电续航。
算法升级 释放电池潜能
通过电池控制算法升级，提升电池剩余电量估算精度，优化电池电量的使用能力。
增程器介入时机优化
优化电池放电策略，保证动力的前提下，延缓增程器介入时机，提升纯电使用比例。
智能调节空调功率
空调节能模式下，通过传感器感知车内外温度，对应乘客设定的温度值，实时自动调节空调最优功率，保障车内舒适的同时增加纯电续航里程。
四个用车节能秘诀

家用充电桩打开电池保温
电池保温功能可以配合慢充桩一起使用，当充电完成后电池将继续保温，确保车辆开走时正好是电池最佳工作温度。
调整胎压
标准胎压为2.5bar，建议及时检查并调整至合适胎压降低能耗与轮胎磨损。理想L系列的后备厢中，提供了外接打气泵，接上12V点烟器电源，按流程操作即可打气。
短途用好方向盘加热和座椅加热
短途出行，在低温环境下，方向盘加热、座椅加热升温效率拔群，能耗比空调制热更低。理想汽车座椅标配加热功能，三档功率约100瓦，方向盘加热额定功率约100瓦。
冬季长途驾驶建议启动增程器
低温环境下驾驶车辆长途出行，建议启动增程器增程器水温在稳态巡航下，可以将余热用于暖风空调和加热电池，保证冬季长途出行的舒适性。同时理想L系列增加了电机余热利用，能够保证在纯电模式及增程模式的初期也能给电池加热。

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理想one在纯电模式下可以行驶180公里。
因为这是一款增程式的电动汽车，这款车NEDC综合续航里程超过700公里，市区工况续航里程将超过1000公里，最大续航里程几乎是接近燃油汽车。
相对于燃油汽车来说，这款车还是非常有优势的，在全时段电机驱动的驾驶体验中，这款车的表现是非常平顺的，另外这款车有充电和加油两种形式进行能量供给，可以避免行驶里程的焦虑。
在冬季比较寒冷的气候条件下，这款车要比纯电动汽车续航衰减显著降低，在市区行驶的状态下，这款车的整体效率要高于燃油汽车，消耗的能源更低。
这款车的油箱为45L，在油箱满油的状态下，汽车的续航里程依靠发动机可以增加500公里，对于续航焦虑来说完全是不用担心的。
值得一提的是，相对于串联式混合动力车型，增程式电动汽车还额外增加了一个充电的接口，从这款车使用的场景来看，它的确避免了纯电动车的里程焦虑问题。