比亚迪新能源汽车驱动电机铭牌及涵义

大洋电机还是过一周再说吧，解禁比例那么高

亚南 集 团 新能源汽车驱动电机研发始于2008年，通过自主研发、产学研等多种研发模式，不断地进行新产品、新工艺及制造技术方面的创新，目前已具备了从新能源纯电动大巴车、中巴车、商务车、轿车、清扫车、叉车及三轮车，到混合动力大巴车的发电机、驱动电机及动力总成的开发能力，并形成了全系列的发电机、驱动电机及动力总成产品。针对不同的客户、不同的使用环境，
产品外形及性能配置都将有所不同。
（1）混合动力、纯电动公交车/大巴车驱动电机
（2）纯电动清扫车/中巴车驱动电机
（3）纯电动商务车驱动电机
（4）纯电动乘用车驱动电机
（5）纯电动低速车驱动电机
（6）纯电动叉车驱动电机

现阶段的新能源汽车常用的驱动电机包括两种，永磁同步电机及交流异步电机，且大多数新能源汽车采用的是永磁同步电机，只有少部分车辆采用了交流异步电机。这两种类型的电机均属于交流电机。
对于低速电动车来说，更多采用的是直流电机。直流电机也是最早应用于电动汽车的电机，这种电机的特点是控制性能好，成本低。但是随着电子技术、机械制造技术及自动控制技术的发展，交流电机表现出了比直流电机更加优越的性能，所以逐步取代了直流电机。
合利士主要从事智能制造装备的研发、生产及销售，为新能源汽车的电驱、电控、电装以及精密电子等行业提供高端装备、智慧化工厂解决方案。

新能源汽车具有环保、节约、简单三大优势。在纯电动汽车上体现尤为明显:以电动机代替燃油机,由电机驱动而无需自动变速箱。相对于自动变速箱,电机结构简单、技术成熟、运行可靠。



传统的内燃机能高效产生转矩时的转速限制在一个窄的范围内,这就是为何传统内燃机汽车需要庞大而复杂的变速机构的原因;而电动机可以在相当宽广的速度范围内高效产生转矩,在纯电动车行驶过程中不需要换挡变速装置,操纵方便容易,噪音低。

与混合动力汽车相比,纯电动车使用单一电能源,电控系统大大减少了汽车内部机械传动系统,结构更简化,也降低了机械部件摩擦导致的能量损耗及噪音,节省了汽车内部空间、重量。
电机驱动控制系统是新能源汽车车辆行使中的主要执行结构,驱动电机及其控制系统是新能源汽车的核心部件(电池、电机、电控)之一,其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标,它是电动汽车的重要部件。
电动汽车中的燃料电池汽车FCV、混合动力汽车HEV和纯电动汽车EV三大类都要用电动机来驱动车轮行驶,选择合适的电动机是提高各类电动汽车性价比的重要因素。
因此研发或完善能同时满足车辆行驶过程中的各项性能要求,并具有坚固耐用、造价低、效能高等特点的电动机驱动方式显得极其重要。

比亚迪新能源汽车用的是大洋电机的电机吗？

再看看别人怎么说的。