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国家和地方政策倾向发展扶持新能源汽车,续航里程突破到600KM,你认为新能源的春天来了吗?制约发展、普及的瓶颈是什么?
什么新能源!说的这么高科技。就是个大电瓶,装在两轮车上叫电瓶车,装在四轮车上叫新能源。
最大瓶颈是续航,充电速度,还有价格。
解决续航问题需要仰赖电池能量密度的提高,以及动力系统效率的提高,比如加入2档变速箱,可以改善高速状态的能耗表现。
充电速度依旧跟电池技术有关系,电池自身对充电电流的耐受力决定了最快充电速度。目前快充可以达到30分钟 50%的水平,如果是一辆续航600km的电车,那就相当于30分钟 300km续航,这个速度就基本可以接受了。
至于价格,以上所有难题,只要在合适的价格面前就都不是事了。所以造成新能源汽车难以普及的另一个关键因素就是价格了。其实新能源汽车的成本明显是可以比传统汽车低很多。因为电池、电机都是可以规模化自动生产的,不像发动机、变速箱等机构,工艺复杂、流程漫长而且关键的组装环节还要仰赖人工,而且是很专业的技术工,普通工人是无法胜任的。而电动车就完全没有这些问题,只是现在还是初步阶段,各厂想着尽快收回投资,造成售价居高不下。
分析下来就会发现,目前电动车的主要问题几乎都集中在了电池身上。希望电池一定要发展起来。
电池
最大的瓶颈当然是充电速度和充电网点的密度!
个人觉得之后电动车发现的瓶颈主要有两点
1.充电桩分布,这是一个大而系统的基础工程,规划一定要合理,避免重复建设,不合理建设;
2.充电时间,随着科技的发现这点应该很快会解决,快充技术能控制在10分钟之内充满一辆车,应该是可接受的合理范围。
充电设施的普及,继航能力的提高,如何造出高性价比的车,目前市场上很多能看到的电动车,基本全身电瓶,纯粹是没得技术含量,农民工都能造出来的车满街跑,国家还能给补贴,想试问这样的发展会是出路吗?
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