比亚迪汉综合续航是什么意思

比亚迪的电动车还是比较靠谱的，也是国内新能源汽车领军者，综合续航305公里，如果市内行驶的话，真实续航基本是综合续航305公里的98%-105%左右，真实的高速续航基本就是综合续航305公里的60%左右吧
这个小车还是比较适合市内代步的，安全性，三电技术都非常成熟的，望采纳

比亚迪f1纯电动版e1售价1.8万 比亚迪e1纯电动售价1.8万-2.3万（最贵的配置有电动车窗、abs、电动反光镜、安全气囊等等，标配100公里电池，简装50公里电池，最大600公里电池，最小充电功率2kw，）

大家说得都对！续驶里程这个和很多方面都是有关系的，就算是同一个人来驾驶，路况的好坏，开没开空调，驾车习惯，室外气温等等都能对车辆的续航里程产生影响。在可控的范围以内，我建议可以通过科学充电，少走拥堵路线，保持匀速行驶，合理使用车载电器这几个办法来改善续航。

当然够用了，只要不是等到快没电了才想到充电就不会有里程焦虑。我平时把车停在小院里，用家用电源充电，等到40%上下就充一次，e1从来没有半路撂过挑子。

易车原创 继
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对于纯电汽车而言，动力电池的安全就是汽车的安全，
加上此前刀片电池发布时做的穿刺实验，可以看出刀片电池确实在受到外力破坏时不容易发生爆燃，能为电动车带来更高的安全保障。而且从刀片电池的结构来看，它确实能起到一定的结构加强作用。
说回这次
相比于同为紧凑级的纯电SUV，
三款车在外观方面的不同主要体现在前脸的设计上，燃油版采用了更大面积的中网，贯穿的“龙须”是细的，“宋”的标识也是传统的样式；EV版则采用了封闭式的格栅，与网红“汉 EV”的造型类似；而DM-i版则是集合燃油版和EV版的特色，拥有开放式的中网，同时配备了EV版的粗“龙须”。
宋PLUS EV侧面造型上与其他两个版本一致，这里笔者建议厂家能加个身份标识更好。后排隐私玻璃为全系标配，能提供更好的隐私保护。
通过与同级车型的对比，可以看出

只要合理做好出行计划，及时补充电量，305公里的续航可以跑蛮长时间的。如果条件允许，尽量错峰出行吧，平时开车的时候杜绝暴力驾驶，设置好能量回收调节，在一定程度上可以提升续航里程。