手动挡汽车遇长下坡时,挂到什么档位最省油?

我觉得挂到低档是非常省油的，因为在下坡的时候汽车并不需要自己运行，用惯性运行就可以了。

汽车手动挡上坡下坡挂挡：
1.一般坡度（15度左右）挂2档即可。
2.陡坡大于30度的坡，需挂3档  。
3.上下高架时（坡度大于45°）需挂4档或5档。（坡道起步必须用1档配合手刹）。





知识延展：
手动挡汽车换挡技巧：
1.根据汽车速度适时换挡。 一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下换四档；车速达到45迈以上换五档。以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。
2.有时候开着开着车发现车辆有些发抖，说明发动机正处于低速高负荷运转，要根据实际情况立即降低一到两个档位。
3.换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆（俗称档靶子）上，否则容易损坏变速杆。
4.掌握正确的换挡手型。很多驾驶员往往忽略换挡的手型，有时随便用两三个手指拨一拨就换挡，这样很不规范也不安全。正确的换挡手型是掌心向下覆盖住档靶子的头部，五指握紧档靶子，然后进行换挡。
5.换挡要换到位。有时我们长时间开车会换挡很随意，档位没有卡准就抬离合器，这样对变速器损害很大。因此换挡时一定要换到位，换挡时一定要把离合器踩到底。一般来说挂1档向左再向前推进去挂档；挂2档向左再向下推进去挂档；挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去；挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去；挂5档向右直推再向上推进去。
6.较特殊的倒档挂法。不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档；有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档；有的车辆挂倒档需要用中指和无名指提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档；还有的车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。

看坡度大小和你汽车动力定，随机应变

如果下坡路程比较短，可以挂D挡；如果下坡路程比较长，必须要挂L挡！记住，不管是挂D挡还是L挡，下坡的过程中，最好时不时踩一下刹车，以防出现意外，这是来自老司机的忠告。
很多新人司机会一股脑的下坡挂D挡，这种做法是很危险的。因为采用D挡和时不时踩刹车的下坡方式，会让刹车片产生比较多的热量，这会让刹车的制动时间变长。当然，这种下坡方式是可以的，但是仅限在下坡路程比较短的情况下，如果是下坡路程比较长，也可以用，但是出现交通事故的概率会很大，所以老司机都建议在下坡路程比较长的情况下，使用L档下坡，因为这样可以避免刹车盘热量增多，制动时间变长。

一：下坡可以使用N挡滑行配合刹车省油吗？
如果你不要命，完全可以。N挡滑行配合刹车下坡的确是省油，但是问题还是刹车盘过热。而且这个比挂D挡下坡是更危险的，因为在N挡下自由滑行，汽车的下坡速度更快。产生的热量更多，相应的刹车距离更长，制动时间更长，发生交通事故的概率也进一步增加。而且这样的下坡操作还会对发动机产生损耗，因为发动机被迫工作，不信你试试，在这种操作情况下下坡，会很明显感受到发动机的抖动。所以，下坡采不采用这种方式，具体看你自己的决定。

二：那什么下坡方式是最好的？
挂L挡，不过下坡的距离长不长，挂L挡下坡都是最好的选择。因为L挡是通过发动机的工作频率来控制汽车的速度，这样可以有效避免刹车盘过热的情况。这个也是在汽车设计之初，工程师们就已经想到的问题了，所以以后记住，下坡用L挡！