五菱迷你ev扬声器在哪里

是啊 我的车 也是这样啊 刚买的新车 4S店 的人告诉我 让我在修家电的地方 买一个电容装在 鸣笛的喇叭上就好了

五菱MINI EV从7月上市来，销量可以说是爆炸式增长。随着销量持续上涨，直接超过了特斯拉的销量，实现了第一个完整月荣登销量榜首。五菱神车的名号，再一次传遍了大江南北，在9月份的时候，更是出现了无车可卖的现状。

当然，销量高了受到的关注就高，很多人都不明白一辆两三万的小电动车，还能卖的如此之好。我们暂且不说它的续航里程，光是人们眼中的配置简直是少的可怜。比如说，没有安全气囊、没有快充、没有倒车影像、没有中控大屏等，它才是真正意义上只能开的车。除了高配有一个空调外，其他可以说什么都没有。

而就是这样一台车，在上市的第一个完整月，就能超过特斯拉，销量碾压一众新能源汽车。不少人都认为，五菱出这种车就是来挣补贴的，放在以前你可以这么说。但是现在这个续航里程，还没有达到补贴的标准，就是为了人民需要什么，五菱就造什么，非常简单的原因。

说到电动车，不少人都会说有续航焦虑，但是你看它的销量，难道这些人没有续航焦虑？实际情况就是买这种五菱 宏光MINI EV的，就是单纯为了上下班而已，没有限号的限制，还能遮风避雨，这样的车不正是人们所需要的。
再说到它的续航，低配120公里，高配170公里。路程远的话，估计要每天一充，而且你也不用担心电池衰减的问题。五菱对汽车电池的质保是8年或者12万公里，完全解决你的后顾之忧，极大降低了后期的用车成本。

不管是几线城市，这种车都有需求，大城市是为了不限号。而在小城市的话，那更不用说了，你看那些无证的电动车都能卖那么多，更何况这个可以上牌的汽车呢。所以他们根本不会在乎车辆的续航和配置，只要满足接送孩子，可以放东西或放菜之类就行了。

反观国内的其他电动车企，就在续航上面刻苦钻研，力求能够达到燃油车的续航水平。这个逻辑没有问题，但是随着成本的增加，车价也会水涨船高。而且你看五菱宏光MINI EV也知道，并不是所有人都在乎续航问题，说到底还是价格的问题。假如你喊我花个两三万块钱，买一个能上绿牌，还能遮风挡雨的，而且还能跑个100多公里的车，典型的买到就是赚到啊！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱荣光随车没有带数据线，在淘宝网“超级新产品”店铺买了根“凯越音响线”，直接接U盘使用。
使用中发现使用U盘听歌比接MP3听歌反应要快一些，没有一鸣喇叭就停止歌曲的播放的现象。
咨询了卖家 cjxcp 解释原因是：因为车上的USB供电缺少保护。如果更换大功率的喇叭会导致瞬间USB供电不足，造成歌曲的停放。如果是请新车检查一下是否有接线头松动。
解决方案：在可行的状态下在线路上加装一个电容。但是不论是否在保修期内，请咨询4S和保险公司再加装，否则车辆一旦有问题他们就有借口了。

其中有条线路松了，叫修理厂电工帮忙搞下。自己弄不好操作，因为在仪表台里面，不容易找到。
厂家出厂时线路有额定的功率，改车时要考虑相互的影响，曾经我们遇到过改车使线路报废的情况，如果真因为改车造成，可以要求他帮忙加条辅助线路。