你估计问的是普通火车吧,高铁的信号还是不错的。普通火车铁路修建比较早,行驶在郊外时,道轨大多远离生活区或者村庄,早期运营商在投资的时候为了经济效益的考虑,没有对铁路通信信号的覆盖做出针对性地规划建设。而且当年主要是2G,信号传播距离比较远,不需要特意建造覆盖铁路的基站,铁路周边基站的信号足以满足需要。
高铁在建设时,正是我国3G大力建设之时,3G传播距离相对于2G要差得多,4G和5G也是如此。运营商立项了专为高铁信号服务的建设项目,铁路部门也是大力支持,尤其是隧道内的信号覆盖,配套电源,同轴电缆和光缆都是铁路部门投资的。后期利用曾经建好的基站,运营商部署建设了4G,现在5G也开始上马了。
高铁是我国重点发展的国家级工程,随着发展,以后客运逐渐向高铁过渡,普铁乘客越来越少,且铁路沿线覆盖3G、4G、5G投资巨大,天文数字,运营商基本不会考虑对普铁进行专项覆盖了。从经济方面来说,现阶段高铁的乘客普遍相对于普通铁路乘客经济条件更好,是运营商重要客户,运营商更加重视,而且投资高铁的信号覆盖,是高瞻远瞩,为以后服务更多的乘客打下基础,运营商肯定愿意投资。