小米集团发布的2024年第三季度财报揭示了其智能电动汽车等创新业务的财务状况，该业务经调整后出现15亿元的净亏损。在财报发布后的业绩电话会上，小米集团合伙人兼总裁卢伟冰指出，小米汽车业务目前仍处于初期阶段，规模尚未充分扩大。由于自建工厂、自主研发核心技术所带来的前期高额投入，以及成本分摊，导致该业务短期内出现亏损，这符合整个电动汽车行业的普遍规律。 卢伟冰进一步说明，小米专注于纯电动车市场，而纯电动车的制造成本通常高于同级别的燃油车以及插电式混合动力车或增程式电动车。此外，小米SU7在材料使用上非常考究，导致整车成本较高，因此短期内出现亏损是合理的。他同时提到，小米的交付规模正在持续扩大

小米SU7 Ultra原型车在纽北赛道创下四门车新纪录，让众车迷为之沸腾，作为电动性能车的前辈，极氪001 FR岂有坐视不管的道理？

破纽北记录的小米SU7 Ultra亮相广州车展，近距离看确实够帅。