比亚迪哪个朝代的最贵

秦 唐 宋 元 就这几款

再看看别人怎么说的。

比亚迪有5款朝代名字的车，是秦、汉、唐、宋、元。
比亚迪秦：比亚迪先后斥巨资收购日本荻原模具，建设了国内最大的汽车测试基地，为高端电动轿车——比亚迪·秦的上市，做好铺垫。比亚迪秦自2012年北京车展推出后，一直受到广大网友热捧。其5.9秒的百公里加速，让不少车友表示惊叹不已。
比亚迪汉：原本型号为比亚迪E9的这款传说中的跑车，后来被比亚迪命名为“汉”。性能还是与之前的一样，百公里加速为360问答3.9秒。而且在车型上，比亚迪汉是与特斯拉展开正面竞争的。
比春今依若搞亚迪唐：燃油版车型搭载的比亚迪自主研发的代号为BYD487ZQA的2.0TI发动机，并拥有双可变气门正时、双平衡轴、缸内直喷等技术，最大功率为151kW。
比亚迪宋：动力方面，比亚迪宋将搭载一套由1.5T发动机和两台电动机组有成的混合动力系统，其中两台电动机分别位于前桥与后桥，从而实现四驱功能。此外，比亚迪宋纯电续航为70km，0-100km/h的加速时间为4.9秒。
比亚迪元：比亚迪元的前脸与宋区别较大，一条横向镀铬条采盟连接了左右大灯和车标，前格栅的装饰类似鳞片效果。下方保险杠的设计自成一体，不过可以看到依然带有明显的“X”风格的影子，下唇配有明显的银色扰流板，视觉效果出色。

比亚迪发展历程：
比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。
2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。 
2021年11月，武汉比亚迪汽车有限公司发生工商变更，王传福退出法定代表人及董事长，由何龙接任。

那个推荐回答，让你记几个朝代就坑爹了，你丫倒是挺为外国人着想啊，懒得喷了，居然还丫挺的弄个推荐

近期，在BYD官方公众号上，两张BYD中性轿跑车型——汉新能源车的预告图被正式公示，而该车根据BYD官方所说，悬挂了BYD品牌的最新LOGO，而且未来只提供电动版本和插电混动版本，新车将在今年第二季度末/第三季度初（6月份左右）上市。
大家都知道在中国的历史上，每个朝代都有自己的特点，而要说比较盛世的时候，唐朝和汉朝都非常的不错。以唐朝命名的旗舰SUV车型在市场上面已经取得了非常不俗的销量，当然口碑也十分出彩，那么这款以汉为名的轿车是否会给大家带来惊喜呢？

说起比亚迪车型以中国历史各朝代的命名方式，也是挺有意思的。从“秦”开始，比亚迪就开始迷上了用朝代对自家汽车命名，目前已经推出用朝代命名的就有秦、唐、宋、元、汉。以为这就完了？那你低估了比亚迪对中国朝代命名的“疯狂”。
实际上，比亚迪把夏、商、周、秦、汉、晋、隋、唐、宋、元、明、清，以及战国的楚、燕、韩、赵、魏、齐也注册了。

从商标注册及车型推出来看，不难看出，比亚迪正在构建自己的“王朝矩阵”。近几年，比亚迪打造的王朝系列车型，不管在外观设计还是内饰精致度，抑或是动力性能都有了质的飞跃，特别是前奥迪设计师加盟之后推出的全新比亚迪唐和宋MAX，在销量和口碑上面都有不错的表现。

在前些日子新华社对比亚迪总裁王传福做了一个专访。当记者问到，比亚迪新能源车为什么用秦、唐、宋、元这些朝代名字命名?
比亚迪王传福上演霸道总裁式的回答：
1.中国人要有骨气和信心：中华民族一个显著特征就是汉字，为什么不能用?
2.我们是一家中国企业，所以想用中国朝代命名这些汽车。
3.比亚迪车上所有的按键都用汉字。(包括国外)
4.车卖到国外，有些人可能觉得中文按键不洋气，可能影响销量。没事，出了错我承担，我舍得这点销量。

中国品牌车型一直在寻求品牌向上，但是大多数品牌都在以推出新品牌的方式，企图给当今的消费者建立新的品牌认知形象，像吉利的领克、长城的WEY、奇瑞的EXEED等等，都是这个例子。
而比亚迪，却不走寻常路。在英文车标大行其道的今天，这种中国风车标确实难能可贵。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。