新能源车底盘托底对电池有损害吗?

新能源车型，尤其是纯电动车型，一般来说电池都是布置在底盘里面的，如果底盘受伤了会对电池造成一定的影响。这种情况具体要看看损伤的程度吧，如果底盘损伤的比较严重的，对电池造成一定的伤害的，建议你还是尽快去检查清楚。因为极端的情况下，可能会有电池的损伤，而导致电池损坏或者自燃等情况的，可以说极端的情况非常危险，因此建议你不能掉以轻心，一定要检查清楚。 这个和油底壳一个道理，小托底是没有问题的，托底厉害了油底壳就会瘪了或者是碎了，油底壳的托底的力道没有人去计算过，我想新能源车也是这个情况，如果托底过分了，电池受损是不可避免的，就看托底的轻重了，有时候车速快了，过个深坑或者凸起物，电池损坏很正常的，所以新能源车由于是电池，更换价格太贵了，还是开着小心点，毕竟油底壳价格便宜。 @2019

应该会的，虽然有保护壳保护着

不会的，有电池保护壳保护着啊

新能源汽车是以电能为驱动能源的，车上背负着巨大的动力电池。从构造上看，动力电池内部可分为正极材料、负极材料、电解液和电池隔膜。在这几种材料中，除了正极材料以外，其它三种材料都是会燃烧的，而且电解液的燃点非常低；而电池隔膜主要起着隔离电池正负极，避免电池短路的作用。

新能源汽车是以电能为驱动能源的，车上背负着巨大的动力电池。从构造上看，动力电池内部可分为正极材料、负极材料、电解液和电池隔膜。在这几种材料中，除了正极材料以外，其它三种材料都是会燃烧的，而且电解液的燃点非常低；而电池隔膜主要起着隔离电池正负极，避免电池短路的作用。

动力电池是非常害怕强力撞击的。虽然电池电芯外面裹着一层钢壳或铝壳，而且动力电池组外面还有一层全封闭的外壳，但在巨大的撞击下，动力电池组的外壳会因受到巨大的挤压，而出现变形甚至撕裂，进而挤压到电池电芯外壳，甚至使外壳破裂，致使可燃的电解液泄漏，电池隔膜撕裂，造成电池短路。短路会在瞬间释放出大量的热量，使电池迅速升温，直至抵达燃点，从而引发燃烧事故。

新能源汽车动力电池安放的部位主要以底盘为主，一些油改电车型则主要安放在后备箱位置。对于动力电池在底盘的新能源汽车而言，托底对动力电池造成损伤的可能性非常大。为尽可能地延长续驶里程，有些车企以减少离地间隙的方式来获得更大的电池容量。这样，这些新能源汽车在行驶时就更容易托底了。

会，大部分的新能源车型都将地池放置在底盘当中

没有，新能源车是能起到保护作用。

托底，就是指汽车在行驶过程中，底盘碰到路面或地面上的石头等凸起物。车辆托底，会在车辆底盘与托底时的碰撞物之间形成一种撞击力，因此，托底或多或少会对汽车底盘的撞击部位产生一定的损坏。

新能源汽车是以电能为驱动能源的，车上背负着巨大的动力电池。从构造上看，动力电池内部可分为正极材料、负极材料、电解液和电池隔膜。在这几种材料中，除了正极材料以外，其它三种材料都是会燃烧的，而且电解液的燃点非常低；而电池隔膜主要起着隔离电池正负极，避免电池短路的作用。

动力电池是非常害怕强力撞击的。虽然电池电芯外面裹着一层钢壳或铝壳，而且动力电池组外面还有一层全封闭的外壳，但在巨大的撞击下，动力电池组的外壳会因受到巨大的挤压，而出现变形甚至撕裂，进而挤压到电池电芯外壳，甚至使外壳破裂，致使可燃的电解液泄漏，电池隔膜撕裂，造成电池短路。短路会在瞬间释放出大量的热量，使电池迅速升温，直至抵达燃点，从而引发燃烧事故。

当前，新能源汽车动力电池安放的部位主要以底盘为主，一些油改电车型则主要安放在后备箱位置。对于动力电池在底盘的新能源汽车而言，托底对动力电池造成损伤的可能性非常大。为尽可能地延长续驶里程，有些车企以减少离地间隙的方式来获得更大的电池容量。这样，这些新能源汽车在行驶时就更容易托底了。像前段时间一辆自燃的蔚来ES8，就是因为放置在车底的动力电池受到碰撞造成的。一般来说，托底常见于高速过坑、过减速带、上马路牙子，以及在烂路行驶时。因此，在过坑、过减速带以及在路况较差的道路上行驶时，一定要降低车速，以免车辆托底，造成电池受损，甚至引发燃烧事故。如果曾经发生过车辆托底，要立即与服务店联系，需求服务店帮助。